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8coibaf

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  1. 8coibaf
    Le competizioni più emozionanti della storia🤣
  2. 8coibaf
    L' età secondo me non è un problema, anzi, togliti questa soddisfazione, un mio amico ha appena preso una 595 e il padre di età simile alla tua la usa quasi più di lui. Tra l'altro in giro se ne vedono un sacco di persone attorno alla tua età con la Abarth e, alla fine, chissenefrega di cosa pensano gli altri. Raggio di sterzata non dovrebbe essere molto diverso tra 500 e 595 che resta comunque una macchinetta piccola che si parcheggia ovunque.
  3. 8coibaf
    Se il budget lo permette andrei di 595, evita giusto le competizione e in particolare i sedili Sabelt che , per quanto siano belli, sono dei pezzi di marmo a livello di comfort. Quelle con i Koni FSD sono un po' meglio per comfort
  4. 8coibaf
    Si, ho provato l'altro giorno uno Stelvio 280cv ( in ottica acquisto come prototipo per l'azienda) e si sentiva chiaramente il suono finto del motore dalle casse.
  5. 8coibaf
    Azzz... ecco dove sbaglio
  6. 8coibaf
    Non è monoscocca in carbonio, questa deriva da Giorgio, concordo sul fatto che ci mettono sopra quello che vogliono, nè più nè meno della 500L per Stelvio
  7. 8coibaf
    E' un mulo, la carrozzeria è tutta di una Giulia e hanno allungato, hanno preso gli scarichi della Giulia Quadrifoglio, ti stai facendo uno tsunami di seghe mentali sul nulla...
  8. 8coibaf
    Perchè dei test fatti dagli altri si sanno tutti i dettagli invece...
  9. 8coibaf
    Gli scarichi solitamente sono una delle ultime cose che vengono congelate. Poi nulla vieta che solo i terminali siano quelli della giulia e tutta la linea di scarico sia nuova. Contando che il motore ha molto in comune con quello della Quadrifoglio non dovrebbero avere grossi problemi usando gli stessi scarichi
  10. 8coibaf
    Ci sta il 2.0 diesel su Renegade e 500x, perchè non dovrebbe starci il 2.0 benzina su Tonale?
  11. 8coibaf
    124 e mx5 hanno una bolla sul pavimento lato passeggero che porta via abbastanza volume a terra di fronte al sedile, per le gambe non è un problema, ma non so per un cane come andrebbe. Non so se sia così pure per le versioni più vecchie.
  12. 8coibaf
    Bello, potrebbe tornarmi utile per la 124...😆
  13. 8coibaf
    Mi autocito, dove lo vedete che il DNA è uguale?
  14. 8coibaf
    Proprio Uguali i manettini... e i volanti hanno base comune ( centrale con Airbag in particolare) ,ma sono differenti
  15. 8coibaf
    L' elettrico ha già la sua denominazione "Folgore", non vedo perchè chiamare Trofeo le versioni elettriche quando non ci sono auto da corsa Maserati elettriche e tutti i modelli attuali Trofeo sono ICE.
  16. 8coibaf
    Trovo sempre buffo che gli inglesi si lamentino della mancanza dell'appoggio per il piede sinistro e allo stesso tempo ritengano una qualche superiorità della guida sul loro lato. Basta avere la guida come il resto del mondo civilizzato e si accorgerebbero che l'appoggio piede c'è ed è comodo sul passaruota.
  17. 8coibaf
    Increased Control & Efficiency Penso sia una foto della Levante, nel video della Ghibli non c'è il tasto offroad
  18. 8coibaf
    Potrebbe essere l'antistall? Di solito c'è la funzione che accelera un po' per evitare lo spegnimento, se premi la frizione mentre si attiva potrebbe capitare un aumento leggero di giri.
  19. 8coibaf
    in realtà Ferrari usa 65° invece che 60° ed è pure per questo che suona diversamente dai motori degli altri.
  20. 8coibaf
    quello perchè prendendo il dosso la ruota potrebbe muoversi in modo tale da causare una lettura errata per qualche istante della velocità ruota e quindi la centralina pensa ci siano slittamenti. Tieni conto che quando lavoravo in Marelli riuscivamo a vedere quando avevamo preso i dossi solo guardando le velocità di rotazione delle ruote.
  21. 8coibaf
    Grande, molto bella. Vedo che sei a Torino. Dobbiamo organizzare qualche giro in collina...😁
  22. 8coibaf
    Questo dimostra che veramente vogliono farle in quel modo e hanno gusti schifosi, ci voleva veramente nulla a renderla bella.
  23. 8coibaf
    Io avevo iniziato a fare questo, poi in seguito a capottamento in auto ho lasciato perdere perchè il collo non era più molto a posto e comunque sono un po' sottopeso rispetto agli altri.
  24. 8coibaf
    Maserati a quanto pare non ha ereditato solo il pianale
  25. 8coibaf
    Io ho sempre pensato che Lancia avrebbero potuto provare a rilanciarla facendo modelli EV only stile Tesla, ma avrebbero dovuto partire un bel po' di tempo fa, ora penso sia troppo tardi.
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