justjames

Ebbè, finchè hai dei tangentari come manager... Comunque, a Finmeccanica è stata offerta più volte la possibilità di entrare in EADS... ma la voce del padrone è stata troppo forte...

Poi, ci sarebbe anche la questione Eurocopter-AgustaWestland...bel casino che verrebbe fuori. IMHO: un'entrata dell'Italia nel megaconsorzio europeo corrisponderebbe ad uno "spezzatino" di Finmeccanica. Altrimenti...altrimenti ci si potrebbe puppare Thales (ma Finmeccanica non può procedere in tale operazione, visto come è conciata), oppure il governo potrebbe svenderla a qualche colosso USA...ma non lo vedo. Comunque, bel casotto.

Ma non ho mai parlato di produrre TUTTO in Giappone, ma di buona parte. Probabile. EDIT: mi hanno preceduto.

C'è fior di roba di aziende giapponesi assemblata in Giappone, di cui i jappi, che non sono ladri come noi occidentali, curano dal progetto fino all'assistenza, roba che bisogna andare la per vedere e comprare, tutta roba progettata, ingegnerizzata e prodotta in Giappone, da giapponesi, utilizzando componentistica progettata, ingegnerizzata e prodotta in Giappone, da giapponesi. Quindi, quello che ho quotato non è vero. Che poi, pure i giappi si servano di Foxconn per la loro roba scrausa, hai ragione, ma non è la prassi come per Apple.

Il post di Cosimo non si può, SI DEVE mettere come sommario.

Ragazzi, forse non ci siamo capiti. L'Italia è nel bel mezzo di una delle più grandi crisi della sua storia. Già era dura prima che qualcuno investisse qua... ora direi che è quasi impossibile. Anzi, sarà già un miracolo se eviteremo il fallimento. A tutto questo si aggiungono debolezze strutturali del sistema, a livello industriale e manageriale. 'Somma, per un ceo di un'azienda straniera qualsiasi noi siamo merda. O poco ci manca. Termini non l'hanno voluto manco gratis. Il problema non sono nemmeno i sindacati in sè (i quali hanno le loro belle colpe comunque, tra cui un livello ideologico da "Muro di Berlino", fomentatori di scioperi al limite della legalità, vedi tassisti, farmacisti, bisarchisti che danno la caccia ai crumiri e "bloccano il paese", oltre ai vari ordini professionali), ma: la tassazione assurda al quale sono sottoposte le attività produttive (nel mentre si tollera un'evasione tripla rispetto al mondo civile) che deprime i salari netti; la cronica mancanza di produttività delle maestranze, a causa di processi industriali da MedioEvo (in primis mancanza di flessibilità/rigidità del mercato del lavoro) e l'impossibilità di sanzionare dette maestranze nel caso di inidoneità a svolgere un determinato lavoro/mansione o in caso di fatti acclarati gravi (sabotaggi, furti, reati); la totale incertezza della legislazione fiscale, la quale non viene stabilita in funzione di crescita economica del paese, ma in base all'andamento del debito pubblico che viene creato per gestire le clientele e creare un serbatoio di voti al fine di garantirsi lo scranno per n anni; un sistema educativo che, per quanto didatticamente tra i più tosti al mondo, a livello di ricerca è sottoterra (nonchè ricettacolo di raccomandati); corruzione dilagante; una p.a. che definire inefficiente è un eufemismo; una giustizia dai tempi biblici, troppe leggi ed in conflitto tra loro, eccessiva regolazione del mercato (poca libertà economica); Rispetto di contratti/pagamenti e tutela dei creditori pari a zero; una classe dirigente/politica da bagaglino, connivente con la criminalità organizzata; infrastrutture allo sfascio (e tempi biblici per realizzarne di nuove) più NIMBY, annessi e connessi; metà del paese in mano alla criminalità organizzata; poca conoscenza delle lingue e poco uso delle nuove tecnologie; prezzi dell'energia alle stelle; e in ultimo, ma non meno importante, arroganza, ignoranza, pressapochismo, sciattoneria, maleducazione dilagante, frivolezza e individualismo parossistico (tengofamiglia, me ne frego degli altri, faccio quel cazzo che mi pare, gli altri non sono nessuno, lei non sa chi sono io, ecc.) ai massimi livelli. Ora, siate onesti: stante il quadro esposto sopra, se voi foste ceo di Toyota, verreste ad investire in Italia (e non parlo di Termini, eh?) A Marchionne bisognerebbe farlo santo subito (è una battuta, sia chiaro;)), altro che dargli addosso all'antiitaliano;). EDIT: letto ora il post di Regazzoni. Fine OT. Magari è meglio spostare questo post nel topic riguardante la crisi economica.

Tu hai elencato solo alcuni prodotti dei coreani/jap...è vero che alcuni di questi prodotti/componenti sono realizzati a Foxconn&c., ma una grossa parte sono realizzati in Corea/Giappone nelle loro fabbriche. Apple, invece, non ha fabbriche, acquista da Corea/Giappone ed assembla a Foxconn. Mi sembra un po' diverso.

Vale il solito diktat: per entrare in EADS dobbiamo rinunciare ai progetti in essere con gli americani. Eppoi: siamo così sicuri che in EADS "ci vogliano"? Io non ne sono così sicuro.

Il CRF di Orbassano sono ormai 4-5 anni che non è più a "pieno regime", da ben prima dell'affare Chrysler. Quindi?

Voglio una prova concreta di questo quote. Ma che non siano cagate che si trovano in giro per la rete, tipo QR o le stupidaggini di certi utenti di Allpar. Perchè se guardo in faccia la realtà, i muletti che stanno testando in America sono roba nostra modificata dall'altra parte dell'oceano, mentre di roba loro ne girerà pochissima pure sulle Maserati, che a detta di certi soloni avrebbero dovuto essere praticamente un ricarrozzo di 300/GC. Tantissima componentistica italiana sta prendendo il volo per gli USA, mica il contrario. Quindi? Non riesco a capire dove vuoi arrivare.

Ma come "dove sarebbe la differenza"? La differenza sta nel fatto che Apple non produce componentistica e non la produce negli USA (perché è solo r&d, ufficio tecnico e ufficio acquisti, non ha fabbriche), mentre jappo e coreani producono componentistica, di cui una gran parte in fabbriche proprie in Corea e Giappone, i quali non mi sembrano paesi da manodopera a basso costo. Poi, sei libero di pensarla come vuoi.

Comunque, alle 18 di domani scade il divieto di vendite allo scoperto...lunedì prevedo tempi duri.

Ciò implicherebbe lo spezzatino di Finmeccanica.

Mo' so' mazzèt!

Non è vero: Apple progetta solo i suoi scatolotti acquistando componentistica sudcoreana, cinese, giapponese, ecc. e li assembla integralmente a Foxconn...Samsung, LG, Toshiba e company progettano e producono sia la componentistica che i loro scatolotti anche in Corea/Giappone...e non una misera percentuale...

L'unica è creare finalmente il colosso europeo del settore difesa. BAE+EADS+Finmeccanica (quando si sarà liberata dei cancri che ne minano la profittabilità).

Il fatto che lo sviluppo dei motori Alfa sia in carico a Ferrari-Maserati non ti dice nulla? Il fatto che il cambio ZF a cui verranno accoppiati i motori abbiano specifiche differenti non ti dice nulla neppure questo? Sono già due belle differenziazioni, mi sembra...

Lo usi in automatico e vai con Dio.

Credo che il problema di Stefano sia il fatto che le Alfa vengono fatte la e non qua... come se BMW e Mercedes non producessero in USA ed esportassero in Europa...

Non sapevo dove piazzarlo... lo metto qui: Superbomba: Eads e Bae Systems trattano per la fusione - Il Sole 24 ORE Non posto l'articolo per questioni di copyright. Cosa farà Finmeccanica?

I 4.5 secondi sullo 0-60 sono una "boutade"... il dato è stato rettificato intorno ai 6 secondi, che è molto più realistico...fonte: lo stesso sito.

LanChry 100/200 e SUV/Giulia fatte la... sperando che qua rimanga qualcosa, sono molto curioso di sapere di cosa si tratta.