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8coibaf

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  1. 8coibaf
    Non importa nulla se ci credono o meno, sono obbligati ad accettare questi risultati dalle norme Europee di cui si sono largamente approfittati fino ad ora.
  2. 8coibaf
    Mi sembrava le avesse postate @MacGeek ma non sono sicuro al 100%
  3. 8coibaf
    Dalle dichiarazioni era rimasto praticamente solo il pavimento, ma un po' di tempo fa avevo visto su qualche topic delle foto con le sospensioni posteriori smontate e la parte posteriore del telaio sembrava abbastanza simile.
  4. 8coibaf
    In più su questa avendo l'asse di sterzo virtuale il braccio è ancora più ridotto perchè lo snodo virtuale basso va a posizionarsi molto più verso l'esterno rispetto ad avere il normale giunto sferico.
  5. 8coibaf
    Soprattutto se andiamo a vedere che davanti BMW ha il McPherson che, pur non essendo il male assoluto come spesso sembra essere considerato, rappresenta comunque un compromesso inferiore ad un quadrilatero ( per di più questo con asse di sterzo virtuale).
  6. 8coibaf
    Salone di New York
  7. 8coibaf
    Qualcuno ti sta puntando una pistola per comprare un' Alfa?.Non deve per forza piacere a tutti, ma nemmeno c'è bisogno che cerchi di convincerci che sia meglio per tutti perché per te le caratteristiche peculiari della Giulia non sono importanti. Io l a4 nemmeno la terrei in considerazione per un acquisto , ma non vado a dire che nessuno la deve prendere perché per me non sono importanti gli "assemblaggi perfetti" e i fari full led.
  8. 8coibaf
    Massai è del 46 Sono stato seduto sui sedili posteriori di una 500X a Balocco e ha eseguito la stessa manovra ( su mia richiesta e con gran gioia degli altri passeggeri) e penso di non aver mai sbattuto cosi tante volte la testa . Molto interesssante come manovra, dopo una certa frequenza normalmente ci si rende conto che la macchina tira praticamente dritto senza più seguire il comando e rolla solamente.
  9. 8coibaf
    Più che altro non capisco perchè bisogna sempre andare a trovare cosa ha in meno delle altre senza mai giudicare cosa le altre hanno in meno... E la Giulia di cose fatte meglio non ne ha poche. Ma per me la guida autonoma va anche bene per usarla in quelle condizioni in cui il piacere di guida non c'è ( sinceramente in autostrada ci si rompe le balle con qualunque macchina).
  10. 8coibaf
    Un po' di rodaggio potrebbe volerci, ma penso che al limite possa fare poca resistenza in più all'inserimento delle marce per qualche tempo, nulla di che. La grattata fatta una volta non succede nulla, rischi di rovinare i denti solo a farlo di continuo.
  11. 8coibaf
    Sì arriveranno in seguito. Per il momento limitano le variabili possibili visto che sono all'inizio della produzione.
  12. 8coibaf
    Immagino che l'allestimento estetico della Q4 rappresenti quello delle versioni sportive non Q
  13. 8coibaf
    Cambio automatico e potrebbero dare una mano condizioni migliori della pista che su un tracciato così lungo accumulano il vantaggio. Tra l'altro hanno fatto qualche piccola modifica in alcuni tratti per incrementare la sicurezza e questo potrebbe aver portato a un miglioramento delle prestazioni ottenibili.
  14. 8coibaf
    A occhio sembra pastello pure questo.
  15. 8coibaf
    Almeno tra i meccanici ci sono, da me che faccio autoveicolo invece...
  16. 8coibaf
    Per questo tocca affidarsi al solito Massai, ad esempio se vediamo la prova della Astra fa vedere tutto il lavoro per insonorizzare il motore, le scelte nel reparto sospensioni per migliorare il comfort, ecc... Quello secondo me è il modo giusto di mostrare una macchina perchè se ci si fosse fermati alla plastica del cruscotto della Astra ci si sarebbe persi un sacco di dettagli interessanti.
  17. 8coibaf
    La polvere non si toglie da sola
  18. 8coibaf
    Io penso abbiano deciso di fare la Giulia berlina perchè un modello diverso non si poteva fare per iniziare e poi con i soldi che hanno a disposizione hanno valutato che il SUV sarebbe stato un investimento più profittevole della SW. La SW la faranno ? Boh! Per ora no poi si vedrà, non mi scandalizzerò in nessuno dei casi.
  19. 8coibaf
    Non è nè uguale ( cosa impossibile) e nemmeno derivato, si tratta semplicemente di un progetto nuovo. Altrimenti facciamo risalire tutto al buon vecchio Benz e sono tutte derivate dal suo progetto.
  20. 8coibaf
    Già, per la C spero siano le foto perchè, soprattutto nella foto di pieno posteriore, è veramente brutta tra fari informi e effetto pandoro. La 4 mi piace di più fuori ma dentro tra legno lucido che sembra plastica e quel volante che non ci azzecca nulla con il resto...
  21. 8coibaf
    Lo sai vero che cosi coprono già il 90 % del mercato? Prova a chiedere in una concessionaria BMW quante ne vendono a benzina... Io poi la prenderei a benzina, ma non è una scelta sbagliata proporre quelle da subito. Secondo me la mancanza della SW non è dovuta a :"tanto se ne vendono poche", ma a : " Se abbiamo solo x da spendere li spendiamo per una SW o per il SUV che ha margini e mercato più ampi?" Probabilmente avessero fatto la Giulia solo SW ne avrebbero vendute anche di più della berlina ma non è una cosa fattibile.
  22. 8coibaf
    Dopo quasi un anno passato dalla presentazione .... Il telaio non deriva da Maserati, é nuovo !
  23. 8coibaf
    Non ne ha altre simili per provare se ci stai comodo?Per spendere 24000 e poi magari trovarsi male io non rischierei. La Golf quanto verrebbe? Allestimenti?
  24. 8coibaf
    Non riescono a capire che rosse non stanno bene? Quella nera è molto molto più bella.
  25. 8coibaf
    É il grigio Lipari che hanno introdotto ora anche su Giulietta , molto bello anche dal vivo, ha dei riflessi sul giallo.
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