fulvio

chi è redattore o chi non lo e ancora se ha tempo puo creare un articolo sul sito...io in questi giorni sommerso..

Secondo voi quale prototipo sarebbe ?

E stupenda e anche io avrei preferito piu fedelta all'originale nella parte posteriore, nondimeno e bellissima. E un mito che rinasce!

ahahhahahah mi fai morrire dalle risate!!

Eccola !

non ti sei sbagliato. In effetti il materiale presentato e quello scritto da amministratori e redattori. Se nessuno scrive per un marchio non c'e niente. Percio che invito a chiunque a diventare redattore o amministratore (vedi sezione Tu ed Autopareri nel sito). Gia una persona e interessata al marchio VW, communque si puo lavorare a piu su un marchio. Resto a disposizione

La trovo bella ma sopratutto molto ricercata e stato fatto un grande lavoro, communque queste foto sono belle ma non la mettono in chiara luce. Sarà di sicuro al salone di Ginevra

secondo me guardando bene le luci posteriori, penso siano ritoccate/photoshop. Troppo piccole, niente le delimita dalla carrozzeria, e non vedo neanche il fatto che siano parzialmente nascosti. Communque se esce piu o meno cosi e orrenda.

Ok guardo, ma per quali giorni? Quante notti? 1? Se non trovo in Svizzera magari in Francia che e vicinissima (10 minuti...) Communque appena posso apro un post ufficiale sull'evento, sull'incontro tra autopareristi e su alberghi

Scusate ma una penalità da pagare dalla parte della concessonaria perchè dice che ha troppe auto dello stesso tipo non vendute e innaccettabile! Non è un problema del cliente ma della concessonaria. Secondo me non c'e niente al mondo che possa scusare tale azione ed è un peccato perche con affari come questi si perdono clienti. L'Alfa fà tanto per guadagnare clienti e poi quando vai a cambiare l'auto, non solo ci perdi in svalutazione rispetto alle tedesche ma in piu ti tolgono ancora soldi sopra. Se poi alcuni vanno dai tedeschi non c'e da chiedersi il perchè. Sono aspetti come questi, quasi meschini, sui quali il gruppo Fiat dovrebbe prestare più attenzione.

ho visto solo ora il tuo messaggio. In effetti cio che ti ho detto e che hai fatto un bel lavoro ma sprecato nel forum. Cosa aspetti a farlo in quanto a redattore nel sito? Possiamo parlarne, ti aspetto ok ?

A tempo voluto visto che vivo qui a Ginevra e cerchero di far qualcosa di speciale per questo evento, proporro anche un incontro tra "autopareristi" a Ginevra in un post ufficiale :wink:

PER GIANFILO E GLI ALTRI Ciao, dunque diventare redattore non significa impegnarsi per un tot di articoli al mese o all'anno. Diventare redattore significa semplicemente avere accesso all'interfaccia e scrivere quando si puo e si vuole anche se in fin dei conti ci sarà solo 1 articolo! L'interfaccia permette di scrivere un articolo e lasciarlo nello status "in corso di redazione" prima di proporlo per pubblicazione. Inoltre sotto la gestione di ogni articolo sempre nell'interfaccia c'e un miniforum per discutere sulla redazione dell'articolo in questione. Puoi cosi scrivere l'articolo, proporlo magari anche in questo forum pubblico per effettuare alcuni cambiamenti e eventualmente invitare altri redattori tramite il forum redattori (forum al quale puoi richiedere l'accesso appena diventi redattore) a partecipare al miniforum che si trova sotto l'articolo nell'interfaccia. Una volta l'articolo finito, visto che e un articolo con raccolta di firme basta menzionarmelo quando lo proponi per pubbblicazione. Insomma ci sono tante possibilità. DIventare redattore ti permette di proporre un articolo di questo genere ma anche scrivere impressioni di guida e articoli in generale su tutto cio che concerne l'auto. Se ci sono difficoltà a diventarlo puoi sempre contattarmi. Le uniche piccole regole importanti quando si diventa redattore e tenere lo stesso nickname durante l'iscrizione e nel caso si vuole aggiungere immagini, non farle piu larghe di 400 pixels. Resto dunque a disposizione e te lo ripeto, anche se non potrai scrivere molto cio che scriverai sara utile agli utenti. Anzi, chi di voi non puo scrivere un impressione di guida ? Che cosa aspettate : :wink:

basta che consulti il forum redattori....parlami li :wink:

io l'ho conosciuto tramite un sogno

Iniziative di questo genere devono essere portate sul sito e non restare rinchiuse nel forum. Tra poco il sito sarà pubblicizzato e inserito nei motori. Cio che e scritto nel forum invece non puo essere indicizzato nei motori e infine dopo alcuni giorni scompare dalla prima pagina. Per iniziative di questo genere e bene avere l'opinione generale nel forum come ha fatto gianfilo ma una volta fatto questo primo passo si dovrebbe scegliere tra queste 2 soluzioni : 1) scrivere ad autopareri (io) e chiedere se si puo aprire un articolo per lanciare una raccolta di firme sul sito. Se risposta positiva perche nel forum il soggetto e stato trattato positivamente, diventare redattore e proporre l'articolo (come e stato fatto con la Lancia Fulvia), una volta finito mi occupero di trasformarlo in petizione 2) se non si desidera diventare redattore scrivere ad Autopareri e chiedere di crearla Aspetto cosi notizie di gianfilo :wink:

Ho avuto la fortuna di andare al centro stile pochi giorni fà ( :twisted: :wink: ) e posso solo dirvi che c'era un modellino di circa 1 metro di un auto del genere. Si avvicinava molto della proposta di Aymaro era stupenda, e se non mi sbaglio aveva il tetto rigido che si poteva togliere, insomma un gioiello ma era tutto top secret, dunque non so niente. Poteva essere solo un esercizio di stile come un progetto futuro...

Sara un po come ne avevamo già parlato tempo fà allora. In effetti già per la Maserati mi aspettavo ad un design molto piu sportivo e meno classico ma Taurus mi disse che non erano ancora pronti ad andare piu in là. In effetti penso che questo ruolo vada bene all'Alfa Romeo, ovvero quello di proporre un auto che esca completamente fuori dai schemi abituali in quanto a design. Una specie di 8c con 4 porte e un bel confano. Un vero mix tra auto sportiva e berlina, cio che non ho ancora mai visto in tempi recenti. E andrebbe solo nello spirito Alfa pensando ad auto come la 6C 2500 Spero che la 168 andrà abbastanza in avanti in questo senso. Forse e un po rischioso ma sarebbe una rivoluzione, lontana anni luce dalle varie A6-A8, serie 5-7.... e se ben riuscita si potrà solo restare ad ammirarla Penso che sarebbe quella cosa in piu che riporterebbe l'Alfa ad essere un auto veramente particolare.

già scusate se inizia vuol dire che il design e già stato definito ?

è la nuova Fiat Punto !! in che senso parte?

e spero che Autopareri sarà li per il debutto :wink:

a quando un auto al 100% italiana a questi livelli di esclusività? Forse con un eventuale ritorno della Isotta Fraschini ?

Non avevo ancora potuto partecipare a questo post e lo faccio ora: COPCO SEI TROPPO GRANDE! GRAZIE MILLE!! Ridere e creatività quello che inseguo sempre :wink: Magari possiamo aprire una sezione poesie nel sito... :wink:

Da quando ho pensato ad Autopareri ho pensato anche a creare qualcosa per quanto riguarda i modellini. Forse un giorno vendita online di pezzi nuovi... Anzi nel compravendita magari apro una sezione sui modellini. Poi per un eventuale sezione se qualcuno ha idee non esiti a communicarmele !

- con i soldi si fa di tutto - non tutto cio che brilla e oro Non si discute il fatto che Seat e meglio di prima. Quello e chiaro. Piuttosto, se il passaggio da prima a dopo e stato fatto con coerenza. Significa anche portare un auto come la Seat da cosa media ad un livello piu alto, dando una nuova filosofia al marchio in pochissimo tempo. E come se per anni vendevo solo orologi sui 100-500 euro in un negozio modesto e poi in un giorno tutto cambia e vendo orologi dai 500 ai 10'000 euro (e solo una rappresentazione,non parlo di valore dei soldi) in un negozio completamente trasformato ma sempre con lo stesso personale e lo stesso servizio. Insomma...c'e qualcosa che stona. Per ora mi vien male da spiegharlo ma l'unica parola che mi vien in mente e che la storia "puzza".