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8coibaf

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    Abarth 124 Spider
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    Torino
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    Ingegnere Automotive

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  1. Io da quello che ho visto sul 3D da Crash Test il cofano dovrebbe avere lo stesso dettaglio di 33
  2. Si, ma qua nemmeno è un lancio ufficiale, è il lancio di una versione per tirare fuori più Bug possibili e migliorare le prestazioni prima del lancio ufficiale.
  3. 1/2*Cx*S*V²*densità , se la densità dell'aria aumenta del 2% anche la resistenza aerodinamica all'avanzamento aumenta del 2% e di conseguenza la potenza necessaria a viaggiare a pari velocità.
  4. Mi pare che un po' ovunque il concetto di early access non sia chiaro.... Non si tratta di una preview di come sarà il prodotto finale, ma di una release per trovare i bug che spesso saltano fuori su differenti configurazioni di PC da quelle usate dagli sviluppatori grazie al bacino di utenza allargato. Questo è stato più volte dichiarato insieme al fatto che ci sarebbe stato da aspettarsi Bug e Problemi. Se uno si aspetta un gioco bello che finito che attenda il lancio. Stai guidando un mulo con ancora i cammuffi optical e tenuto insieme con il filo di ferro e le buone speranze ( ne girano di prototipi così..), non una "Launch Edition"
  5. io ho sentito accennare a A6X non A6U
  6. Ha anche gli ammortizzatori a controllo elettronico inclusi? Anche senza l'assetto è eccellente pure per il comfort, però quelli sono interessanti da avere.
  7. Allora farei dare una controllata alle sospensioni ( bracci, attacchi, ammortizzatori, scatola sterzo), se l'incidente è stato sufficiente a causare la sostituzione di ruota semiasse e gruppo freni non mi stupirei se ci fossero danni anche altrove sulla sospensione, tanto più che ha iniziato a comportarsi così
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