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8coibaf

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  1. Non so nulla per certo, ma direi che sotto la maschera questa é definitiva, quindi quello che non é cammuffo é come deve essere
  2. Ad esempio dietro direi che la maschera modifica molto la forma, sembra quasi dritta, ma se poi vai a vedere il lunotto è molto più inclinato. Davvero ! sembra piuttosto vicino come forme.
  3. Non hanno nemmeno fatto un granché come lavoro, i disegni si interrompono nel passaggio tra le porte e il resto della ccarrozzeria e pure tra il cofano e il resto
  4. Non saprei per la Mito. Di fatto l'abbinamento motore cambio esiste già sulla Giulietta. Qualche mese fa avevo anche visto su corso Settembrini una Mito Qv con targa prova che non sembrava fare cambiate da cambio manuale, ma non c'é alcuna notizia a riguardo quindi non saprei.
  5. Per quanto riguarda la Giulietta è sicuro al 100% che monterà il motore della 4c abbinato al TCT, con quasi sicura sparizione del manuale.
  6. Tutte cavolate, so che c'è gente dell' Alfa in Giappone per lavorarci sopra, è semplicemente Autoblog che si conferma essere Autoblog...
  7. Nemmeno, perchè anche la Bravo ha un grosso punto interrogativo.
  8. Cosa tra l'altro fatta da ogni produttore serio che come tale voglia essere considerato. Sarebbe da pazzi fare altrimenti.
  9. Questo lo escluderei categoricamente altrimenti meriterebbero ben più della crocifissione in sala mensa. Comunque ho un po' paura per la Jeep dopo aver visto il Cherokee
  10. Eeeeehh ma sono comunque diversi da 170, comunque direi che un po' di pezzi li stanno mettendo insieme, quanto scritto da Quattroruote non è distante da alcune cose che sapevo. Sì direi che il1.4 difficilmente lo monteranno sulla ''duetto'', tanto vale fare una versione depotenziata del tbi che costa meno in progettazione che rendere il 1.4 longitudinale.
  11. 1.4 turbo della 500 abarth? Non era più facile dire della Giulietta o della Mito almeno rimanevano in casa Alfa, tanto piú che la 500 il170 cv nemmeno lo monta:pz che menti contorte sti giornalisti.
  12. Bellissimo il configuratore con pure l'animazione in diretta del tetto. P.S. che tamarrata i cerchi in colore carrozzeria o anche non coordinati
  13. Magari non lo fai ma fa sempre bene ricordarlo: se non stai cambiando marcia il piede sinistro tienilo il più lontano possibile dalla frizione, basta una leggerissima pressione per creare micro slittamenti che alla lunga posso usurare prima del previsto i dischi.
  14. I cerchi da 19 per risparmiare sui consumi ? Questa mi suona nuova....
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