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Tutti i contenuti di 8coibaf
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quello che mi sfugge è dove abbiano messo le bocchette dell'aria. Dentro non mi piace per niente . Non c'è niente, se escludiamo l'abominevole televisore appeso.
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- tesla model 3 2016
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Coupè e spider (963 se ricordo bene) non sono le versioni diverse di Giulia, ma dovrebbero essere delle sportive tipo Z4 ( come concetto di macchina). Poi potrebbero fare anche delle varianti di Giulia.
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Quanto è che non vieni in Italia ? Altrimenti vuol dire che a New York le strade sono sterrate per esser peggio.
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In effetti pure su charger e challenger gli interni sono quello che sono, ma ad un certo punto se hai 700cv e quel prezzo da qualche parte devono aver risparmiato qualcosa. E devo dire meno male che esistono ancora auto dove si da più importanza alla sostanza meccanica che alla plastichina morbida/non morbida.
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non funziona così il calcolo: 55 rappresenta l'altezza in percentuale della spalla rispetto alla larghezza. diametro1=16'' * 25.4 + 205 * 0.55 * 2=631.9 mm diametro2=17'' * 25.4 + 225 * 0.45 * 2=634.2 mm La differenza è di circa 2 mm su più di 600. Circa lo 0.33%.
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Credo siano messi lì solo su quelle con i fari alogeni.
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- ginevra
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Più che altro se uno fa tanti km viaggia sicuramente molto in autostrada dove il cambio lo si usa una volta ogni ora se va bene. Alla fine l'automatico è molto comodo in città e in coda, in autostrada non fa poi troppa differenza. Devo dire che una Giulia anche automatica non mi dispiacerebbe affatto
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- ginevra
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E' un pannellino scorrevole che chiude il portabicchieri
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Eh ma per il momento mi pare fosse ordinabile solo manuale, anche se non sono totalmente sicuro
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- ginevra
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Si la Quadrifoglio dietro ha le 285
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- ginevra
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E non sono ancora riusciti a capirlo che il V6 della Giulia non ha niente a che fare con il V6 Maserati
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- ginevra
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Almeno fuori un pochino è migliorata, però a ginevra ho visto gli interni da vicino e quella plastica bianca su volante e tunnel centrale è una delle cose più oscene che io abbia mai visto in una macchina.
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Io l'avrei fatta con il semplice tettuccio asportabile a mano senza tutti i meccansismi vari che alla fine aggiungono solo peso e creano ingombri. Stessa cosa sulla 911 Targa. Un sistema complesso e poi alla fine la resa estetica è identica ad avere un semplice tettuccio asportabile. A parte questo la trovo molto bella, forse mi piace più così che in versione"normale"
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Colpa dell' abitudine con i corsi in inglese di ingegneria A volte nemmeno mi ricordo come si dicono alcune cose in italiano
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- ginevra
- giulia 2016
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Di sicuro hanno messo i dati del cx in configurazione low drag e della deportanza in configurazione di massima deportanza. Però mi sembra di ricordare che la Quadrifoglio avesse anche un cx più alto del 0,25 della normale.
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- ginevra
- giulia 2016
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Che strano sembra che quelle che hanno mandato nei vari autosaloni abbiano le luci degli stop non funzionanti ( terza luce esclusa). Non è la prima che si vede senza
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- ginevra
- giulia 2016
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Progetto interessante, ma resto dell'idea che in questo momento ad Aston Martin serva ben altro...
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Vero, che strano. Avranno sbagliato a fare copia incolla della scheda di una con l'automatico?
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Il sistema penso proprio sia sempre lo stesso MM solo con dimensioni diverse dello schermo.
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- ginevra
- giulia 2016
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Incrociato ieri un camion con sopra: Lancia Fulvia HF Lancia Delta integrale Alfa Romeo sz Citroen DS
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Ormai il filone 8C penso se lo siano lasciato alle spalle. Non penso proprio che si rivedrà qualcosa di nuovo simile per parecchio tempo.
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- ginevra
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Se non sbaglio sulla gtc4 lusso é diversa e moderna. Forse lo fanno un po' per tradizione.
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- ferrari laferrari
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Però bisogna anche vedere se balla perchè è male assemblato oppure lo fa perchè altre n persone prima ci si sono appese sopra
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- ginevra
- giulia 2016
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Tieni conto che le auto al salone sono tutte molto maltrattate ( io salendo dietro su una Avensis Giovedì mi sono ritrovato la copertura di plastica alla fine del tunnel completamente staccata) e negli ultimi giorni è sempre peggio.
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- ginevra
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