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8coibaf

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  1. 8coibaf
    Specifichiamo: Sospensioni attive non le monta di sicuro perchè con attive si intende un sistema in grado di immettere energia nella sospensione ( quindi con una pompa o motore elettrico tipo antirrollio attivo) e al momento si tratta di sistemi impiegati da pochissimi e su segmenti superiori ( Mercedes E-active) Nel caso sarebbero Semi- attive in cui si può variare lo smorzamento ( solitamente con una valvola a solenoide a controllo continuo). Per quanto riguarda Tonale, dalle info che mi sono arrivate dagli ex colleghi di Marelli dovrebbe esserci come optional la possibilità di avere gli ammortizzatori con doppia taratura controllati da valvola elettronica on-off selezionabile a seconda delle modalità o dal guidatore tramite pulsante
  2. 8coibaf
    E' quello che ho cercato di spiegare anche io, ma qui a quanto pare si preferisce fare ironia sul fatto che sia possibile o meno mettere la seconda a 120km/h...
  3. 8coibaf
    Sarà... intanto a questo entra la prima andando a 90 km/h
  4. 8coibaf
    Si, ma non è che se sei a 120 e butti dentro la seconda il limitatore ti salva il motore, la meccanica vince. in questo caso la velocità era bassa e non dovrebbe aver dato problemi
  5. 8coibaf
    Più "Chi l'ha visto?", quante ne hanno vendute ? 2?
  6. 8coibaf
    Solo se ci sono balconi bassi
  7. 8coibaf
    Quanto mi piacerebbe provare a guidare uno di sti bestioni
  8. 8coibaf
    Appunto, se mi dici che l'alternativa poteva essere una versione ridotta di cilindrata del 2.9 vai ad aumentare le modifiche necessarie e aumentare i costi di sviluppo e omologazione, no?
  9. 8coibaf
    Non credo diversa cilindrata a meno di prendere il pentastar, non ti dà grossi vantaggi a livello economico dover creare una versione diversa dello stesso motore se questo è di base molto costoso, meglio depotenziare che almeno non devi riprogettare le parti meccaniche.
  10. 8coibaf
    Lo ZF8 sulle Alfa ti fa pure mettere in folle tirando entrambe le palette, così puoi sgasare in movimento, peccato poi che anche il 2.0 da 280cv sia muto🤣
  11. 8coibaf
    Le poltrone della nonna 🤣
  12. 8coibaf
    Probabile, la seconda foto ha il simbolo di Automotive Lighting, la divisione fari di Marelli che ha uno stabilimento in Polonia.
  13. 8coibaf
    Comunque la questione correre/ non correre spesso non dipende da quanto ci vedono o meno i Piloti, ma dal fattore distanza degli Ospedali: Per regolamento devono essere in grado di raggiungere un ospedale in grado di fornire soccorso per specifiche tipologie di trauma entro brevissimi tempi, cosa spesso possibile solo tramite elicottero, se causa meteo l'elicottero non è in grado di volare la gara non può partire. Detto questo il fare due giri dietro la safety-car per dare buona la gara è semplicemente ridicolo, che facciano una regola per cui se le condizioni meteo non sono accettabili entro un range di tempo dalla partenza programmata della gara, si tengono buoni i tempi della qualifica e i punti sono dimezzati, almeno si evitano buffonate come quelle di domenica e non si tengono i tifosi paganti delle ore al freddo e sotto la pioggia per poi prenderli per i fondelli.
  14. 8coibaf
    La C8 normale è aspirata con motore V8 ad albero a croce. La Z06 non so se è sovralimentata, ma sicuramente ha l'albero piatto. Edit: cercato in giro, la Z06 dovrebbe ssere 5.5 aspirato da circa 650cv, dovrebbe arrivare la ZR1 con i turbo da più di 800.
  15. 8coibaf
    E' la versione più estrema, non è mica un modello nuovo.
  16. 8coibaf
    Sì dovrebbe essere il classico British Racing Green. Vista passare una la scorsa settimana nel paesino vicino a Palinuro in cui ero in vacanza, purtroppo era buio e me ne sono accorto tardi.
  17. 8coibaf
    Sì, Benchmarking 🤣
  18. 8coibaf
    Le auto che girano al momento penso siano tutte del parco stampa con targhe provvisorie, non è legale in Italia girare senza targa anteriore
  19. 8coibaf
    Il 1.3 rimarrà per le versioni PHEV più potenti, giusto?
  20. 8coibaf
    Al tempo avevo parlato con gente Alfa a Balocco, la C su Giorgio sarebbe costata ( a FCA, non al cliente finale) almeno 1500 euro in più.
  21. 8coibaf
    rileggendo la notizia però si parla di un progetto portato da un singolo, non da una società, quindi mi sa che non è la Battista
  22. 8coibaf
    Suppongo si intenda la supercar elettrica di un carrozziere del torinese che tutti quando è uscita hanno detto ricordare una Ferrari. Altre non mi vengono in mente
  23. 8coibaf
    1.5 arriva, ma a livello di prestazioni è come alternativa al 1.6 diesel, le 1.3 PHEV saranno più prestazionali
  24. 8coibaf
    Ok che l'antenata è così, però la griglia davanti potevano impegnarsi un pelino di più invece di ritagliare un rettangolo e basta.
  25. 8coibaf
    Angolo di sterzo sull'asse posteriore bello ampio, sembra simile alla classe S che fa sui 10 gradi.
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