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8coibaf

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  1. 8coibaf
    Circa... alla fine il motore è nel Nettuno della MC20 e nelle versioni meno estreme del V6 che verranno usate su Grecale, Granturismo, Grancabrio e immagino anche sulla Quattroporte e sostituto della Levante.
  2. 8coibaf
    SI: motori a benzina, CI: motori Diesel Le perdite dovute alla distribuzione sono abbastanza contenute rispetto a quelle dovute a sistema Biella manovella e pistone e le perdite di pompaggio
  3. 8coibaf
    La resistenza delle molle non è il problema maggiore, è vero che usi energia a comprimerle, ma la molla quando si estende tendenzialmente restituisce quell' energia, complessivamente non credo che gli assorbimenti di energia dati dalla distribuzione ( dati principalmente dagli attriti delle parti in movimento) siano un contributo così grande nel complesso. Provo a vedere se riesco a recuperare qualche info dalle slide dell' università, mi pare di ricordare qualcosa relativa all'argomento
  4. 8coibaf
    Direi che da svelare ormai non resta quasi più nulla.🤣 Un vero peccato che alcune tecnologie previste inizialmente sulle sospensioni siano state abbandonate, sarebbe stato un bel balzo avanti, peccato i costi troppo alti.
  5. 8coibaf
    In Ferrari useranno soluzioni analoghe a quelle usate dagli altri, ovviamente scegliendo per ciascun componente la soluzione sbagliata. 🤣
  6. 8coibaf
    In realtà potrebbe tranquillamente partire in prima e tenere allo stesso tempo ingranata la seconda solo per l'elettrico: -Frizione dispari collega motore a ruote, frizione pari aperta ma marcia pari ingranata permette all'elettrico di essere comunque collegato alle ruote
  7. 8coibaf
    E il restyling fa vomitare...
  8. 8coibaf
    E' un po' una pantofola, ma normalizzata potrebbe uscire bene ( un po' Supra nelle forme)
  9. 8coibaf
    'na Peugeot...
  10. 8coibaf
    Molto bella! Poi il tubo di scarico giallo...🤩
  11. 8coibaf
    A sto punto si mettevano d'accordo tutti a mettere le livree sul modello della FIA e ci si vedeva ai test
  12. 8coibaf
    E fu così che ebbe inizio la beatificazione di Giulietta 940...
  13. 8coibaf
    Ma va!?
  14. 8coibaf
    Avevo letto Lotus e visto le immagini e mi stava venendo un colpo
  15. 8coibaf
    Sempre meglio dei Tapiri
  16. 8coibaf
    Secondo me non sono nemmeno scarichi quelli nel paraurti, mi sembrano più degli sfoghi d'aria, non penso che lo scarico butti li dentro
  17. 8coibaf
    FSD: Valvola sviluppata da KONI e installata sugli ammortizzatori, in pratica è una valvola puramente meccanica-idraulica, che richiede un certo tempo per sigillarsi completamente, quindi per movimenti rapidi ( di solito viene tarata per tagliare oltre i 3Hz) non fa in tempo a chiudersi e realizza un bypass sulle normali valvole di estensione riducendo le vibrazioni dovute alle asperità stradali. Per movimenti più lenti ( dovuti principalmente alle manovre eseguite dal guidatore) ha tempo di sigillarsi incrementando le forze di smorzamento e il controllo della cassa. DSV: sistema sviluppato da Marelli che utilizza una valvola On-Off il cui stato solitamente può essere definito tramite o un pulsante oppure associato alla modalità di guida ( a volte può essere presente qualche strategia "intelligente " che riporta gli ammortizzatori nello stato di miglior controllo nel caso di attivazione dei sistemi di sicurezza).
  18. 8coibaf
    Basta non far partire da 0 l'asse Y
  19. 8coibaf
    La E-pace normalmente mi fa orrore, in sta foto è pure peggio del solito...
  20. 8coibaf
    Gli elettronici sono i DSV di Marelli, in pratica sono dotati di una valvola elettronica di tipo On-Off che permette di avere due differenti curve di smorzamento a seconda della modalità selezionata. In sostanza sono un gradino sotto gli elettronici di Giulia e Stelvio ( ma anche gli SDC, sempre Marelli, di MiTo Quadrifoglio) che permettono la modulazione continua dello smorzamento.
  21. 8coibaf
    e quindi di cosa ti stupisci che ci sono differenze? le persone ce le vuoi far stare sopra insieme ai bagagli oppure no?
  22. 8coibaf
    Una è una Concept e una la versione di Produzione
  23. 8coibaf
    Questa va a finire che la fanno su base MC20🥶
  24. 8coibaf
    Più che altro guarda a caso quello che manca è esattamente ciò che serve per avere le code chilometriche in concessionaria
  25. 8coibaf
    Questi mi pare siano i 17 pollici di Compass, ormai non sono una misura particolarmente grossa
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