neogene

Una sola cosa... non so hai notato la pressione di sovralimentazione: 3.0 bar! A me pare mostruosa! Se non sbaglio quelli di serie si fermano a 0.9bar... grazie che tirano fuori delle potenze di oltre 100cv/l :wink:

Già, non sarebbe male... il tuo articolo è buono... Va bhè per quanto riguarda la Golf, invece, mica mi sai dire se il TDI 140 CV è 1.9 o 2.0? E' a iniettore-pompa come gli altri? Sono curioso! Ciao!

Bhè, penso che anche io nella fretta mi sono spiegato male... e cmq do ragione a Giulietta2.0... la mia opinione è infatti che un benzina offre maggiori sensazioni... certo è che con i diesel di oggi è più difficile competere... quello che voglio dire è che una vera Alfa, secondo me deve avere TR e motore benzina per tradizione... ma il mercato oggi impone cambamenti... Cmq il Vm non era malaccio per i tempi... magari un po' lento se vogliamo Ciao

Concordo pienamente con Taurus.. inoltre la turbina a geometria variabile evita sempre di andare in sovrapressione consentendo maggiore affidabilità

Ma dai su ... scherzavo... magari facciamo il GP della Cina..

PostaPosta che è un piacere leggere dei racconti così... se magari si evita la tragedia però è meglio..

Bhè io sì... ho visto la finale... che spettacolo! Come avevo pronosticato sono finito pari! Preferisco cmq il rugby al calcio.

Proporrei di regalare a quest'uomo dei biglietti per l'ultimo vero GP della storia... GP Barhain :wink:

Spero che i freni saranno adeguati ai cerchi... se non poveri automobilisti

Bhè, scusa se te lo dico, ma il motore diesel di allora non me lo vuoi mica paragonare a quelli attuali... come prestazioni non era un gran chè.. infatti se vai a vedere i dati era la Giulietta + lenta (ovvio aveva meno cavalli). Sicuramente l'affidabilità era un pezzo forte, ma non dimentichiamo che Giulietta2.0 ha fatto 380.000 km con un motore a benzina. Ultima cosa... ma l'hai provato il 2.0 twin spark o il jts? fidati che vanno più dei diesel (ed io sono amo i motori diesel).

Bhè, la benzina e il gasolio costano all'incirca uguale come costo di raffinazione... circa un terzo di quello alla pompa, se non sbaglio. Poi ci sono le tasse, che sono salate e il guadagno di chi la vende.

Vista dal vivo non è neanche così male... io ne ho avuto l'occasione, l'ho vista anche girare in pista durante alcuni collaudi e teneva benissimo la strada (ma d'altronde è una Fiat! 8) )

Leggendo questo racconto, mi viene da pensare che la persona del racconto sia in un'altra dimensione, che ha già vissuto una sua vita ed ora finalmente in un posto dove la tranquillità è sovrana.

Bhè per me è unduesei/unotreuno... così è un po' più corto...

Bhè, dai mica mostri ... è solo un mezzo per trasportare del materiale più velocemente :wink: E poi te lo immagini al semaforo ad attacare corsa a qualche Porsche o a qualche nuova GTA rossa fiammante?

Bhè devi considerare il lato fiscale... un 1.3 paga molto meno di un 1.9 di assicurazione.

Giulietta 2.0... ma per piacere... dire che il 2.0 TD non andava! Hai ragione! A me piacciono i motori diesel , ma quello non tanto.. Hai dovuto sostituire 3 pistoni? E cosa facevi? La tenevi sempre a 7000 giri?

Bhè, sono d'accordo, il mercato sta cambiando ed è giusto adeguarsi.

Bhè, io sono d'accordo sul fatto che una sportiva vera è a benzina, ma non dimentichiamo che abbiamo anche i migliori diesel! Quelli BMW soaranno un po' più potenti, ma sono + pesanti... confermi Taurus? E poi i diesel pompati, se fatti bene, durano... e poi in pista non è che devono fare 20.000km.

Il discorso che si fa è ineccepibile, ma se stiamo a guardare con più attenzione i soldo ai tabaccai chi li dà? Risposta ovvia.. le persone che fumano. Io non lo faccio, ma questo non impedisce ai tabaccai di guadagnare soldi a palate. Per ciò che riguarda sponsor alternativi, non è così semplice: sono poche le aziende che possono permettersi di investire avendo la certezza di non andare in crisi. Alcune di queste sono le compagnie petrolifere. E poi il discorso delle usanze del paese.... giusto, ma fino ad un certo punto... posso ancora capire lo champagne, le ragazze sulla griglia (sigh!), ma non poter tenere l'ombrello prima della partenza è una cosa discutibile... ci saranno minimo 50°! Che fanno i piloti? Si arrostiscomo?

Ciao, ti posso dire che quella manopola che hai visto si può comprare in qualunque negozio di accessori, ma attento perchè non sono omologate, di conseguenza passibili di ammenda. Quei dispositivi servono per gli allestimenti speciali di auto per disabili... sono diverse, si adattano alle specifiche esigenze e hanno l'omologazione. Ti sconsiglio di usare un dispositivo del genere, perchè dovresti toglierlo finita la manovra e non è molto comodo!

Ricapitolando... nel 2005 alla McLaren Raikkonen-Montoya Alla Williams Ralf Schumacher - Villeneuve? E' così? Se così fosse trovo che non sarebbe niente male... si torna alle vecchie sfide Schumi-Villeneuve (vedi 1997)

Bhè, come hai detto te è una questione di gusti... è ovvio anche che non voglio avere tutte le Alfa con la stessa tipologia di fari! Complessivamente non è brutta, anzi, ma secondo me si può ancora migliorare... perchè fermarci a questo punto? Meglio avere sempre qualcosa più bello del precedente.. che ne pensi?

Lo so che sono stati volutamente fatti così, ma a me non piacciano molto! La parte del paraurti con il doppio scarico ho già detto che mi piace e lo ribadisco.

Si, mi riferisco alle colorazioni dei sedili e della moquette.