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8coibaf

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Tutti i contenuti di 8coibaf

  1. 8coibaf
    Hai messo su un discorso che ha 0 senso... E' la stessa macchina con lo stesso motore le differenze tra 160cv e 130cv non li senti sull' NVH solo perchè una ha una mappa motore differente. Altrimenti spiegami perchè la mia 124 che fa i 230 di vmax a 130 fa più rumore della giulietta di mio padre che ha lo stesso 1.4 170cv e arriverà sui 220 se va bene... ( non serve è una sparata a cazzo )
  2. 8coibaf
    Aspettavano di vedere come andava la SF-75 in gara?😜
  3. 8coibaf
    Ma il 2.0 multijet c'è?
  4. 8coibaf
    Meglio di così non poteva iniziare, a 0 punti la squadra più pericolosa come prestazioni e per problemi di affidabilità
  5. 8coibaf
    Ha finito di analizzare i dati?🤣
  6. 8coibaf
    1 Leclerc e Mondiale vinto!🤣 https://www.formula1.com/en/results.html/2022/races/1124/bahrain/qualifying.html
  7. 8coibaf
    un po' Birdcage, bella però
  8. 8coibaf
    Maserati pubblica questo: Non so se è ingannevole o riferito ad altro, però scrivono chiaramente 1200
  9. 8coibaf
    Minchia, più di 1200 cavalli? mi aspettavo sui 700-800 Immagino dipenda dal modello, non me la vedo Grecale con tutta quella potenza.
  10. 8coibaf
    e tutto il discorso diventa inutile
  11. 8coibaf
    Meglio fare un ripasso di fisica... la forza ai due capi non dipende dal verso di montaggio ( se gli attacchi sono uguali) Sarà una combinazione di pezzi nuovi che fanno forza e l'attrito della guarnizione che è più consistente in quanto nuova
  12. 8coibaf
    Sulla larghezza non saprei, potrebbe essere che abbiano ottimizzato ( non ricordo se Grecale sia più larga o no di Stelvio). mi sa che per scoprirlo dovrai andare a vederla dal vivo. Levante nuova è prevista e mi pare che volessero salire un po' di dimensioni ( l'ultima volta che avevo avuto delle info lo avevano previsto come F-SUV, però sono passati 3 anni).
  13. 8coibaf
    Tendenzialmente cambia la risposta del motore, poi per chi ci vuole mettere mano ( illegalmente!!!!! ) la IHI non permette di andare tanto più su dei cv di serie, la Garrett sui 200 dovrebbe ancora farcela.
  14. 8coibaf
    Se è per questo uno dei responsabili delle sospensioni di Giulia è andato in Iveco, ma non per questo mi aspetto di avere il record al Nurburgring del Daily
  15. 8coibaf
    Poi eri disposto a pagarla come una GLA-B/X1/Q3/F-Pace oppure visto che è un' Alfa deve pure costare meno? Che poi non c'entra nulla il costo con la questione delle frecce dinamiche, il design non lo permette su queste
  16. 8coibaf
    "Autoparerist": perchè non sa di Coca Cola?
  17. 8coibaf
    i cerchi a forma di tridente sono su praticamente tutti i modelli degli ultimi anni
  18. 8coibaf
    L'IBS è normale dotazione su tutte le Giulia e Stelvio, non è esclusiva delle Quadrifoglio
  19. 8coibaf
    Da possessore di Abarth onestamente non me ne frega un cazzo di ste cagate...
  20. 8coibaf
    non ci vedrei nulla di male
  21. 8coibaf
    Non è che solo perchè è un SUV devono farlo a forma di mattone e ignorare ogni aspetto che normalmente viene considerato per progettare una Ferrari. Poi se sei convinto del contrario faremo a meno di leggere i tuoi messaggi... Già solo dire che sta in strada solo grazie ai computer è una cazzata bella e buona.
  22. 8coibaf
    67 il faro, 74 il Virtual Cockpit ( se vero)
  23. 8coibaf
    Il fatto che non servano a nulla è da vedersi, non sarebbe la prima volta che Ferrari usa sfoghi del genere per liberare pressione dai passaruota migliorando l'aerodinamica.
  24. 8coibaf
    L uomo per cui "scazzato" era lo stato naturale🤣 EPICHE le interviste
  25. 8coibaf
    Pure l'attuale Quattroporte era fuggita molto prima ( credo almeno un anno)
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