justjames
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Quindi, oltre a sflangiare, tolgono pure peso. Mi chiedo per quale motivo un professionista dovrebbe farsi prendere per il cucù al Rally di Monza. Paiono gli sooter truccati di Sganapino.
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Mah, c'è poco da rinfrancare 'ste cassapanche fanno tutte defecare... se allunghi il passo e lo vernici in verde lo scambi per un cassonetto dei rifiuti, se poi gli togli le ruote diventa una campana per il vetro. IMHO.
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Con un Oto Melara da 127 ed un bella ralla remotizzata, secondo me migliorerebbe...
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Sì, ma allora avrebbero dovuto chiamarlo Cagus...
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Rofl allo "scopo voluto" e "all'invidia sociale". Ma che cazzo di invidia vuoi suscitare con un cassonetto del rudo da 200k euro?
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Ma si chiama Urus perché è diuretico? Comunque, è un wc con le ruote e i trampoli.
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IMHO è ripiegabile.
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Fixed!
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McLaren farebbe un suo prototipo? O comprerebbe il telaio fuori come già fatto per Indy 500?
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Certo che tirare fuori la barzelletta della HRT per dire che anche Dallara cappella è da Oscar. Ricordiamo pure il budget da tre noccioline e il fatto che Campos non ha mai pagato Dallara.
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SCG 003 l'ha fatta con MAT, questa è roba 100% sua... e si vede.
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Perdonami, ma... obiettività zero, eh. Dallara deve dimostrare tutto... come no, hanno cacciato fuori un gt4 da strada che spaccherà il culo anche a roba più strobazzata e pubblicizzata (e che non vale i soldi che costa manco per il cappero)...
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E' andato a scuola guida per diventare guidobenino...
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Bah, a me non sembra... il Dovi non è uno da dichiarazioni di facciata o da serbare odio...
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Ma non c'era anche lo Swissmetro?...
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No, dai, hyperloop pure qui, no.
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Cos'è 'sta merda?
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Presentata proprio ora sul sito. Pazzesca.
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No, scusate, volevo dire che Piedone ha vinto in Inghilterra con Vauxhall, sono io che ho frainteso il discorso...
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La F.1 ha preso una china discendente dal 2009 in poi. L'ultima stagione "decente" è stata la 2008. IMHO, il sogno sarebbe il ritorno dei V10 o V12, ma tra elettrificazione ed ibridizzazione imperante ce lo possiamo scordare.
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Vauxhall...