justjames
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3000 Model 3 all'anno mi sembra un po' poco, avevo letto di 3k Model 3 a settimana. Per la difettosità, è anche vero che i motori elettrici sono molto più affidabili di quelli termici e le uniche rogne potrebbero venire dall'elettronica. P.S.: ma perché i dati di vendita Tesla sono sempre numeri "tondi"?
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In Cina le auto devono essere prodotte con almeno il 75% di componentistica locale.
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- tesla model 3 2016
- zev
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Strano che non spostino anche la produzione di Gran Cherokee in Cina. Avranno paura del parrucchino biondo.
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Hai fatto esempi di aziende non proprio in salute. Guarda Singer che fine ha fatto con Samsung e Hyundai, gli hanno mostrato il dito medio ed hanno tirato diritto.
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Proprio lui.
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Buono per il Brasile...
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221 cavalli con scarico "da strada" e 234 cavalli con quello "da pista"...
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Ma per Venezia non dovrebbe esserci il Mose per "evitare" l'acqua alta?
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- 29/10/2018
- esondazioni
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Maaaaaaaaaaaaaaaa... nessuno di voi ha Visto la presentazione della Ducati V4R??
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Scusa n. 3191826 sul perché non comprerò mai un'Alfa/Fiat, ecc.: "c'è immobilismo". Poi ci si chiede il perché del fatto che FCA investa dappertutto meno che in Italia.
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- ginevra
- giulia 2016
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Ma in definitiva quali sarebbero i modelli destinati ad essere prodotti in Italia? Solo Alfa, Maserati e Ferrari?
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Ford e GM sono messe male male... l'unico costruttore ammerriganz a fare bene è CJD, indovinate un po' qual è la differenza con gli altri due...
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Mah... con gli stabilimenti italiani sottoutilizzati, andare ad impelagarsi in USA dove non c'è capacità disponibile... ecco, Canada già posso capirlo.
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Bah, produrre Alfa negli USA solo per dare il contentino ad uno sbruffone... Mi dispiace dirlo, ma spero che le Alfa fatte in USA siano un flop.
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Sono solo mie supposizioni, ho infatti detto "secondo me" e "penso". Non credo vedremo mai Alfa prodotte in USA, ed un potenziale E-SUV avrebbe margini alti. Quindi potrebbe benissimo essere prodotto in Italia, soprattutto in caso di escalation della guerra dei dazi, secondo me ci saranno parecchi aggiustamenti nella localizzazione della produzione e di sicuro non tutti a favore degli stabilimenti USA.
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Secondo me, più probabile che E-SUV Alfa e GC EU verranno prodotti in Italia, in modo da saturare Mirafiori insieme al nuovo Levante. Inoltre visto che il parrucchino biondo minaccia dazi a destra e a manca, penso che verrà localizzata in Cina la produzione di quasi tutti i modelli Jeep eccetto Wrangler e Willys.
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La cui parte elettrica è prodotta a Bberi...
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Mecha è parente di covfefe? Per la serie: siamo disperati e non sappiamo cosa fare.
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Stupende.
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Trasmissioni Hyundai...
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Secondo me la cedono solo al loro prezzo, altrimenti procedono con lo spinoff.
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Ebhardt di Bloomberg afferma invece che KKR ha perso l'esclusiva con FCA per l'acquisizione di MM, a causa di un'offerta troppo bassa, e sembrerebbe intenzionata a parlare con altri soggetti, o a tirare dritto con lo spinoff.
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Io la lancia la spezzerei per la fidanzata di Giribuola, il capotecnico del Dovi, uno che nella vita ha vinto tutto. C'è speranza pure per me, insomma.
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No. Non sarebbe rimasto. Voleva rimanere alle sue condizioni. Lecito. Ma la Ducati non può dare 6 milioni al Dovi e 12 a lui. Se avesse voluto rimanere, si sarebbe tagliato lo stipendio, visto che guadagnava 8 volte quello che prendeva un pilota che lo ha demolito per tutto l'anno.
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Rieccomi dopo qualche mese su questi schermi. La Ducati non ha scaricato Lorenzo, semplicemente non si può permettere di strapagare due piloti. Alzando lo stipendio al Dovi, Jorge avrebbe dovuto tagliare il suo, non aveva senso un divario simile tra i due. Jorge ha risposto "no". Le voci su un possibile disimpegno Audi sono sempre più ricorrenti e, nel caso, di soldi per le corse ce ne saranno sicuramente di meno. Ergo, a Borgo, si stanno parando il culo per quello. Se lollo avesse fatto il martillo , Dovi sarebbe stato messo alla porta. Ma, visti gli ultimi tre anni, sarebbe stato ingiusto scegliere Jorge e mettere alla porta chi ti ha tirato fuori dall'immondizia.
