Vai al contenuto

8coibaf

Redattore
  • Numero contenuti pubblicati

    2710
  • Iscritto il

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di 8coibaf

  1. quello che mi sfugge è dove abbiano messo le bocchette dell'aria. Dentro non mi piace per niente . Non c'è niente, se escludiamo l'abominevole televisore appeso.
  2. Coupè e spider (963 se ricordo bene) non sono le versioni diverse di Giulia, ma dovrebbero essere delle sportive tipo Z4 ( come concetto di macchina). Poi potrebbero fare anche delle varianti di Giulia.
  3. Quanto è che non vieni in Italia ? Altrimenti vuol dire che a New York le strade sono sterrate per esser peggio.
  4. In effetti pure su charger e challenger gli interni sono quello che sono, ma ad un certo punto se hai 700cv e quel prezzo da qualche parte devono aver risparmiato qualcosa. E devo dire meno male che esistono ancora auto dove si da più importanza alla sostanza meccanica che alla plastichina morbida/non morbida.
  5. non funziona così il calcolo: 55 rappresenta l'altezza in percentuale della spalla rispetto alla larghezza. diametro1=16'' * 25.4 + 205 * 0.55 * 2=631.9 mm diametro2=17'' * 25.4 + 225 * 0.45 * 2=634.2 mm La differenza è di circa 2 mm su più di 600. Circa lo 0.33%.
  6. Più che altro se uno fa tanti km viaggia sicuramente molto in autostrada dove il cambio lo si usa una volta ogni ora se va bene. Alla fine l'automatico è molto comodo in città e in coda, in autostrada non fa poi troppa differenza. Devo dire che una Giulia anche automatica non mi dispiacerebbe affatto
  7. In effetti pare essere fatto troppo bene per relegarlo ad una sola area. Sperando che facciano qualcosa in più di un semplice cambio di griglia per adattarlo a RAM
  8. E non sono ancora riusciti a capirlo che il V6 della Giulia non ha niente a che fare con il V6 Maserati
  9. Almeno fuori un pochino è migliorata, però a ginevra ho visto gli interni da vicino e quella plastica bianca su volante e tunnel centrale è una delle cose più oscene che io abbia mai visto in una macchina.
  10. Io l'avrei fatta con il semplice tettuccio asportabile a mano senza tutti i meccansismi vari che alla fine aggiungono solo peso e creano ingombri. Stessa cosa sulla 911 Targa. Un sistema complesso e poi alla fine la resa estetica è identica ad avere un semplice tettuccio asportabile. A parte questo la trovo molto bella, forse mi piace più così che in versione"normale"
  11. Colpa dell' abitudine con i corsi in inglese di ingegneria A volte nemmeno mi ricordo come si dicono alcune cose in italiano
  12. Di sicuro hanno messo i dati del cx in configurazione low drag e della deportanza in configurazione di massima deportanza. Però mi sembra di ricordare che la Quadrifoglio avesse anche un cx più alto del 0,25 della normale.
  13. Che strano sembra che quelle che hanno mandato nei vari autosaloni abbiano le luci degli stop non funzionanti ( terza luce esclusa). Non è la prima che si vede senza
  14. Incrociato ieri un camion con sopra: Lancia Fulvia HF Lancia Delta integrale Alfa Romeo sz Citroen DS
  15. Ormai il filone 8C penso se lo siano lasciato alle spalle. Non penso proprio che si rivedrà qualcosa di nuovo simile per parecchio tempo.
  16. Se non sbaglio sulla gtc4 lusso é diversa e moderna. Forse lo fanno un po' per tradizione.
  17. Però bisogna anche vedere se balla perchè è male assemblato oppure lo fa perchè altre n persone prima ci si sono appese sopra
  18. Tieni conto che le auto al salone sono tutte molto maltrattate ( io salendo dietro su una Avensis Giovedì mi sono ritrovato la copertura di plastica alla fine del tunnel completamente staccata) e negli ultimi giorni è sempre peggio.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.