neogene

Conta anche lo sforzo massimo che la ruota dentata può reggere, altrimenti ti resta in mano il cambio ciao!!

Si è lei, confermo che la sua durata è alquanto limitata.. circqa 80.000 km. ciao!!

Su questo concordo ed era proprio qui che volevo andare a parare. Non è tanto il problema del segmento ma del peso; punto pesa sui 950-1000 kg per quella versione, prius mi pare 1420 abbiate detto. Ben 400 kg. nonostante la prius monti moltissima componentistica allegerita. Alleggerendo il tutto si possono avere consumi minori con prestazioni migliori, minori cv e minori spese assicurative. Come alleggerire? Bisogna semplificare ciò che è semplificabile, agnedo per piccoli passi. ciao!!

L'idea mi sembra buona, ma di difficile attuazione e con problematiche legate ai bilanci energetici che come avete già espresso potrebbero non essere favorevoli. Io mi concentrerei invece sullo sviluupo degli alternatori dal punto di vista del regime di rotazione massimo, del loro rendimento e della potenza necessaria per trascinarli. ciao!!

OT per frallog e The.Tramp... basta con questi punzecchiamenti grazie /OT Per ciò che riguarda prius è un dato, che se pur ottimo, mi fa riflettere... una semplicissima punto 1.2 speedgear (con cambio CVT) su percorrenze piane autostradali (con velocità 120-130 km/h) ha un consumo tra i 18 e i 20 km/litro mentre in città consuma circa 13 km/litro. Considerando il fatto che su Prius sono stati investiti molti soldi per i materiali, per l'aerodinamica e per il complesso ibrido mi lascia un po' con il bicchiere mezzo vuoto. Non so se avete capito ciò che voglio esprimere, ma con i soldi spesi per quella ricerca, probabilmente si poteva giungere a risultati ancora migliori. ciao!!

Confermo... le catena del gasolio è un po' più lunga andando a produrre più CO2 a parità di litri bruciati. Non è una cosa da nulla questa, perchè manda su la CO2 molto a dispetto del consumo minore. Ma è lo stesso discorso del metano che avendo meno carbonio in percentuale all'idrogeno presente nella sua molecola produce meno CO2 a parità di quantità di combustibile bruciato. Gli NOx, che sono invece il vero problema, sono determinati dalle temperature di combustione. Ottimo il catalizzatore Toyota. ciao!!

Un GP sotto la pioggia non mi dispiacerebbe... è da molto che nn si corre sul bagnato; sarebbe interessante vedere a che punto sono le michelin sul bagnato e vedere come se la cavano alonso e raikkonen in lotta. ciao!!

quella puleggia con parte con ragio maggiore in metallo e una parte verso l'interno in gomma? se è quella a noi è capitato già due volte di cambiarla se non sbaglio in 220.000 km. 1.9 jtd 105cv ciao!!

Si spera che almeno in Inghilterra non ci siano 50° sull'asfalto... se no siamo proprio rovinati... ciao!!

Quello mica è un problema: lo stato ti fa pagare il bollo sulla mappatura con più KW... e loro hanno risolto ciao!!

Ho visto anche io tg2 motori; la tecnologia di parcheggio trovo che possa essere utile, anche se non mi pare per nulla indispensabile. La tecnologia by wire la stanno portando avanti un po' tutti, alfa romeo compresa, dove da mesi (forse un annetto) gira in pista la 147 con lo steer by wire. Penso che in futuro ci ritroveremo sicuramente queste cose a dispetto del fatto che la meccanica è sempre stata preponderante. ciao!!

E' un po' quello che già accade in formula 1 dove hanno diverse mappature a seconda di safety car, pioggia, asciutto... Penso che sia una bella idea, che probabilmente vedremo sviluppata più avanti quando la fasatura variabile sarà più accessebile. ciao!!

Veramente si vede anche spesso a torino con una 430 spider ciao!!

No, è un commento inutile sfottere (l'unica parte utile, quella di comprare una panda 30, può essere detta in maniera più tranquilla). ciao!!

Io su un motore del genere consiglio benzine con più di 95 ottani... vanno decisamente meglio ciao!!

E allora, per piacere, piuttosto di scrivere commenti inutili, non commentare. fine dell'OT ciao!!

Penso che nella prima ora in ferrari abbiano provato come andavano per la gara... seconda sessione dedicata più alle qualifiche ciao!!

Da quel che so io tutte trazioni integrali... ciao!!

La F50 io la trovo assolutamente sublime... a differenza della F40 che ti trasmette cattiveria e aggressività al primo sguardo, la F50 sembra quasi docile, tranquilla... ... fino a che non giri la chiave ciao!!

http://www.autopareri.com/Fiat-600-prezzi.html Ci sono prezzi e l'elenco di accessori che sono di serie nelle varie versioni e quelli disponibili a pagammento come optional. ciao!!

Ha fatto bene a prendere questa decisione, almeno salva la faccia e permette un regolare svolgimento del GP per l'anno prossimo ciao!!

Secondo me ci sfotti secondo te che ce ne pare? che è megli oche nn dai l'indirizzo di casa a nessuno se no te la portano via :D ciao e complimenti

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Mai detto, e poi sono stati eloquenti casi di turbine andate in fumo dopo pochi km. Comunque non è colpa del costruttore, ma del componentista, che ha consegnato un lotto fuori dalle specifiche richieste. ciao!!

moderazione prego... 126/131 non ha offeso nessuno, ci si può esprimere con toni più ragionevoli. ciao!!