fulvio

Quest'auto la trovo stupenda! Poi in nero e meravigliosa.... Trovo che ripropone bene il concetto di auto di classe restando però slanciata e piuttosto con un look sportivo. Riparlando di Thema e 164, la Thema erà proprio un auto del suo tempo, cercando di ricordarmi rivedo la 164 come un auto bellissima e sportiva, la Thema invece erà più portata sulla rafinatezza però la versione turbo e la versione td non erano lontane dalle prestazioni della 164. In fin dei conti le differenze e non parlo di stile, erano abbastanza minime. Per esempio nella Thema, il solo fatto di vedere che le poltrone erano prodotte da "ermenegildo zegna" dava un tocco di classe in più, ed erano cosi piccole cose che la rendevano piu portata a rappresentare Lancia. Alfa aveva meno spazio interno se non mi sbaglio ma la sua linea e gli interni ti facevano sentire in un auto decisamente sportiva. Penso che oggi Alfa e riuscità a seguire la sua filosofia. Lancia, invece, con la Thesis gli manca solo un po piu di sportività e questo l'ho detto da sempre. La sportività deve sempre esistere, in qualsiasi marchio. E non e un caso se da quando in casa Fiat e Lancia hanno tolto le versioni sportive non si vende piu!!! Questo week-end c'e stato il lancio della Ypsilon qui in Svizzera. In un centro commerciale erano esposte la Ypsilon, la Phedra e la Thesis. Beh, a me piace, ma avrei preferita vederla presentata con cerchi piu sportivi magari da 18, abassata, insomma un look meno da "nonno in viaggio". E penso che sia questo che manca oggi alla Thesis. Anche se è solo un fattore di immagine. Come dice spesso Taurus, nei depliant delle case tedesche mettono sempre cerchioni da 18 anche se non c'entrano! Perche? Perche semplicemente appaga l'occhio ! Da quella sensazione di sportività ! Perche c... allora non fanno una versione della Thesis, sportivà, e dotarla realmente di un motore potente. Il "mito" delle Audi, perlomeno qui in Svizzera si e fatto grazie alle S4 e le RS4. Pensate che la maggio parte della loro produzione sono questi modelli? Beh, no! Pero senza quelle mai Audi si troverebbe dove sta oggi. Penso che per portare alla THesis alcuni accorgimenti in stile sportivo non ci vuole poi chissa che, (tranne il motore). Per ora, anche se mi piace moltissimo, la trovo troppo per vecchietti. Basterebbe una manovra di marketing adeguata e il prodotto si venderebbe molto meglio. Invece di copiare i frontali tedeschi il gruppo Fiat dovrebbe pensare a copiare il loro marketing. La prova: arrivano a vendere qualsiasi cosa, anche cose non valide.

ok, era solo che sta nella sezione italiana, e molti non sanno che ora fà parte del gruppo Audi. Diciamo che è un auto italiana passata in mani tedesche, caso completamente diverso per l'Alfa. Ma avete ragione meglio togliere tale riferimento!

Già, non so che mi e preso a scrivere una cavolata cosi grande! Quando e entrata nel gruppo Audi ?? 1999 ? Io direi "L'antimito per eccellenza!! Dal 1999 nel gruppo Audi"

x albizzie: ahahhaahahahah già.... speriamo non entri qui ! x Desmo: Grazie!!!!! Piu diventa grande, piu ci saranno mezzi per coprire le spese e quello che sarà in più sarà re-investito per potenziare il sito... E chissà...un giorno..., ma ancora prima ci saranno progetti che si avvicinano a quest'idea....dipende in effetti da quanti visiteranno il sito regolarmente e da quanti si impegneranno a diventare amministratori e gestire la loro o le loro sezioni.

Complimenti! Il massimo e color panna/beige però si sporcano facilmente. C'e anche la possibilità di avere quasi lo stesso colore ma non in pelle in tessuto. Se poi prendi in pelle e non vuoi colore chiaro il rosso a me piace... ma forse se un giorno la rivendi FORSE il color rosso e piu difficile da rivendere.. L'interno azzurro non mi convince. Io c'e l'ho in pelle blu scuro e mi piace moltissimo però non so se è disponibile per la 147 e se va bene con il nero esterno

Beh non vedo dove è il problema. Tra le 2 frasi c'e un punto e non una virgola! Stimo molto la Lamborghini, anzi ci son salito su poco tempo fà con tante emozioni, ed è communque triste che non faccia piu parte del gruppo fiat: oramai nel gruppo VW. Boh, se la frase non vi sembra adeguata, proponetemene un altra e la cambio!

Non c'e limite ne al sito ne al forum!

e nei piani futuri....la banda largha sta arrivando...ma non dico di piu se ne parlerà piu in là quando Autopareri avrà piu visite e abbastanaz amministratori a gestire il contenuto...

E quasi completato ancora un pò di pazienza, entro la settimana tutto deve essere finito!!! Ricordo nondimeno che cerchiamo amministratori, ossia persone disposte a consacrare un pò di tempo e gestire un modello o piu modelli o anche soggetti legati al mondo auto. Richiede un po di tempo all'inizio e poi con il tempo molto di meno. Piu siamo meglio é... Per ora ci sono alcuni amministratori che stanno facendo un grande lavoro ma c'e n'e ancora molto. In cosa consiste? In un primo tempo a inserire tutti i dati di base su ogni auto (equipaggiamenti,prezzi, motori....). Se qualcuno vuol dedicarci tempo : info@autopareri.com ! Altrimenti per l'iniziativa si farà a breve tempo !

....chissà cosa ci riserva il futuro.... e certe idee ci sono... :wink:

e una vergogna e triste vedere che l'Italia sia credo l'unico paese capace di sputare su cio che ha ! Che volete fare? La cafonata e che molti italiani credono di essere piu "inn" comprando auto non italiane. Aspettando la tv autopareri....

Posso solo dirvi che a breve periodo (tra poche ore il nuovo sito sarà completato) ci sarà una funzionalità potente sul sito per appoggiare iniziative come questa e per qualsiasi cosa riguardante l'auto, qualcosa che permetterà di far sentire una "voce". Per esser sincero, anche se non mi credete, questo era il pensiero d'origine che mi ha dato voglia di creare autopareri, far si che il parere del popolo arrivi alle case automobilistiche, forse un utopia o forse un giorno realtà. Ancora un pò di pazienza...

avevi detto che forse sarebbe stata presentata la concept magnifica dell'Alfa realizzata da Zagato, ma andando sul sito del salone nella lista dei concept cars non appare nessun marchio italiano :cry: Come era stato detto dunque probabilmente non si vedra questo capolavoro a questo salone... se non e il caso quando sarà? A Bologna?

a me piaciono Le Iene....

Mah spero che questa Punto sarà veramente carina e non con un frontale alla tedesca. Questo week-end sono sceso nella regione d'Asti e ho fatto un salto a torino dove ho visto alcune splendide Ypsilon e poi mi e capitata davanti a me una Stilo SW e alla sua destra c'era una Marea SW. Devo dire che la stilo vista da dietro era orrenda al confronto con la Marea... non capisco come si e potuto da un design bello anche se non eccezzionale della Marea arrivare a un design cosi brutto della Stilo. E qui spero che nessuno venga a dirmi che sia "bella", perchè vorrà dire che non si arriva piu a distinguere cio che e bello da cio che e brutto e a quel punto tale persona potrebbe pure dirmi che la Modena e brutta. E particolare, quello si, ma lontano dall essere bello. Insomma...cosi spero che la Punto sia piu "italian", con un design accattivante che da voglia di avere, non dove la metà della popolazione la trova strana. E finisco con il dire che l'ultima Punto anche lei vista questi ultimi giorni assomiglia ad una tedesca e tutta la vivacità e le linee interessanti del primo e anche secondo modello sono scomparse. Tutto cio solo per farla sembrare piu importante. Ma c'e n'era proprio bisogno? E infine, stavo per le strade di Torino quando ho visto una FIAT 124 (disegnata da Pininfarina), era bella, bella anche in quei tempi, tempi in cui Fiat non realizzava auto "particolari" , ma semplicemente belle, peccato che oggi si confonde il termine "particolare o strano" con "bello".

ho finalmente visto il 4R..... beh la 500 e quasi perfetta, la vedrei però meno diritta nel posteriore, un poco più bombata. Altrimenti perfetta, era il momento...da anni che aspettavo questo ritorno. POi si parla della micro e li anche il design assomiglia molto alla 500, io spero che sarà veramente cosi: anche la micro una 500 magari un pò piu moderna di quella sportiva. Aspettando cosi il salone di Ginevra dove si dovrebbe vedere dal vivo la 500...

e vero che in quanto a qualità/prezzo, perlomeno qui in Svizzera e quasi imbattibile. Non e certo come dici tu una bellezza straordinaria ma personalmente la trovo simpatica, particolare, originale ma riuscita (non come il futuro restyling della multipla :twisted: ) Condivido che per ogni auto e non solo la doblo ci dovrebbero essere opzioni piu speciali. L'idea di una versione VIP magari tutta in cuoio e qui parlo anche per la multipla e la punto sarebbe la minima cosa da fare! Se non mi sbaglio neanche piu la punto ha l'opzione pelle no? Sono anche questi piccoli dettagli che rendono un auto particolare. Immagina la Doblo con il frontale piu armonioso o anche grintoso, con interni in pelle e non so che altra opzione. Son certo che quelli che dubitano su tale auto entrando dentro cambierebbero opinione. Non so se vi e capitato communque a me capita ogni tanto che non ho un opinione particolarmente positiva su un auto e poi entrando dentro aprezzo tante piccolezze che mi fanno vedere l'auto sotto un altro aspetto... Mi sono dilagato.. pero non so risponderti....se un tipo chiamato "Taurus" ti risponde forse ti dirà di piu :wink:

Mah forse era una C ma non cambia niente che a guardarla e entrando dentro mi sembra piu un auto del segmento D e dunque e un errore a metà averla publicizzata cosi! La Stilo SW onestamente non solo la trovo brutta perche non vedo assolutamente dove è bella, ma resta in realtà e sulle carte un auto di segmento C. Dunque il problema oggi e non pensare al passato ma come si puo fare qualcosa per arrangiare la situazione. La Lybra e una D e anche se ha meno posto ne ha sempre di piu della 156 ed e il posto necessario a uno che cerca un auto di classe SW e che ha 20-30 000 euro da spendere! Perche in fin dei conti dove vanno tutti ? Sulla A4 SW e li capisco! Non mi piaciono le Audi ma la SW A4 e elegante, fà tendenza e in fin dei conti non e che ha tutto quelo posto ma e quello che cercano le persone. Perche la maggior parte non deve trasportare frigoriferi ogni giorno, e per piazzarci una carrozzina, slittarci dentro ogni tanto alcune cose piu lunghe e non rompersi la schiena per uscire le cose dal cofano. La Lybra secondo me e penso secondo molte persone con un restyling vincente gli darebbe una nuova vita ma il peccato e che continuano con la loro politica e meno male solo in parte, di credere conoscere cio che cerca il mercato. Ma sapete quanti che hanno 30-40 anni, che hanno soldi e hanno bisogno di un po piu di posto ci sono ??? Sono una marea! Una lybra sw restyling se rifatta alla grande nel frontale andrebbe a molte persone. Senza parlare di una 166 SW ancora meno improbabile ma che non dimeno colmerebbe chi ha una famiglia e ha sempre l'animo sportivo. Ok ci sarà la Kamal che colmerà questa voglia, ma la Kamal e anche un altra tipologia di auto. Insomma.... "scetateve'...."

secondo me e uno dei restyling piu difficili da realizzare. Penso che piu difficile non ci sia, perchè se la fanno come si vede sulle foto con un frontale piu normale, perderà la sua originalità. Anche se per molti e brutta e communque avanti tutto originale, e toglierli questa originalità e molto rischioso, perche da originale passerà a banale! O ancora meglio avrà il ruolo "di quella che e stata fatta male e ora cercano di arrangiarla". Se invece si riesce a fare un frontale sempre originale ma con piu gusto, invece di perdere clienti se ne guadagneranno, perche non avrà quel ruolo di auto fatta male e ora arrangiata.... Per me il design non e solo il disegno in se stesso e di quanto possa essere bello o brutto, ma sopratutto quali emozioni ti dà e questo in qualisiasi campo (percio che autopareri prende un po di tempo a nascere ) e per la multipla spero ci abbiano pensato su decine di volte. Come la vedo nell immagine fa un po paura..

Peccato che il soggetto su SW si spegne sempre cosi... penso che ci cerca una SW se trova la 156 sw posso solo consigliarlo di andare a vedere altrove. Non capisco perche non si investe in un restyling della Lybra. C'e una richiesta fortissima e la vedo molto qui in Svizzera di persone che vogliono un auto bella SW, con abbastanza posto per la loro famiglia e che sono disposti a sborsare 20-30 000 euro ! Peccato che il gruppo Fiat non chieda cosa ne pensano le persone, come hanno fatto con la Fulvia sul loro sito. Son certo che per una Lybra SW rifatta o una bella 166 SW molti sarebbero disposti a comprare... Penso che bisogna calcolare quanto costerebbe il restyling della Lybra (o una 166 sw...) e da un altra parte sapere quando arriverà l'erede. Se ci sono di mezzo 3 anni, son certo che il restyling sarebbe ben ammortizzato...

visto che si parla di nuovo di THesis SW ripropongo il post. Fà un po carro funebre ma da un altro lato mi piace! Che ne pensate ?

Ferrari e nata dalle viscere di Alfa. Io sono per riportare l'Alfa a quello che era: il massimo in campo automobilistico. Vedo la Maserati anche meno prestigiosa o meno corsaiola dell'Alfa. Siamo communque sulla buona strada e se un giorno gli affari andranno secono i progetti detti da Taurus, con successo, ben venga il ritorno dell Alfa in F1, un ritorno alle sue origini! Poi anche se fanno tutte parte del gruppo Fiat, sono sempre case ben distinte. Infine questo va anche contro la politica adottata fino ad ora, dove c'e paura che un modello dello stesso gruppo faccia concorrenza ad un altro dello stesso gruppo anche se di marchio differente. Io sono per la concorrenza interna, e cio che ha permesso ai francesi di tenere il 60% del mercato. La concorrenza interna = piu modelli da contraporre ai concorrenti stranieri!

Ho capito un po in ritardo che l'auto ispirata dalla 500 non sarà la micro. Non dico che la futura 500 non sarà bella, ma il fascino della 500 era in parte anche perche era piccola e si ci poteva parcheggiare dapertutto, un po il ruolo che ha preso oggi la Smart. Communque avrei preferito una 500 nel segmento micro e non piu grande. Mah...non so, poi c'e anche da vedere quanto sarà ispirata alla 500. Se è come hanno fatto con la mini, beh li va ancora bene, ma se l'ispirazione e leggera e un peccato troppo grande...

ciao héhé.... cosi in eterno non potrà continuare... La tanto odiata banner apparirà sul sito... ma ti prometto in maniera non invadente. Non amo i siti dove la pubblicità prevale. Il nuovo design sarà altrettanto leggero a questo. Se devo fare siti pesanti tanto vale non farli. Mi dirai tra qualche giorno che ne pensi. Qui e forse un posto per appassionati ma capirai che lo scopo e avere appassionati di ogni marca e persone che parlano di tutti i soggetti, anche sicurezza, autostrade, inquinamento.... I pro italiani continueranno cosi ad avere le loro sezioni, ma spazio ad altri si deve fare e l'unico modo e tenere separati uno dagli altri. Il forum Mondo dell'auto col tempo prenderà piu importanza perche li ci saranno le discussioni tra pro-tedeschi/francesi... e i pro italiani ! Ancora un po di pazienza.... a presto