8coibaf
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Ha anche gli ammortizzatori a controllo elettronico inclusi? Anche senza l'assetto è eccellente pure per il comfort, però quelli sono interessanti da avere.
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Allora farei dare una controllata alle sospensioni ( bracci, attacchi, ammortizzatori, scatola sterzo), se l'incidente è stato sufficiente a causare la sostituzione di ruota semiasse e gruppo freni non mi stupirei se ci fossero danni anche altrove sulla sospensione, tanto più che ha iniziato a comportarsi così -
Sulla Ypsilon hanno allargato le carreggiate
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Una cosa del genere? Di solito è amplificato da non avere gli angoli corretti, boccole usurate/danneggiate, Cosa hanno sostituito sulle sospensioni? può essere che sia rimasto qualche componente non ok o magari qualche deformazione sui punti di attacco scocca/ scatola sterzo?
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Promette bene per le LP3 elettriche....
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Secondo me la cosa più fuorviante è il diametro delle ruote eccessivo, poi va beh.. io ho visto solo la meccanica in CAD senza nessuna carrozzeria sopra...
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Davanti sono riusciti a far stare gli attuatori "al contrario" così il motore va sulle masse sospese, dietro invece no
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Da vedere quante AMG-One arriveranno a 50k km . Comunque per me la F80 è una delle più belle Ferrari moderne
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Q Specs sound about right for Power ( no idea about range)
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Non necessariamente, anche la Stelvio e Giulia hanno un sistema simile ( se non proprio lo stesso) e non sono ibride.
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Non è roba nostra ( a meno che i colleghi in Cina non me lo abbiano detto), ma lo facciamo pure noi
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Direi che a livello estetico resta quasi nulla da scoprire e sembra veramente bella! Continuo a vederci molta F40 ed è un bene
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Sarebbe un po' strano, sia per l'esistenza di quella radiocomandata, sia perchè se la prendi blu diventa un problema 🤣 Spero sia altro
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Non ha l'aria di essere Speciale come lo era la P1, potrebbe essere la nuova versione della 720... In più fuori sembra abbastanza pasticciata.
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Turbocompressore con integrato motogeneratore elettrico per ridurre turbolag e recuperare energia dai gas di scarico, in sostanza come quello usato in Formula 1.
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