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justjames

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Tutti i contenuti di justjames

  1. Purtroppo su Miraflowers sono abbastanza pessimista pure io...anche se credo che se SM lo avesse voluto chiudere, lo avrebbe già fatto. E fermo restando la sovracapacità strutturale tuttora esistente in Europa (ed ampiamente foraggiata dai governi centrali, finché i rispettivi debiti pubblici lo consentono). Per me no. 280.000 pezzi suddivisi tra due SUV mi sembrano moltissimi, indipendentemente dal fatto che lui volesse o meno produrli a Mirafiori. Sono molti anche se venissero prodotti in USA, IMHO. Lui aveva scelto Mirafiori per produrre i C-SUV, almeno, questa è la mia impressione.
  2. Non erano promesse. L'unica cosa che rimprovero a Marchionne è quella di aver sparato dei numeri di produzione assurdi per due SUV medi. E mi sa che se ne è reso conto perfettamente. La crisi ha fatto il resto.
  3. Va bene, oh...se per te oggi in Italia si può investire senza dare il giro, evidentemente viviamo in due paesi diversi...o arriva Passera a regalare un po' di soldi, o a Mirafiori è cassa fino a che non passa la tempesta. Altro che bastava fare promesse. O ragazzi, sveglia: stiamo ballando sull'orlo del cratere dell'Etna, è normale che un investitore ci pensi due volte prima di investire qui... Si sapeva cosa produrci...solo che la crisi del debito sovrano ha modificato i piani.
  4. Dici che è meglio parlare dell'imminente ritorno alla lira? O delle cose sensate che la Merkel dice sull'Italia e che vengono dipinte in modo osceno dalla nostra stampa italiota? P.S.: l'altro ieri quel grafico era on line sul sito del S24O o del Corriere, adesso non ricordo. P.P.S.: occhio che, però, anche all'estero si sono inventati certe robe...tipo Tremonti che ha invitato i cinesi a Roma per convincerli a comprare BOT e BTP...
  5. Speriamo che i prodotti continuino ad essere allo stesso livello di prima. Ottima notizia!:clap
  6. Articolo sinceramente illeggibile. Stampa italiota anti FIAT a tutto spiano. Il bello è che l'articolo dapprima spiega quello che potrebbe succedere (e qui si può anche essere d'accordo), poi, dopo aver parlato di tutt'altro, ci attacca una cosa che non c'entra nulla: il piano Fabbrica Italia è morto. Talmente morto che a Pomigliano si sta ricominciando a lavorare e a Grugliasco si riprenderà fra otto-dieci mesi. No, ma il piano (bar) è morto. Avanti così a prendere in giro la gente.
  7. justjames

    Fiat Panda 2011

    Minchia che spettacolo!
  8. Mah, mi sembra un po' prestino per stroncare gli interni di quest'auto...da queste foto si intravede a malapena l'andamento complessivo della plancia...senza contare il fatto che questo è un mulo, quindi l'assemblaggio è fatto in maniera un po' approssimativa...
  9. Per raffreddare gli entusiasmi, ho trovato in rete questo bel grafico (scusate il formato un po' grande, ma è importante anche quello scritto in piccolo:mrgreen:). Intanto i decennali oggi sono scesi sotto al 6,50%. Vi metto pure il link se volete zoomare: http://4.bp.blogspot.com/-fnNR-RF9cGQ/Tqaia67kZZI/AAAAAAAAAFo/a9enMTBwleQ/s1600/20111023_DATAPOINTS-popup.jpg
  10. Letto di sfuggita su un giornale dal colore simile a quello del FT, ma scritto in itagliano:mrgreen:: 7.700 miliardi di dollari di prestiti FED a banche ed assicurazioni USA, TARP (altri 700 miliardi) e grane Fannie Mae/Freddie Mac escluse (altri 4-5.000 miliardi). Tasso (non Torquato:mrgreen:): 0,01%. Avete letto bene: 0,01%. Qua a quanto stiamo?
  11. Se si vendono i due catrami postati qui sopra da Regazzoni, non vedo perché non si debba vendere la Flavia cabrio...
  12. Bella! Sia gli interni che gli esterni. Meglio anche della 208 IMHO.
  13. Volevo riportare io quanto detto in quell'occasione da Marchionne, ma ho lasciato perdere...ormai i giornalisti scrivono quello che vogliono...
  14. Eh, quello che sostengo pure io, ma da mo'... E già che ci sono: ti quoto col sangue pure l'ultimo post che hai scritto.
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