justjames
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Stanno cercando di trovarle una collocazione "low cost" per non chiuderla. IMHISSIMO.
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Kaszo:mrgreen:, solo 311?! Poi te credo che arriva la Grisi...e fai -53% per investimenti esteri e che si preferisce investire in Spagna... Comunque fidati, se quella spianata di rigassificatore potesse parlare, ne avrebbe da raccontare...chi aveva dato il via libera al rigassificatore si è beccato diversi annetti di gattabuia...sono dispiaciuto perché sono andati in fumo investimenti e posti di lavoro (oltre ad aver dato un brutto segnale a quei pochi coglioni rimasti che vorrebbero ancora investire in Italia nonostante tutto), ma se rimesti bene va a finire che il giuso:mrgreen: lo trovi...
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Ah, ma ho visto adesso che trattasi di British Gas...per quel rigassificatore, tra tangenti ed arresti, ne hanno combinata una più di Bertoldo... @owluca: ovvio che il problema è l'art.18...come no...
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Alla buon'ora... E non mi sembra che siano novità...
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Ma allora perché chiamarla coupé?
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Perché si ricomincerà a ballare la rumba a breve?
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Perdonate il doppio post, ma vorrei che qualcuno mi spiegasse: 1) la storia delle buste paga "leggere" di marzo, perché non ci ho capito una mazza; 2) che è successo oggi in borZa. Grassie.
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Non so...per questo chiedo se qualcuno sa qualcosa in merito. Fine OT, altrimenti i mod s'incazzano.
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Ma allora vedi che Panariello esiste?
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Dalla foto postata non sembra male... P.S.: si nota niente di strano nello stand Lancia?
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Mi raccomando, non impegnarti troppo, che la morosa ha già detto che è trooooooooppo fAiga e la vuole a scatola chiusa. Quindi, cerca di essermi di aiuto.
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Per definire l'aerodinamica di queste hanno fatto il solito giretto in Dallara?
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Cosa che aveva confermato anche Trucido nei suoi post...le seg.F del gruppone verranno prodotte qui in Italia...e SE ci sarà una Alfa seg.E è probabile che vada insieme alla "Maseratina".
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Un conto è esporre le cose così come le hai esposte tu, un conto è dire che Mirafiori è già morto. In quella slide di affariitaliani, invece, è già sicuro che Mirafiori verrà chiuso, assieme a Pomigliano. Soprattutto su quest'ultimo nutro parecchi dubbi, ed è questo che mi fa dire che la famigerata fonte vicina all'azienda è inattendibile. Sicuramente, visto lo scenario economico, SM ha previsto un best case ed un worst case scenario, di cui ci ha dato notizia nella famosa intervista e che dice tutt'altro da quanto afferma la sedicente gola profonda. Le ultime notizie postate da owluca dicono che il tempo sta volgendo al bello anche a Mirafiori, e che il wcs è, per ora, scongiurato. Poi, oh, magari stanno bluffando, ma io cerco sempre di non credere ai complotti.
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Io mi chiedo di quante altre smoking guns ci sarà bisogno per far capire alla gente che non c'è nessun piano FIAT di boicottare l'Italia.
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Anche io. Loro possono, Fiat no.
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Modelli previsti a Cassino: Giulietta, Giulietta SW, NewDelta, NewBravo. Difficile che a questo giro venga chiuso. Mia personale opinione: a questo giro (parlando con un orizzonte temporale da qui al 2020) gli stabilimenti italiani sono salvi, salvo cataclismi finanziari. Al prossimo, o cambia il paese (difficile, IMHO) a livello di "testa" (in tutti i sensi), o si comincia a "razionalizzare".
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Forse non hai capito: è appena partito un investimento da 15 milioni di euro per produrre in Italia proprio quel telaio che tu dici verrà prodotto negli USA. La progettazione e lo sviluppo della macchina sono in carico alla Abarth, che non mi sembra proprio l'ultima arrivata. Per questo dico che non mi torna quello che hai scritto. Senza offesa, sia ben chiaro. Avviene dappertutto. O, forse, i settaggi della Jetta USA vengono decisi in Germania?
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ROFL!:clap8-)
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Telaio in carbonio, cambio doppia frizione, 1.8 Tbi d'alluminio...se questi sono dei compromessi tecnici, spero che Alfa scenda SEMPRE a compromessi nella progettazione dei prodotti...
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Ah, tra l'altro il contratto degli assunti alla Nuova Pomigliano scade nel 2017... Vediamo di non farci prendere dal panico e di usare la testa. Panda 2012 ha già raccolto 35 mila ordini.