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fulvio

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  1. @Tony ramirez scopro solo ora questa discussione e posso solo ringraziarti, alcune cose le sapevo ma tante altri analisi sono molto interessanti. Pochi si rendono conto dell importanza del marchio Alfa è di cio che ha portato al mondo auto. Fa ridere sentire persone poi dire che la Giulia assomiglia alla BMW quando per una vita Alfa ha dato lezioni.... Grazie ancora
  2. Da quanto leggo in discussioni americane, si parla di auto senza un tetto rigido, dunque versioni spider. Non so se questo vale anche qui per Giulia e Stelvio dunque....
  3. E vero che può sembrare difficile ma in paesi come gli stati uniti il marchio sta guadagnando tanta visibilità. Inoltre la nuova Giulietta e il piccolo SUV rischiano di vendere tanto se sono modelli riusciti Quel che io speravo era un V6 depotenziato sui 300cv. Per quanto riguarda Chrysler tante voci dicono che chiuderanno il marchio.... Io da anti-100% elettrico avrei preferito ricerce nel settore idrogeno ma insomma alla fine il piano è bello perchè riporta Alfa a quel che deve essere, un marchio premium. C'e da preoccuparsi per Fiat (per non parlare della povera Lancia) che vogliono partire sul tutto elettrico. Per me patetico. Insomma si vedrà... ma per Alfa secondo me il piano sarà attuato al 100% e quando lo sarà.... ci sarà da impazzire . Onestamente, per me manca solo una sw e la 4c, l'ammiraglia onestamente non è più troppo di moda e capisco la loro scelta.
  4. hai ragione, con grandi probabilità diversi Alfisti che volevano una SW vanno su Stelvio no..SUV C troppo piccolo per chi vorrebbe una Giulia SW...come dice @Nico87 magari ti prendi lo Stelvio altrimenti vai dalla concorrenza
  5. Questo mito che il motore è un Ferrari dovrebbe cessare ! E un motore nuovo che ha le stesse misure di alesaggio a quelle dell otto cilindri Ferrari e la stessa architettura, altrimenti è un motore 100% Alfa con i controcoglioni ! Vi invito ad ascoltare chi e come è stato concepito questo capolavoro. Rimpiango solo una cosa: che non ci sia un V6 più piccolo, cosa di cui sogno...
  6. se si parla di vendite, secondo me era più urgente rifare la Giulietta piuttosto che partire con un E-SUV. Penso che se ben riuscita venderebbe ben più che un grosso SUV. L'E-SUV risponderebbe però alle richieste di certe famiglie che volevano la Giulia SW e dunque più spazio, ma che non è mai stata fatta... Una cosa è certa speriamo non dover aspettare il 2020 per vedere una novità. Vedremo a Ginevra se ci riservano una sorpresa. Ma ne dubito, non si vedono muletti in giro. A meno che portano un modello di E-SUV pronto da esporre ma non pronto per le vendite. Ma lo dubito. La Giulia quando fu presentata anche lei non era pronta, ma se ricordo bene giravano già muletti in giro vero?
  7. Qualcuno ha notizie sul modello 2018 ? Un amico in Francia mi dice che stanno cercando di liquidare lo stock perchèe arriverà il nuovo modello e a quanto pare peserà di più (sui 980kg) per cause di omologazione. E vera questa cosa?
  8. Concordo...basta andare a guardarla sulle foto nella sezione http://www.autopareri.com/salone-auto-ginevra-2017-live/ per rendersi conto dell'orrore!
  9. Si sono conclusi i giorni dedicati alla stampa. Abbiamo scattato ben 1193 foto, coprendo in questa maniera circa il 95% di ciò che era esposto. Tutte le immagini si trovano nella sezione Ginevra Live 2017: http://www.autopareri.com/salone-auto-ginevra-2017-live/ Quest'anno desideriamo inaugurare concorso che poi pubblicheremo sul sito e diffonderemo sul web Dunque attendiamo il vostro giudizio! SONDAGGIO CONCLUSO il 18/03/2017 COMMENTO DEI RISULTATI:
  10. E cosi si è concluso il salone! Oggi camminato 7.1km, 12116 passi Ma sopratutto 1193 foto del salone e video ! http://www.autopareri.com/salone-auto-ginevra-2017-live/ Ordinate per album : Ferrari, Aston, Girls, Rolls...di tutto e di piu Foto che potete ritrovare anche sulla pagina facebook:di Autopareri https://www.facebook.com/pg/autopareri/photos/?tab=albums E le video live ; https://www.facebook.com/autopareri/videos/ Speriamo che questo evento presentato su autopareri vi sia piaciuto. Siamo anche curiosi di sapere se come questo salone è stato presentato sul sito vi è piaciuto e vi conviene. Le video live non abbiamo potuto pubblicarle qui sul sito, ma alrimenti tutte le foto sono state pubblicate immediatamente su facebook e qui sul sito. Mi scuso se non ho potuto rispondere a 1-2 domande come quella sull Alfa ma il team era ridotto oggi è lo scopo era poter mostrare tutti i marchi Grazie a tutti
  11. E una giornalista spagnola e dovrei ritrovarla online ahhahahha. E una bomba atomica. Poi vista i 2 giorni vestita diversamente....una donna sui cui tutti si girano, compresi noi Gia vista gli anni precedenti d'altronde. Un aneddoto che ci ha fatto ridere: Ci è passata affianco e lei e noi abbiamo incrociato due ragazze che lavoravano penso al salone (ma non come hostess). Due piccole, onestamente brutte e cicciotte. Ed è stato troppo divertente vederle girarsi per osservare questa biondona e iniziare a criticarla... gelosia quando mi prendi....
  12. Arriviamo da Tata Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk
  13. Semplice fotografo non basta...son diventati molto esigenti. Quale bionda? Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk Si continua con foto e video e spero poter rispondere a tutri Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk
  14. Fiat diretta live video su facebook tra 5min Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk
  15. FIAT e Skoda tra un oretta. Su facebook ci sono direct live video di alcuni stand e ne faremo uno di Fiat Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk
  16. Sul sito e sulla nostra pagina Facebook troverete foto in diretta live dal salone. Sulla pagina facebook dirette live video. La prossima Ferrari alle 14 Se avete domande o bisogno di foto particolari non esitate
  17. Meglio della Panamera, meglio proporzionata ma resta un auto che non mi piace. Avrebbe il logo Subaru non penso che susciterebbe entusiasmo. Ma son cerchi da 30 pollici? Tra pochi giorni ve la mostreremo in live dal salone di Ginevra
  18. Il "poco coraggio" o piuttosto proporre un prodotto meno Alfa è più "mondializzato" è stato secondo me necessario per rilanciare il marchio ed è stata una mossa vincente. Riproporre il family feeling alla Stelvio ci sta ancora e basterà a consolidare il successo ottenuto e ridare visibiiltà al marchio, ma dopo non c'e ne piu bisogno. Per me se lo fanno si rischia che il pubblico stesso si dica "hanno fatto un modello e ora lo copiano". Ma il pubblico non penserà al fatto che i tedeschi fanno cosi da anni. Pero per Alfa lo si noterà. Perchè ? Perchè Alfa ha un disegno secondo me molto piu personale, caraterizzato. Il frontale Alfa per intenderci nessuno c'e l'ha ne si avvicina e ricopiarlo tale e quale come e stato fatto con il frontale della Stelvio alla lunga si noterà subito. Dunque si, va bene cosi, ma le prossime auto devono imperativamente essere diverse. E non sarà uno shock per i clienti. Anzi, aprirà la porta a chi forse il look giulia/stelvio non piaceva tanto. Quel che voglio dire e che c'era bisogno di questo approcio ma da ora in poi per i prossimi modelli non c'e assolutamente bisogno perche si rischia piuttosto l'effetto contrario. Immaginiamo un futuro SUV completamente diverso ma bello, cosa direbbero i clienti ? "ahhh non assomiglia alla Stelvio dunque fa cagare ?" NO! Se è bello diranno che è bello sapendo in parallelo che tale modello fa parte di un marchio che ora è "inn" e che ha uscito 2 recenti modelli di successo. Al contrario ritrovarci con un futuro SUV con lo stesso stile del Stelvio...li sarebbe catastrofico. Secondo me puoi in un marchio avere diversi family feeling e non uno solo. Alla fine il frontale a V lo sappiamo puo avere variazioni molto importanti, non per questo il cliente non riconosera che è un Alfa. Communque ho il privileggio di conoscere Alessandro il designer di questi modelli e lui mi aveva detto che i futuri modelli saranno più Alfa. Dunque spero che sia veramente il caso. Come dicevo prima resta il problema dell ammiraglia, che per me è un problema visto che spero veramente abbia un suo look ben diverso da quanto visto fino ad ora ma che in contemporanea debba dare una certa "sicurezza" e dunque non puo essere estrema. Penso sia il progetto più complesso da realizzare...e sono ansioso di scoprirlo
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