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8coibaf

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  1. 8coibaf
    Mai detto questo, rileggi bene,è la stessa configurazione di quella in cui hanno registrato il primo tempo della manuale. Sei tu che hai tirato fuori che il tempo dipendeva dalla configurazione.
  2. 8coibaf
    La configurazione della pista di cui comunicano i tempi della Giulia è ovviamente la stessa, che senso avrebbe confrontare tempi su piste di lunghezza e tracciato differenti? Al limite qualche differenza potrebbe esserci negli aggiornamenti del tracciato fatti ultimamente per migliorare la sicurezza.
  3. 8coibaf
    Penso anche io che sia così per i differenziali, però se è meccanico non è controllato dalla centralina... dalle dichiarazioni fatte dovrebbe trattarsi di un TORSEN.
  4. 8coibaf
    É di serie su tutte la frenata automatica anticollisione
  5. 8coibaf
    Mi era sembrato di aver visto una differenza simile sul listino, ma non é che magari in Olanda ci sono delle imposte penalizzanti per i diesel ? Altrimenti... inizio a farci dei pensieri malsani
  6. 8coibaf
    Asse virtuale é dovuto al fatto che il triangolo inferiore della sospensione é sostituito da due braccetti. Di conseguenza l asse dello sterzo va a passare in un punto che non é il giunto sferico del triangolo, ma un punto virtuale definito dalla congiungente dei due braccetti . Questo permette di variare la cinematica della sospensione portando l asse di sterzo in una posizione non raggiungibile normalmente a causa dell' interferenza con i dischi dei freni.
  7. 8coibaf
    Trovo che sia sbagliato partire dietro la safety car. Se non sono capaci di mantenere un ritmo adeguato alle condizioni della pista che non corrano quando piove.
  8. 8coibaf
    Take into account that quattroruote considers also the weight of their measuring equipment in the value displayed. The car has a weight lower than 1500
  9. 8coibaf
    Mi pare di aver letto che hanno sostituito la turbina più grande con una coppia di dimensioni ridotte
  10. 8coibaf
    Tra l altro non mi pare che la parte bassa della plancia della Giulia abbia plastica rigida, mi sembra che sia uno schiumato pure lì ( anche se leggermente meno morbido che in alto). I pannelli porta in basso si, ma li secondo me é giusto per evitare di rigarlo.
  11. 8coibaf
    C é differenza tra non eccellere ed essere indecenti, come si fa ad essere tutti al primo posto? Ci sarà un motivo se nelle competizioni sono previste anche le altre posizioni... Se arrivi secondo mica vuol dire che sei un brocco, vuol dire che qualcuno é stato un po più bravo di te.
  12. 8coibaf
    La DAB viene 300€ ed é optional obbligatorio insieme al TFT da 7" (200€) Se si vuole lo schermo da 8,8" (1000€). Se ricordo bene dal configuratore.
  13. 8coibaf
    Se ricordo bene sempre la stessa.
  14. 8coibaf
    Io non sono troppo sicuro che sia veramente un By wire puro, da quello che ho capito (vedendo anche sul sito ZF Trw) dovrebbe sostituire il servofreno a vuoto con un attuatore elettrico. Effettivamente elimina le vibrazioni a pedale quando si frena con l ABS in funzione.
  15. 8coibaf
    Se non si palpano le parti basse allora che si palpa?
  16. 8coibaf
    Prova fatta da un mio amico e collega del Politecnico di Torino, tra l'altro anche iscritto qui ma poco attivo. http://www.allaguida.it/articolo/alfa-romeo-giulia-2016-prova-su-strada-prezzo-e-motori-foto/120041/ Modanature in Legno che non si erano ancora viste molto
  17. 8coibaf
    Le coupè e la spider sono derivate da Giulia solo nel fatto che usano la piattaforma Giorgio, non sono delle Giulia coupè e spider, ma come concetto si avvicinano più a quello che è Z4 per BMW.
  18. 8coibaf
  19. 8coibaf
    Tra l'altro non é detto che in D la soglia di intervento non sia piuttosto alta. Girando a Balocco con la Giulietta non mi sembra sia mai intervenuto ( ok che probabilmente non ero lontanamente vicino al suo limite), ma comunque non mi sembra abbia una taratura così castrante. Avendo girato anche come passeggero su una 500x con Massai alla guida ,sempre a Balocco, anche su quella interviene molto tardi e solo se si esagera seriamente e non é esattamente un modello dalla spiccata attitudine alla pista...
  20. 8coibaf
    Per il mercato UK pare non sia previsto il manuale ma solo lo zf8 ( immagino porteranno pure il doppia frizione quando sarà disponibile). Probabilmente a Balocco ne hanno sia manuali che automatiche per i giornalisti
  21. 8coibaf
    Beh magari gli standard di sicurezza Jaguar non sono poi così alti...
  22. 8coibaf
    Così chi vuole risparmia 50 Euro
  23. 8coibaf
    A vedere il listino Olandese una Benzina 200cv sembra venire 3200 euro meno della 150 cv Diesel (confrontando le Super automatiche). E' plausibile come differenza o ho capito male visto che è in olandese?
  24. 8coibaf
    7.578. Scherzi a parte sono molto belli gli Xenon, ma avendo visto le foto live degli alogeni devo dire che non mi dispiacciono nemmeno quelli.
  25. 8coibaf
    Ma a cambiare marcia non si urta la chiave? Sembra in un posto un po del cavolo
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