justjames
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Perdonami, ma mi sembra la solita iperbole da italiano pieno di complessi si inferiorità. Se c'è un paese che ancora è il riferimento in fatto di corse auto/moto oggi, cos' come 100 anni fa, quello è proprio l'Italia. Lascerei poi perdere la tanto propagandata superiorità britannica in fatto di aerodinamica (che c'è, inutile negarlo); Mercedes ha ricevuto una bella spinta da un certo test di gomme del 2013... test che in teoria avrebbe dovuto essere vietato.
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I cinesi fra 10 anni avranno una batteria di aerei da combattimento assolutamente formidabile tra 4.5 e 5 generazione. In due parole...sono cazzi.
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30... sono 30 anni che ci provano.
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Esatto. Ma occhio che è una politica dalle gambe corte. L'India si fa forte del fatto di essere una superpotenza in pectore, in realtà, soffre tantissimo il confronto con la Cina. Tutto quello che fa l'India è in funzione del confronto con la Cina, confronto che, ad ora, vede l'India perdente. Per questo motivo il partito nazionalista di Modi "fa il gradasso" in politica estera, per far vedere al popolino che l'India non è un paese di morti di fame, ma un paese forte, in grado di ridicolizzare chiunque. La stampa è andata appresso. Gli insulti, gli sberleffi, le bandiere italiane bruciate, l'atteggiamento da sbruffoni, tutta roba funzionale a darsi un'aria di potenza che non si ha. Poi, vabbé, noi siamo gli sparring partner perfetti, ci siamo messi a 90 davanti al beduino libico, figuriamoci se non ci mettiamo a 90 davanti all'India... Il Congresso serve a Modi per fare quello che fa Erdogan in Turchia. Per questo vuole controllarlo. Per avere una presa totale sul paese e fare sparate nazionaliste da mane a sera. Ovvio, il passo successivo sarà il controllo della stampa. E così via, una cagata dietro l'altra, fino a quando il casino non lo combini con l'Italia, ma con qualcuno di un po' più grosso e la merda finisce nel ventilatore. Di solito i Modi di turno finiscono così.
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Evidentemente non sono stato spiegato (cit.). Il problema non sono i marò, e nemmeno Finmeccanica, il problema è (era) il fatto che per il partito di Modi (partito nazionalista hindu) era inconcepibile che uno straniero fosse a capo del Congresso. Il fatto che i marò fossero italiani è stato semplicemente un pretesto in più per dare addosso a Sonia Gandhi. Sonia Gandhi, ITALIANA che, come i marò ITALIANI, si fa beffe della nazione indiana, usurpando il potere ai "legittimi proprietari". Ecco chi era il vero nemico di Modi. La pubblicità della Ford Figo (un modello Ford per il mercato indiano) con le zoccole di SB a testare lo spazio disponibile nel bagagliaio era semplicemente l'ennesimo goffo tentativo di attaccare Sonia Gandhi, anche se indirettamente. Ieri l'obiettivo di Modi era far fuori Sonia Gandhi, oggi è controllare il Congresso e per farlo è disposto a tutto. Queste cose erano spiegate piuttosto bene in un numero di Limes di qualche anno fa.
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Letto il tuo MP, assolutamente d'accordo.
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La Francia ha dovuto svendere le Mistral che non poteva più vendere ai russi, facendoci rimettere un sacco di soldi ai contribuenti, i sottomarini venduti agli australiani non li costruiranno in Francia, idem i Rafale per gli indiani (che prima erano 126, adesso sono una 40ina). Resti di una ex grande potenza costretta a calarsi le braghe.
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O.K., ma se ti beccano, cosa dovrebbero fare i giudici? Mettere una pietra sopra? Tra l'altro, mica stiamo parlando di quei cialtroni dei giudici indiani, che in 4 anni non sono nemmeno riusciti a formulare un capo di imputazione ai due fucilieri (perché si tratta semplicemente di una manovra politica), stiamo parlando di un'inchiesta partita dall'Italia e da giudici italiani. I giudici indiani non hanno mosso un dito contro i loro politici/militari, addirittura sono stati alcuni esponenti del governo indiano a chiedere al governo inglese di aprire un'inchiesta su AgustaWestland (che, ricordiamo, ha sede in Inghilterra) per dirimere la questione, e gli inglesi hanno risposto picche. Pensa te a che livello di disperazione stanno questi, avevano un diavolo per capello per il fatto che qualcuno dall'estero avesse avuto l'ardire di dare loro dei corrotti. Quali in effetti sono. Il mettere il black-list FNC è solo una manovra politica in risposta ad una serie di eventi che i politici indiani ritengono oltraggiosi (in quanto facenti parte di un partito nazionalista). Fa il paio con quella volta che, ad una riunione dei BRICS, Modi è andato a chiedere sanzioni economiche contro l'Italia, e, giustamente, quelli lo hanno spernacchiato. Tutto questo per dire che il governo indiano è semplicemente una banda di cialtroni ancor peggiore di quello italiano.
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Scusa, eh, ma i giudici che avrebbero dovuto fare? Avrebbero dovuto dire: "No, scusate, ma continuate pure a dare via tangenti a dei pezzi di merda (con i soldi dei contribuenti, tra l'altro), tanto state vendendo armamenti ad uno stato raccomandabilissimo..." Più che altro, fa ridere il fatto che FNC sia stata messa al bando dal governo indiano senza che sia stato processato un singolo politico o generale indiano destinatario delle mazzette: ti sembra normale? E' chiarissimo il fatto che si tratti di una manovra politica volta a mero consenso elettorale: Modi, da quando è stato eletto, ha contro il Congresso e sta facendo di tutto per conquistarlo. Tra l'altro, il partito del buon Narendra, è il partito nazionalista hindu, il quale tra le sue fila annovera avanzi di galera e autentici fanatici, quindi direi che il quadro è abbastanza chiaro. Insomma, vero che bisogna stare sul pezzo, ma, vista la situazione, direi di non farsi venire il sangue amaro.
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Vabbé, operazione di facciata per dire "noi ce l'abbiamo duro" al popolino. Questioni di "politica interna". Ennesima reazione scomposta in questa vicenda (reazioni scomposte avute da entrambi i paesi) dovuta al fatto che i politici indiani si sono sentiti dare dei corrotti dai magistrati di un altro paese. Per loro è un oltraggio. Comunque, in pratica, hanno ammesso loro stessi di aver preso le tangenti. Inoltre, lo ripeto per l'ennesima volta: le relazioni economiche tra Italia ed India erano pochissima roba, e non hanno subito grossi contraccolpi da questa vicenda. Chi afferma il contrario lo fa solo per propaganda politica.
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Io mi chiedo come un furfante come De Benedetti possa ancora essere a piede libero... vabbé che vive tra Italia e sguizzera, però...
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Se per quelli di 4R la rotella non è pastosa, ditegli di sostituirla con una rotella tagliapasta.
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- ginevra
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Mah, ridicola.
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Da euromerda mi aspetto ben di peggio, se proprio devo essere sincero.
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Vero. Tra l'altro non sbiella come i BMW...
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Tra l'altro, se non ricordo male, ammesso che siano stati i marò ad ammazzare quei poveracci, il fatto è accaduto in un tratto di mare appena al di là delle acque territoriali indiane (di cui l'India ha modificato unilateralmente la delimitazione, in barba al codice di navigazione internazionale che vieta una cosa del genere), ove lo stato indiano ha poteri molto minori... se i pescatori fossero stati ammazzati in acque indiane, non ci sarebbe stato niente da fare.
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Ma nemmeno io. Quello che ho detto è che i due marò sono stati usati come capro espiatorio in tempo di elezioni dal partito di Narendra Modi contro Sonia Gandhi, vista la comune nazionalità di qeust'ultima e dei due fucilieri. Tra l'altro l'Italia, a suo tempo, veniva sbertucciata per colpa di Supermercati Brianzoli, ma a confronto del buon Narendra fa la figura di un santo. Il problema sono i legami economici UE-India, o meglio i potenziali vantaggi economici che l'UE potrebbe ricavare dalle buone relazioni con l'India (stiamo parlando di un mercato da 1,25 miliardi di potenziali consumatori). In caso di verdetto favorevole ai fucilieri, l'India potrebbe minacciare ritorsioni economiche contro l'UE (ed in tempo di crisi non è una cosa desiderabile), per cui ci potrebbero essere pressioni da parte di altri paesi UE per aver un verdetto sfavorevole. Due fucilieri da sacrificare sono nulla in confronto ai potenziali vantaggi economici che deriverebbero da un eventuale lecchinaggio.
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Dire che il sistema è gestibile è diverso che dire che dopo tot si spegne. FCA non è tenuta a rispondere ad un ente omologatore territorialmente non competente. Tra l'altro tu parli di rispetto verso un ente che non ne merita nemmeno un po'.
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- dieselgate
- ea 189 volkswagen
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La faccenda è che i due fucilieri sono stati usati come capro espiatorio in campagna elettorale da Narendra Modi contro Sonia Gandhi. Il resto è noia.
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1) Non può essere fatto. Sono sistemi passivi, non è che fanno ON/OFF. 2) Non sono proprio nella posizione di adottare un comportamento del genere, anzi... se si arrivasse al divieto di commercializzazione in Germania per i modelli FIAT, l'Italia potrebbe rispondere con un analogo blocco verso tutti i modelli di tutte le marche tedesche, e, vedendo i livelli di vendita dei rispettivi marchi nei due paesi, indovina un po' chi ne subirebbe le conseguenze peggiori?
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NON C'E'. Punto. Ed anche se ci fosse non è certo la KBA l'ente preposto. E' chiaro o no il concetto? Poi, mi ci gioco il cxlo che anche in altre nazioni stiano passando al microscopio elettronico i modelli dei costruttori con sede legale all'estero. Vuoi che in Francia o UK non abbiano svolto test e controtest sulle auto del Gruppo Fiat? E che se avessero beccato qualcosa di grosso non avrebbero sparato a zero su quanto facciano cagare l'Italia e gli italiani? Possibile che solo in Germania si cianci di timer e non timer? Non ti fa un po' insospettire che le accuse infondate vengano proprio dell'ente omologatore del paese dove ha la sede legale l'azienda truffatrice?
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Tu tiri fuori la Finlandia. Bene. Fai 'sti discorsi ad un francese o ad un tedesco. Poi dimmi cosa succede.
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Era una battuta. E comunque, ribadisco che col tuo ragionamento quelli che contano sono al massimo due (gli altri servitù della gleba. A quando la reintroduzione dello jus primae noctis?). Prova a fare un ragionamento del genere in qualsiasi paese al di fuori dell'Italia (terzo mondo compreso) e ti fanno fare l'oceano a nuoto.
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Per lavoro, magari, sì. Solo per quello. Altrimenti buttiamo nel cesso 4000 anni di storia solo per sembrare più fighi. Scusa, eh, ma detto papale papale: ma la Finlandia chi c@220 se la inc...a? Finalmente qualcuno che parla chiaro...
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Mah, stando ai numeri, allora, l'indù è più importante dell'inglese... ed anche lo spagnolo. Comunque, boh, chi non è cinese/americano che fa? Si spara?