justjames
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Sì, però non è che si può scrivere "secondo me". O tiri fuori i dati che supportano le tue tesi, oppure certe cose è meglio non scriverle, vale anche per te e non solo per Wil. Te l'ho detto: stando al tuo discorso, il Frecciarossa1000 è al 40% cinese.
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Sui conti hanno barato/barano tutti.
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Ma niente, Ford ha recuperato dall'impianto di compostaggio il nome di un famoso carrozziere italiano (Vignale) aggratise, e adesso lo appiccica sulle Ford di punta (un po' quello che era Ghia fino a qualche anno fa). Ovviamente di italiano non c'è un cazzo in questa macchina, ma farlo credere è bello e fa guadagnare soldi (è fatta in Spagna). Lo sfregio massimo è stata la presentazione a Roma. Le multinazionali straniere ci prendono addirittura per il culo. Comunque, se la possono tranquillamente tenere.
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No. Ho detto che stare li a fare la conta dei componenti montati su un mezzo per definire se tale mezzo è italiano o no... è inutile, e che le stesse cose che fa FIAT-CNHI le fanno pure altri. P.S.: il Frecciarossa1000 è mezzo cinese... ma non ditelo a nissciuno...
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Ecco, quindi Stralis e Trakker non erano italiani già da prima. Quindi, mi stai dando ragione? Ti stai incazzando per uno stabilimento cacciavite spagnolo? La IVECO del '91 era una cacchetta rispetto a CNHI. Se vuoi incazzarti ancora di più ti segnalo che ls SDF ha uno stabilimento in Baviera e ne ha appena aperto uno in India, ma circa la metà della produzione è italiana. Quindi?
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Rileggi che è meglio. Audi ha centri di ricerca e stabilimenti ovunque. P.S.: quindi i 3/4 delle Audi non sono tedesche (e paga le tasse in Olanda), i Caghenne sono slovacchi, Porsche è un'azienda austriaca, e la metà dei MAN sono cinesi (Scania è svedese, quindi non c'entra). E Tesla è mezza giapponese.
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Gente che protegge terroristi ridendo alle spalle dell'Italia e che paragona gli italiani a dei topi, semplicemente, non può circolare. Arrivederci e grazie. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - CNHI, stando al loro sito (consultato un po' di tempo fa, adesso qualcosa potrebbe essere cambiato), circa la metà tra centri di ricerca, stabilimenti di motori, assemblaggio sono in Italia (es.: Astra è a Piacenza). Poi, che Stralis ed Eurocargo li assemblino in Spagna è dovuto al fatto che Rajoy nel 2012 ha sganciato soldi per tenere aperto uno stabilimento Iveco che avrebbe dovuto chiudere (Stralis e Trakker prima del 2012 venivano assemblati in Germania, ergo, non erano italiani già da prima). Che gli Irisbus siano assemblati in Francia e i mezzi antincendio in Austria non dipende dal fatto che qualcuno abbia delle colpe, piuttosto chiediamoci perché la Orlandi ha fatto la fine che ha fatto, ecc (e per i mezzi antincendio vale lo stesso che per Stralis e Trakker).
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Ma dai, la Multipla, è da quando è sul mercato che viene perculata in ogni dove... Sul fatto che FCA non sia "nazionalista"... si potrebbe ribaltare il discorso, domandandosi: "perché devo dare lavoro ad un popolo che dice peste e corna di me qualsiasi cosa faccia"? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Francia e Svizzera stati seri non si può leggere...
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Perché sono buffoni, provinciali, buoni a nulla, ignoranti e maleducati. La terapia ci sarebbe. Basterebbe istituire un po' di torpedoni per la Corea del Nord, poi vedi come cambiano idea... anche se in realtà non servirebbe... il 90%, se non di più, dei cosiddetti cervelli in fuga (dalla scatola cranica), torna in patria dopo al massimo tre anni con la coda tra le gambe, una volta assaggiate la "tolleranza", l'"educazione" e la considerazione che gli stranieri medi hanno dell'italiota medio.
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Spiacente, ma, IMHO, il tuo è un discorso pieno di luoghi comuni. La Germania è stata frammentata in vari staterelli fino allo Zollverein del 1834 e all'unificazione politica avvenuta con Otto von Bismarck tra il 1870 e il 1890. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Il problema è l'italiano stupido e arraffone che confonde non tanto il nazionalismo, quanto il senso di appartenenza alla sua nazione, l'orgoglio, la fierezza di essere italiani con il fascismo. Sei fiero di essere italiano nonostante i grossi problemi del paese? > Sei fascista.
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Fedeli?
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Oh, oggi non ne azzecco una... (mica solo oggi, eh...).
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Non sono d'accordo. IMHO, la coda, vista così, fa molto 159.
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Ah! Non l'avevo notato...
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E' quella bianca, non la QV. Comunque: ben tornata Alfa! Nettamente la più bella del segmento, IMHO.
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E poi chi lo sente Fulvio?
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Cairoli è sempre a -30?
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Carryover dall'Alfasud.
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Ma come caxxo fai a capire se fa schifo o no? Riesci a vedere sotto la camuffatura? Va bene essere tifosi delle VW vestite a festa, ma almeno evitiamo di trollare a gratise...
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Ruote da ritornire.
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Vero, ma quello che volevo dire è che non è semplice passare da produzione artigianale a industriale. Poi, ovvio che chi sgancia il grano ha ragione. Per i cazzilli elettronici, boh... magari debuttano su Levante, e poi verranno implementati pure su Ghibli/QP...
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Diamogli almeno una generazione di auto di tempo. Sono cose per cui serve almeno un lustro.
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Nagl è forte, ma IMHO, quello che ha fatto ieri AC ha del mostruoso.
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IMHO, le cazzabubbole elettroniche debutteranno su Levante e poi verranno trasferite su Ghibli e Quattroporte. In USA si sono sorbiti delle Maserati con una marea di problemi dovuti a processi costruttivi semiartigianali, non vedo perché (a parte la doverosa incazzatura per le solite cagate italiote) non dovrebbero accettare queste che sono un salto quantico sotto tutti i punti di vista rispetto a ciò che c'era prima a listino.
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Ancora dubbi su chi sia il più forte?