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8coibaf

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  1. 8coibaf
    Tendenzialmente cambia la risposta del motore, poi per chi ci vuole mettere mano ( illegalmente!!!!! ) la IHI non permette di andare tanto più su dei cv di serie, la Garrett sui 200 dovrebbe ancora farcela.
  2. 8coibaf
    Se è per questo uno dei responsabili delle sospensioni di Giulia è andato in Iveco, ma non per questo mi aspetto di avere il record al Nurburgring del Daily
  3. 8coibaf
    Poi eri disposto a pagarla come una GLA-B/X1/Q3/F-Pace oppure visto che è un' Alfa deve pure costare meno? Che poi non c'entra nulla il costo con la questione delle frecce dinamiche, il design non lo permette su queste
  4. 8coibaf
    "Autoparerist": perchè non sa di Coca Cola?
  5. 8coibaf
    i cerchi a forma di tridente sono su praticamente tutti i modelli degli ultimi anni
  6. 8coibaf
    L'IBS è normale dotazione su tutte le Giulia e Stelvio, non è esclusiva delle Quadrifoglio
  7. 8coibaf
    Da possessore di Abarth onestamente non me ne frega un cazzo di ste cagate...
  8. 8coibaf
    non ci vedrei nulla di male
  9. 8coibaf
    Non è che solo perchè è un SUV devono farlo a forma di mattone e ignorare ogni aspetto che normalmente viene considerato per progettare una Ferrari. Poi se sei convinto del contrario faremo a meno di leggere i tuoi messaggi... Già solo dire che sta in strada solo grazie ai computer è una cazzata bella e buona.
  10. 8coibaf
    67 il faro, 74 il Virtual Cockpit ( se vero)
  11. 8coibaf
    Il fatto che non servano a nulla è da vedersi, non sarebbe la prima volta che Ferrari usa sfoghi del genere per liberare pressione dai passaruota migliorando l'aerodinamica.
  12. 8coibaf
    L uomo per cui "scazzato" era lo stato naturale🤣 EPICHE le interviste
  13. 8coibaf
    Pure l'attuale Quattroporte era fuggita molto prima ( credo almeno un anno)
  14. 8coibaf
    Ferrari non è più "famiglia Tavares"
  15. 8coibaf
    https://video.twimg.com/amplify_video/1495681455950741504/vid/1280x720/ik783Pn5z5VXSvWr.mp4?tag=14 Qua si vede un po' meglio la Haas, strana la pinna staccata, tra l'altro mi sembra di vedere degli sfoghi d'aria sul cofano sotto la pinna
  16. 8coibaf
    Giulietta al Posteriore ha un Multilink ( anche se 2.5 leve), detto questo avendo guidato abbastanza 500X e renegade che hanno i 4 McPherson come Tonale restano auto che non sono terribili da guidare.
  17. 8coibaf
    facciamo 4 e mettiamoci Culo
  18. 8coibaf
    Direi che chi di dovere si deve affrettare nell'aggiungere al forum il Binotto Hug🤣
  19. 8coibaf
    Speriamo sia tanto veloce quanto bella 😍 Devo dire che in generale queste nuove regole hanno fatto uscire auto molto più belle!
  20. 8coibaf
    Sicuramente internamente in scuderia Si, che vada adesso a dirlo in giro no di sicuro.
  21. 8coibaf
    Sono identici a quelli sull'attuale Quattroporte e non mi pare nessuno se ne sia lamentato
  22. 8coibaf
    I cerchi non è che siano una parte fissata in modo insostituibile alla macchine, può anche essere che al momento hanno solo in stabilimento i cerchi Alfa e hanno montato quelli su una Hornet prodotta per uso interno
  23. 8coibaf
    Ti sentissero parlare così della DSV i miei ex-colleghi gli prenderebbe un colpo🤣🤣
  24. 8coibaf
    E io che ho detto?
  25. 8coibaf
    Il Nettuno di fatto deriva dal V6 delle Quadrifoglio, guardando le immagini il blocco motore sembra lo stesso, quindi sicuramente parte degli sviluppi fatti per il motore Alfa hanno fatto da base di partenza per la derivazione Maserati. Ferrari non mi pare ci siano applicazioni sotto forma di V6 visto che il loro ha l'angolo di 120° tra le bancate
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