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8coibaf

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Tutti i contenuti di 8coibaf

  1. 8coibaf
    Era meglio la foto scura...
  2. 8coibaf
    farà la fine della GR Yaris, da prendere subito al volo
  3. 8coibaf
    Ma MR2 a cui lavorano sarebbe ancora ICE? sarebbe molto interessante 😏
  4. 8coibaf
    L'aggiunta del testo è lasciato come esercizio allo studente volenteroso
  5. 8coibaf
    Hanno organizzato UN evento portando in giro le auto nel giorno in cui avevano inizialmente previsto la presentazione 🤷‍♂️
  6. 8coibaf
    beh 4000 euro per riprendersi il titolo non paiono una cifra così folle quando ne spendono ben di più per guadagnare qualche millesimo di secondo ( per poi girare uguale con mezza ala rotta 🤣)
  7. 8coibaf
    Molto Carina! Fosse in versione Breadvan forse sarebbe anche meglio🤩
  8. 8coibaf
    Velocità albero uscita per coppia ( potenza meccanica) diviso Potenza elettrica di input
  9. 8coibaf
    (T*omega)/(V*I)
  10. 8coibaf
    Su questo perfettamente d'accordo, veramente patetiche le scenette, " please no Safety Car.. " e simili. Il giudice decide e a fine gara se la cosa non va bene si protesta
  11. 8coibaf
    Rispetto alla Compass non penso cambi più di tanto l'ingombro delle sospensioni, la configurazione è la stessa
  12. 8coibaf
    Ben gli sta
  13. 8coibaf
    Se finiscono sotto SC sono veramente patetici
  14. 8coibaf
    Vettel è ancora sotto investigazione per questo taglio, magari tra poco riceve penalità lo stesso🤣
  15. 8coibaf
    Se è la mensa del centro prove a La Ferte Vidame posso capire certi risultati...
  16. 8coibaf
    Che male c'é? Bellissimo
  17. 8coibaf
    Rubate da Francesi?
  18. 8coibaf
    Hai lasciato troppo spazio per gli occhi
  19. 8coibaf
    Le versioni da lavoro sono orribili, con i fari delle altre invece sembra carino
  20. 8coibaf
    Magari qualcuno tra i fortunati clienti se la fa fare col pezzo in argento, sarebbe interessante ( da vedere se poi il risultato è buono oppure no)
  21. 8coibaf
    Sembra quasi un ritaglio superflouo, molto probabile la citazione della P5, ma all'inizio avevo il dubbio che potesse essere un' appendice aerodinamica mobile
  22. 8coibaf
    Perchè non è Diesel con tutti i problemi di blocchi del traffico che si porta dietro
  23. 8coibaf
    Probabile, a volte lo usano per sopperire al lag dovuto al turbocompressore con un po' di spunto in più su richieste rapide di coppia.
  24. 8coibaf
    Lo sblocco porte principale si fa con il bottone tondo più in alto, la maniglia immagino sia un back-up in caso di problemi col pulsante
  25. 8coibaf
    Schema fatto al volo per spiegare i concetti: La frizione scollega il cambio dal motore, la marcia regola il rapporto di velocità tra l'albero primario e il secondario del cambio ( mettendo in folle si scollega il primario dal secondario). Se premi la frizione l'albero primario continua a girare nello stesso senso del secondario, cercando di inserire la retro vai forzare l'albero primario ad invertire il senso di rotazione e gli ingranaggi ( solitamente la retro non è nemmeno sincronizzata) di conseguenza fanno la grattata perchè non riescono ad ingranare. Nell' ipotesi di mettere la 4 senza alzare la frizione l'albero primario rallenta avendo il rapporto della quarta, quando vai a reingranare la seconda l'albero primario riaccelera per tenere il rapporto della seconda. Il motore ovviamente non sente nulla perchè è scollegato da tutto ciò che sta a valle tramite la frizione premuta
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