justjames
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Io conosco un Bob McIntyre che correva con la Gilera negli anni '50...ed era scozzese, quindi penso si tratti di un semplice caso di omonimia...
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Quoto, la colpa non è di SM e di Wester, ma della gente che vede FIAT come un marchio low cost o il marchio di Panda e 500, al massimo di Punto, e qualsiasi cosa FIAT faccia nei segmenti superiori fa sempre schifo perché è FIAT. L'esempio dell'ultima Bravo è li da vedere.
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Fantastica!:clap:idol:
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Anch'io.
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A naso.
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edit. Quoto CoreVD.
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P.S.: sono d'accordo con quanto hai scritto prima della frase che ho quotato.
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Oh buhaiola, tu mi hapisci (semicit.), che 750 è meglio di 740:mrgreen:.
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Preferisco quella senza fari.
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Mi associo.
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E' girato il mondo.
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740 HP sono 750 CV...
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Applausi a RS6plus.
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Chiariscimi una cosa, per favore. Sono 740 CV o 740 HP?
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Eh, mi sa che la coda è molto iso-8c... E via con gli spippolamenti..
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Grande notizia. La Adler è un'azienda molto seria, secondo produttore mondiale di componenti per interni per auto, da svariati anni è tra i dieci migliori fornitori di VW e di molti altri costruttori.
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Io, veramente, ero fermo al Km in 19"... Non oso pensare a quello che farà la nuova Enzo...
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Ho capito. Ti serve un complice. Se vuoi mi offro io.
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Eeeeeeeeeehhhhhhhhhhhhhhhh?!:shock::pz Il 29...:muto:
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Bene, non è stato fatto così... sai benissimo come sono andate le cose, ma non puoi farne una colpa a Marchionne. Il problema è che in Italia/Europa, con gli impianti al 50/60% vai sotto... Termini andava avanti solo perché pantalone pagava...e anche SEAT in Spagna va avanti a sovvenzioni statali. Via gli aiuti di stato, via Termini... Quanto alla prima frase di questo quote, la prendo come una provocazione... Per niente... Il governo può rendere il paese più attrattivo agli investimenti stranieri e facilitare la mobilità lavorativa (oltre che rendere più semplice l'iniziativa economica privata...).
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Ebbravo il Prof. Gimmo.
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Sesta scheda per la sesta portaerei della nostra carrellata. USS Abraham Lincoln (CVN-72). Portaerei classe Nimitz. Costruttore: Newport news shipbuilding and Drydock company. Operatore: US Navy. Ordinata: 27 Dicembre 1982. Inizio costruzione: 3 Novembre 1984. Fine costruzione: 13 Settembre 1987. Battesimo: 13 Febbraio 1988. Integrazione nell'US Navy: 13 Febbraio 1988. Entrata in servizio: 24 Marzo 1989. Entrata in servizio effettivo: 11 Novembre 1989. Fine servizio: n.d. Costo: n.d. Classificazione: CVN-72. Base operativa: NS Everett, WA. Status: in servizio. Dislocamento: 106.900 tonnellate. Lunghezza: totale, 332,8 metri; alla linea di galleggiamento, 317 metri. Larghezza: 40,8 metri alla linea di galleggiamento e massima di 76,8 metri. Pescaggio: 11,3 metri in navigazione, 12,5 metri al limite. Propulsione: nucleare, 2 reattori Westinghouse A4W accoppiati a 4 turbine Westinghouse a vapore, 4x260.000 shp (194 MW). Velocità massima: oltre 30 nodi (oltre 56 km/h). Autonomia: indefinita (20-25 anni). Personale: 3.200 tra marinai, ufficiali, sottufficiali, e addetti alla componente navale, più altri 2.480 tra piloti, meccanici e addetti alla componente aerea. Sensori e radar: AN/SPS-48E, AN/SPS-49(V)5, AN/SPQ-9B, AN/SPN-46, AN/SPN-43C, AN/SPN-41, 4 Mk 91 NSSM, 4 radar Mk 95. Guerra elettronica: SLQ-32A(V)4, SLQ-25A. Armamento: 2 batterie di missili Mk57 Mod.3 NATO RIM-7 Sea Sparrow, 2 batterie di missili RIM-116 Rolling Airframe Missile, 3 batterie di missili Phalanx CIWS. Corazzatura: classificata. Numero aerei trasportati: 90 (ad ala fissa ed elicotteri).
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:8-:8- :pippa::pippa:
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Queste cose sono successe qualche era fa... E, oggi, siamo arrivati ad avere una paurosa sovracapacità produttiva in Europa. Comunque, dobbiamo rimboccarci le maniche e prepararci non solo a licenziamenti dovuti a chiusure di stabilimenti per sovracapacità, ma anche a licenziamenti dovuti alla maggiore efficienza degli impianti produttivi. Non ha detto che sicuramente chiuderà due stabilimenti...ha detto che è una possibilità nel caso non riuscissero a viaggiare facendo profitti...PER ORA gli stabilimenti non si toccano, verso il 2020 si vedrà. Se SM avesse voluto chiudere qualche altro stabilimento, lo avrebbe già fatto.
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Il che mi sembra perfettamente comprensibile...