justjames
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Notevoli gli "analisti". Con il 70% dell'ingegneria e il segmento del lusso basati in Italia, stanno a fare le pulci su dove si piazzerà un ufficio con un server e quattro sgabelli e un altro dove verranno prese le "decisioni globali". Solo perché non riescono a sopportare che i magnaspaghetti sono riusciti laddove loro hanno fallito miseramente. Già mi immagino gli articoli se per caso la sede andasse veramente a Detroit, le comparazioni tra i suburbs devastati da una parte, e il Parco del Valentino dall'altra, ad esempio, e dove si faranno i salti mortali per dire che Detroit è meglio. Oh, a me va bene così, eh, intendiamoci, non è che qua noi si sia il massimo, ma 'ste guerricciole mediatiche alla fine stufano.
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Undicesimo comandamento. Mai giocare a poker con SM.
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Minchia, ma che giri frequenti? XD Comunque, tanti auguri per un felice 2014 a tutti voi ed ai vostri cari. Compreso Cosimo ed i suoi strani giri. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Mi associo.
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RVC, a parte i pendoli e Alstom Savigliano, le loco Bombardier a Vado, la Mermec, la Graziano per gli assali e Ansaldo STS per il segnalamento, il resto fa cagare o quasi, inutile girarci intorno. Ferrosud è morta, Firema è un ectoplasma, Keller ... lasciamo stare, va...e se vado avanti mi vengono i travasi di bile. Senza arrivare a scomodare Siemens, Bombardier, Alstom, Hitachi, Kawasaki, Nipponsharyo e GE (che comunque non vende in EU in quanto l'ALCO costruisce solo bisonti atti a trainare i mercioni mordammerregani da 7-8mila tonnellate), se penso ai soldi che fanno gli spagnoli tra CAF, Talgo e Vossloh Espana mi viene una rabbia... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Esatto, credo anch'io.
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Vero, ma le previsioni mica le sbagliano solo in FIAT.
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Ne venderanno poco meno di 50k pezzi al primo vero anno di commercializzazione, da parte di un marchio che nessuno conosce, e con una rete di vendita ridicola rispetto ai padroni del vapore. Non mi sembra sia poi così male.
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· Mercedes-Benz GLC Coupé - Prj. C253 (Spy)
justjames ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
Ma basta! Voglio una legge che renda legali solo le Nissan GTR!- 53 risposte
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Speriamo in bene. Ma non sono molto ottimista.
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A parte speculazioni giornalistiche, niente di ufficiale. Ricordo solo che a Melfi si produrranno 3 modelli, parola di SM.
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La Mini che ha di premium? L'affidabilità? Ma poi, mettici un bell'IMHO grosso come una casa a questo post, valà.
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Perchè, l'X6 che cosa avrebbe di innovativo? La bruttezza?
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E quindi? Qualcuno glielo vieta? Cioè, la Mini lo fa, in FIAT se non lo fanno sono dei deficienti, se lo fanno vuol dire che non hanno le idee chiare. Se la Bravo diventa un crossover tipo Qashqai, poi i crossover in gamma sono troppi, se invece non lo fanno sono dei pirla che non aggrediscono il mercato. Boh, a volte faccio fatica a seguire i vostri ragionamenti.
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No. Volevo dire che una 500 5 porte potrà essere venduta ad un prezzo tale da guadagnarci perché la gente è ben disposta a spendere soldi per qualsiasi cosa di cinquecentoso. Al contrario con una nuova Punto IV non si riuscirebbe a rientrare dell'investimento semplicemente perché la gente non la riconosce come "premium" o "similpremium", al contrario della famiglia 500. Il successo di 500L e 500Living è li da vedere.
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Minchia... poi ti chiedi perché siamo nella sciolta...
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Paura ingiustificata. Io noto che per qualsiasi cosa di cinquecentoso la gente è ben disposta a spendere dei bei soldi. Ed è così dal 2007. Ergo, con una 500 5 porte sostituta di Punto IV nel seg. B riuscirebbero a guadagnare di più che con una ipotetica nuova Punto per ogni pezzo venduto.
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Embè? Lo fanno gli altri, perché non potrebbe farlo la FIAT?
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A vedere le banche straniere, meglio di no... Comunque, la società che "ha fatto i conti" per le Olimpiadi di Londra 2012 (la Bravo Solutions) è italiana. Interpellati in merito ad una possibile spending rewiew dello Stato italiano, hanno risposto che per farne una seria bisogna prima conoscere accuratamente dove vengono sprecate le risorse...e poi si comincia a tagliare. Questi, IMHO, danno i soldi a cazzo, senza sapere nemmeno a chi o per cosa li danno.
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Mai pensato che la Bravo potrebbe essere un xover più piccolo del Freemont?
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Ma solo io penso che 500 5p=Punto IV e Punto IV=Bravo III?
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Ma ancora modelli? Ma basta.
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Auguri di buon Natale a tutti voi ed ai vostri cari.
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Conti Opel in rosso: chiusura stabilimenti e partnership GM-PSA
justjames ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Gran casino.- 261 risposte
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E' SEMPRE colpa di Alfa... E di Marchionne (che deve dimettersi)...:si: - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Fixed! (cit.)
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Appunto. Basterebbe poco per capirlo, ma vedo che si continua a partire da ipotesi sbagliate... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Il problema, ne ha già accennato tondingoacca (cit.), è il come si dicono certe cose...
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Posso dire la mia? 'Sta storia dello sterzo e che la macchina è difficile da far derapare a me puzza tanto. Ma proprio tanto tanto.