justjames
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Ferrari Supercar - Prj. F150 (Spy - Teaser a pag. 70)
justjames ha risposto a j in Scoops and Rumors
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Chiamiamolo Alfapareri e bòn...
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La seconda porta a destra, prego. Quella con l'etichetta "W.C.".
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Bòn, allora... che gli spippolamenti inizino!
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Vi prego, continuate a sfottere il Sergione, che magari fa 'o mirac'l e ci riporta a Mirafiori il C-SUV (si scherza, eh?!).
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Quale incontro? Momento, momento... Io sono solo realista. Spero vivamente di essere smentito, ma ci credo poco. Comunque, aspettiamo il 30 ottobre.
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Sburocratizzazione mi va bene... per il resto, scordatelo perché ci sono dei vincoli di bilancio da rispettare... non so, ma i prossimi 10 anni saranno di merda per questo paese... l'unica è tagliare la spesa pubblica e combattere VERAMENTE l'evasione... da italiano, dispiace vedere che NESSUNO voglia fare affari con noi, manco se avessimo la peste... a meno che non sia roba extralusso, tipo Ducati, da comprare a prezzo di realizzo. Brutto a dirsi... ma credo che all'estero ci vedano come dei morti di fame o quasi.
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Auguroni anche da parte mia, caro brothers!
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Io sono dell'idea che tempo 10 anni e in Italia rimane Ferrari-Maserati e la roba di nicchia.; Il perché è presto detto: costa troppo produrre in Italia e la qualità, spesso, lascia a desiderare e la colpa non è di SM, che fa gli interessi dell'azienda. Sergione dice che non vuole sbaraccare, ma lo fa perché se dicesse il contrario lo ammazzerebbero seduta stante. Prevedo 2 chiusure (Mirafiori/Cassino), con Melfi che forse a questo giro la sfanga (c'è sempre di mezzo la Tofas...)... impossibile produrre in Italia ed esportare in USA, a meno che non sia roba di extralusso (ma per quello c'è Grugliasco...), costi troppo elevati... Tanto, anche in caso di "rappresaglia", le vendite in calo in Italia verranno ampiamente compensate da quelle in USA/Cina/Russia/India/Brasile... Il brutto è che ce lo siamo pienamente meritati... dovevamo essere più furbi prima.
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Anche perché è più facile saturare Pomigliano con la Panda classic piuttosto che con una ipotetica Mazda1... e ricordiamo che lo stabilimento campano ha una bruttissima fama da cancellare, mentre Tichy ne ha una ottima e ben meritata... se si aggiunge che in Polonia non ci sono le nostre pastoie sindacali...
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Datele un po' di collirio...
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Figa che sderna!
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Ah, O.K., grazie. Sta arrivando il batostone, quindi...
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In quale albergo alloggiano gli svedesi? (semicit.)
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Non è che forse SEAT non è mai stata, non è e non sarà mai un cazzo perché al max è un rimarchio di catorci FIAT prima e 128 crucche adesso? E che VW l'ha fatta fuori dal vasino quando ha anche solo pensato di voler fare di SEAT l'anti-ALFA?
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E mica solo la stampa... e mica solo la nostra...
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Il problema è che non c'è mercato. Non è una colpa ne di sindacati, ne di governo inadeguato, ne di nulla. Il problema è che le macchine non si vendono e che farle in Italia costa troppo. Infine, mi chiedo che cosa ci si aspettava... che il governo rivelasse parti del piano industriale? O che SM si mettesse a dire che deve chiudere due stabilimenti? Boh, mi sembra che caschiate dalle nuvole... Meglio quello che c'era prima... FIAT non è un'azienda di stato, per cui... al governo non deve rendere conto di nulla...
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Oh, ma per te sono tutti cassoni?
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Mi chiedo cosa avrebbe dovuto dire di diverso...tipo: "devo chiudere due stabilimenti, solo che ho paura che mi impallinino?":roll: