8coibaf
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La Quadrifoglio non li ha, ci sono le prese d'aria per gli intercooler.
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Di Q4 però non ne ha parlato nessuno per ora. Per quanto detto fino ad ora le Quadrifoglio sono 510cv a TP.
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Ipotesi ( molto ipotetica:D): versione con cambio a doppia frizione che magari non regge ? Altrimenti potrebbe essere una qualche versione depotenziata per testare qualche particolare ( strano il paraurti con parte delle prese d'aria degli intercooler coperta)
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Qualcuno si cimenta in un photoshop con il nuovo padellone? -
La descrizione fa un po' paura...
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immagino che toglieranno i listelli e al limite qualche piccolo cambiamento nelle ottiche interne dei fari.
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E pure qui insistono a dire che monta il motore della Ghibli modificato... Non ce la fanno proprio eh...
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Poi però ti fanno la serie 2 gran tourer e tutta la logica salta:mrgreen:
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Non necessariamente un 1.6 costerebbe alla casa produttrice di meno, il 2.2 lo hanno già pronto e a depotenziarlo ci vuole nulla ( differenza quasi nulla di costi), se devono adattare pure il 1.6 sono costi aggiuntivi di progettazione per poterlo montare. A quel punto potrebbe essere più conveniente dare il 2.2 depotenziato rispetto ad un 1.6 .
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Idem, non ha mai cambiato a limitatore, magari con il restyling hanno cambiato. Tony la tua cambia da sola ?
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beh in questo caso lo schermo è nascosto dietro un pannello trasparente, dovrebbe essere più protetto.
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Magari la sparizione è legata al fatto che la Quadrifoglio cambierà nome, quindi mantenere il QVline senza poi la QV avrebbe poco senso. Comunque è vero, in giro ce ne sono pochissime QVline.
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qui finisce alonso sul podio tra penalità e incidenti degli altri...
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mi daresti i numeri del lotto?
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basso di gamma TA e alto TP credo
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Se fa ancora qualche chilometro deve fare il tagliando...
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Che sarebbe stato quello di cui aveva parlato Quattroruote facendo il sondaggio delle due versioni?
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Assieme ai soliti di Project 952 https://www.blogdimotori.it/alfa-romeo-giulia-gli-interni-che-possono-scegliere-i-clienti-foto-9622.html
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Io sto sperando che la licenza Alfa Romeo porti anche la Giulia
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WTCC ha molto poco senso visto che rischi ancora di farti battere da Lada e citroen, e se anche vinci hai vinto contro Lada che non è poi una cosa che puoi sfruttare come marketing
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A me pareva di aver capito che 963 comprende sia spider che coupè, quindi molto simili come come layout ( somiglianza alla coppia F-type coupè spider) , ma potrei sbagliarmi
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Da quello che ho capito 963 dovrebbe essere più assimilabile a Z4 come concetto generale.
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Io so che stavano lavorando sul d-suv 949 la E 961, le 963 c+s , ma della 962 sinceramente non so nulla, ma potrebbe pure essere.
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Sì dovrebbe essere la segmento E , 961 se ricordo bene
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Io sapevo che ne avevano portata una a Balocco per girare i filmati ed era praticamente vuota per quanto riguarda gli interni, ma comunque funzionante. Poi il video è palesemente accelerato e forse quello può generare qualche dubbio. Tempo fa avevo sentito qualcosa su un doppia frizione, ma nulla di troppo preciso.
