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fulvio

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  1. hai ragione... io non capisco che una Fiat non possano farla veramente bella. E carina ma concordo, la passat ha una linea che mi ha stupito. Io so cosa hanno in testa da Fiat, si dicono "beh deve essere per le famiglie, facciamo un auto piu pratica che bella". Non dico che non si venderà, che non è pratica o che è brutta, ma sinceramente, puoi togliere lo stema Fiat e puoi metterci qualsiasi altra marca. Il problema secondo me è l'identità. Fiat non ha un identità forte, come c'e l'ha Alfa e anche Lancia. Quel frontale potrebbe essere passat, vw, renault...
  2. il fotoritocco da una buona idea del frontale e devo dire che mi piace...ansiozo di vedere la versione definitiva. La parte superiore della calandra con i fari assomiglia effettivamente alla Maserati. ovvio che non poteva essere uguale. La parte bassa centrale assomiglia effettivamente un poco ad Audi, ma secondo me è un caso.
  3. E BELLISSIMA!!! quella FIAT quanto costa, tanto per avvicinarci ad un prezzo?
  4. io sono per la presentazione a Ginevra. Tutti i fari della stampa internazionale saranno puntati su quel evento. Alcune persone per esempio s'interessano al salone e dunque alle auto presentate soltanto perchè c'e il salone ed è l'argomento di discussione in quel periodo, altrimenti durante il resto dell anno forse non fanno tanto caso alle novità e non seguono giornali o trasmissioni tv dedicate alle auto. E persone cosi ce ne sono molte, persone che durante un lancio dopo il salone si accorgerebbero della vettura soltanto molto piu tardi. Intanto avranno visto la nuova serie3 e nelle loro menti avranno solo quella in testa.
  5. chi ha realizzato questo stupendo photoshop??? una 148 coupé...cosi sarebbe bellissima. Penso che c'e quasi unanimità su quanto è apprezzata!
  6. entro pochi giorni si rinnova il forum tecnicamente e strutturalmente
  7. Però è incredibile come da BMW escono nuovi modelli e nuovi motori : come panini. Non hai il tempo di pensare che gia propongono qualcosa. La trovo molto interessante, bella sopratutto davanti e 3/4 davanti, il posteriore sa di vecchia Porsche. Parlando poi di bmw per la serie 3, gia l'hanno fatta vedere dapertutto, e sarà in vendita solo l'anno prossimo. La 158 invece nada. Taurus perchè? Perchè la bmw uscira alcuni mesi prima della 158 o perchè BMW usa questa mossa marketing e Alfa invece vuol avere un effetto sorpresa?
  8. tutte idee che potranno essere inserite nella nuova versione del sito che stiamo per lanciare entro fine anno cosi da restare visibili dagli utenti
  9. SPero proprio che non ci siano alleanze con i francesi. Fiat deve aspettare e lavorare bene e la situazione si riadrizzerà. E colpa sua se è arrivata dove si trova ora, ora da sola dovrebbe riuscire a ristabilirsi. Se comprendono che devono fare auto belle e attraenti e con versioni sportive allora siamo sulla buona via, altrimenti c'e da preoccuparsi. Spero che la smettono di proporre prodotti che sono particolari ma non per forza belli. Una Fiat puo anche essere bella o bellissima come nel passato, concetto che hanno messo nel cesso...
  10. Perche non proporre un giochino di questo stile sul nuovo sito che sta per uscire? si potrebbe realizzare sul sito stesso in un posto dove ognuno potrebbe giocare un personnaggio legato al mondo auto
  11. E una cosa certa per natale tante sorprese
  12. Ue ragazzi niente guerre! E inutile innervosirsi. Non c'e da rallegrarsi che le auto tedesche siano l'ultimo paese in affidabilità in America, però non è neanche da prendersela. Le ciffre parlano chiaramente. Per quanti ANNI qui in Svizzera le italiane erano ultime nelle classifiche e TUTTI lo ribadivano in coro (al lavoro, nella stampa, tra amici) e a noi fans delle italiane potevamo solo starcene zitti. La qualità tedesca c'e sempre ma oggi giorno non sono piu i migliori. Ovvero la concorrenza, come la Fiat ha fatto sforzi importanti in questi ultimi anni. Rimane cosi che la qualità tedesca e quasi diventata un mezzo mito. Non che non c'e piu, ma che la concorrenza c'e l'ha pure. Dunque questa classifica mostra semplicemente che le cose non sono piu come erano prima e non penso bisogna prendersela per questo.
  13. Alcuni sono aperti di mente e non si scandalizzano ad altri invece disturba. Penso sia normale avere rispetto per chi si senta disturbato sopratutto su cose che sono obiettivamente tendenziose.
  14. C'e una cosa che dovete capire e che vivendo in Italia non vi rendete conto. Molti mancano d'equilibrio in quanto da un lato alcuni sono troppo pro fiat e dall altra alcuni vorrebbero 100% di equilibrio tra auto italiane ed estere. Cio che molti non capiscono e che E IMPOSSIBILE che in Italia stessa, ci sia un forum che non dia un vantaggio leggero o meno all auto italiana. Come in Francia o in Germania ci saranno forum dove si parlera di piu di auto nazionali. IL problema di molti italiani e avere un minimo di nazionalismo. Ma nazionalismo non vuol dire per forza amare per forza le auto italiane e comprarle, vuol dire pensare in questo modo "Mah, meno male che ci sono tanti amanti di auto italiane per il bene del nostro paese". Capito? Perchè indipendentemente dai propri gusti, penso sia necessario non sputare su un industria che fa girare una buona parte dell italia. Questo e il vero problema degli italiani. O si è da un lato o si e da l'altro ma non si riesce a ragionare forse un poco piu in là. Questo forum se vuole essere completamente equilibrato dovrebbe avere un solo forum dove si parla di tutti i marchi. E li si riuscirebbe ad avere piu o meno un equilibrio. Ma questo io non l'ho mai voluto. Se l'auto italiana e un poco privileggiata e normale e non bisogna esserne scioccati !!! E continuero a ripetere fino alla morte, che una parte della responsabilità, e ripeto una parte (perche la parte grande l'ha avuta la Fiat), della situazione e anche dovuta a questa tendenza tipicamente italiana di sputare sul prodotto nazionale. Percio, e lo ripeto, io e i moderatori finche potremo diffenderemo gli esterofili e la loro voglia di parlare di prodotti non italiani, ma tutti devono capire che essendo un sito italiano, AUTOMATICAMENTE E NATURALMENTE ci saranno piu amanti di auto italiane. Anzi, mettendo da parte orgoglio personale e nazionalita, sono fiero e felice di avere un posto cosi. Un posto dove l'amore per l'auto italiana si e quasi rinnovato, un posto che io personalmente non vedevo sul web italiano. Dunque come lo dicevo prima, anche se siete esterofili, non piangete perche ci sono tanti fiattari, e voi fiattari, alfisti e lancisti semplicemente non sputate su quelli che hanno pienamente il diritto di amare qualsiasi auto. Questa e la filosofia di questo sito. Mettendo da parte le proprie pulsioni e utilizzando un poco di piu il cervello non penso sia cosi difficile capire e sopratutto adattare giorno dopo giorno il proprio comportamento a tale filosofia. E quando qualcuno si sente offeso, non se lo tenga dentro per mesi per poi scoppiare (come hanno fatto certe persone...). I moderatori ed io siamo qui per cercare di guardare le cose da un lato il piu obiettivo possibile e pronti ad ascoltarvi.
  15. Ho pensato riattivare questo forum che suscitava un certo interesse. Voi che ne dite ?
  16. Son d'accordo con alfaomega sul fatto che sono auto sportiveggianti e forse non sportive e anche sul fatto che ahimé siano pericolose, però non dimentichiamoci che finche Fiat aveva modelli sportivi (Punto GT, Coupé e altri modelli) il marchio andava bene. Da quando e scomparsa la sportività tutto ha iniziato ad andare male. Perchè in fin dei conti è sopratutto questo fattore che fa parlare e rende un marchio popolare. Sembra stupido ma penso sia cosi. Qui perlomeno quando c'era la Punto GT e la Coupé se ne vedevano in giro e andavano di moda tra i giovani, giovani che oggi sono piu grandi è non trovano niente che li tiene attaccati al marchio. Oggi vanno di moda Peugeot, Ford RS e giapponesi ma di piccole italiane nada. Poi il problema della sicurezza e un problema di cultura e educazione. In Germania i giovani hanno auto potenti e non ci sono limiti di velocità non per questo muoiono piu persone. Ma di questo ne possiamo parlare nel forum apposta sulla sicurezza. Lo ripeto, spero ci sarà una versione turbo, perchè è cio che attira i giovani. Poi le addobbano, vanno a girare in città, nelle serate e cosi il marchio guadagna punti. Cosi va il mondo.
  17. gli ho scritto spero di tutto cuore che ritorna con noi.
  18. Taurus, son daccordo che non è abbastanza slanciata e che la linea della Dialogos sia molto meglio vista di lato. Ma onestamente un casino di auto viste di fianco non sono un granche. La maggior parte delle persone fa caso si alla linea ma cio che distingue molto un auto è il frontale e il posteriore. Il frontale Thesis mi è sempre piaciuto ma nonostante cio non posso mettere in dubbio, da un punto di vista di design e coerenza che i fari proposti nel photoshop siano molto ma molto piu adatti. Vuoi cambiare un po la forma, ok, ma l'importante e che la loro forma sia piu larga, sopratutto che fili piu verso il centro. Ha ragione chi dice che assomigliano a due occhi di qualcuno che è stato picchiato. Rinchiusi in se stessi. Rimane un photoshop, ma l'impressione visiva e di un auto molto piu sicura di se. Un frontale cosi non avrebbe paura di paragonarsi ad una Mercedes, anzi. Spesso i sbagli a caldo non si riconoscono, si riconoscono sempre molto piu tardi. Poi ci sono anche idee e concetti che possono sembrare interessanti e particolari forse solo per chi ha una certa visione o conoscenza, ma se tale idee come il disegno del faro in fin dei conti alla maggioranza non piace, beh si mette da parte un po i propri gusti. Lo scopo che dovrebbe avere ogni azienda dovrebbe essere quello di capire cosa vogliono i clienti e non di credere di sapere cio che amano. E questo è il scopo di questo sito, che forse un giorno diventerà realta. E poi, onestamente, una variante del genere non è mai stata proposta a concessonarie e altre persone. Dunque finche non la si vede, non si puo dire che cosi sarebbe meglio! Per il discorso dei cerchi poi li la penso ancora piu severamente. I cerchi delle Thesis sono semplicemente una vergogna. Al salone dell auto, la guardavo con quei cerchi anonimi, mi faceva piu pietà che altro. Sembrano cerchi tipo Fiat Punto in versione deluxe. Cerchi a raggi APERTI, danno un idea d'importanza e sportività e nella scelta, cerchi di quel genere non esistono. Tutti i cerchi che abbiamo visto sono cerchi molto chiusi ed è questo il grande problema. Si quelli sul photoshop sono giganteschi, ma in 17' o 18' farebbero sempre la loro figura e darebbero quel tocco di sportività che a questa Thesis manca. Ma mi chiedo chi cavolo prende decisioni del genere? E solo incompetenza e su questo sono intrasigente, perche qualsiasi negazione significa non accettare la realtà. Se non ci stanno soldi per un restyling dei fanali o meglio che non c'e la voglia di cambiare i fari, almeno fate una versione un po attraente. Che ne so, bei cerchi, abassata leggermente ed è subito attraente. Se conosci persone che possono prendere tali decisioni, da loro queste impressioni. Nella vita esistono cose che non sono logiche, per le quali non capisci perchè sono cosi, il caso Thesis e cosi. Ma in fin dei conti e tutta una cosa politica come in tutte le grandi strutture ed è quello che sarà sempre il male piu grande delle aziende.
  19. tempo fà avevo cercato di modificare i fari proprio cosi, portandoli piu al centro, ma con lo stress erano usciti male... Questo photoshop riprende proprio tale concetto, lo trovo stupendo. Il frontale cosi cambia ed e molto piu attraente. Onestamente con un frontale cosi, non ci sono problemi per un confronto con Mercedes. Ma non si parlava di un restyling Taurus? Oserebbero investire per fare un restyling o non se ne parla? E poi andare in questa direzione mi pare bene... Ma forse stiamo sognando.. Communque da secoli che lo ripeto, cerchi cosi ci vogliono sulle Lancia. Quelli forniti con la Thesis fanno pietà. Non so come non si puo fare un piccolo sforzo in questo senso. Cambierebbe positivamente il look dell auto, rendendola piu sportiva.
  20. fulvio

    ELEZIONI USA

    Penso che ora abbiamo fatto il giro della questione. Se nel forum chiediamo di non insultare (dare del mafioso e un insulto pesante) come lo stipula il regolamento non è che lo facciamo per divertirci. Una cosa che troppo spesso noi povere pedine in questo mondo è che spesso in politica (e in altri campi) si prende la diffesa di certe persone e si attaccano altre senza in realtà conoscere i retroscena. Quante volte persone che sembravano angeli per finire sono andati fino ad ammazzare persone? E quanti forse sembrano bastardi e invece conoscendo i retroscena si ci rende conto che li dipingevamo troppo severamente anche se non sono angeli? La vita è fatta cosi. E sopratutto noi italiani abbiamo facilità a criticare qualsiasi cosa e persona e fare polemiche. Visto che nessuno qui dentro puo pretendere essere al cento per cento convinto che un berlusconi sia veramente un mafioso e che gli altri siano tutti bravi padri di famiglia che vivono solo con scopi sani e con una coscienza limpida, mi pare chiaro che non si possono permettere insulti. Che non vi piace qualcuno e lo dichiarate è una cosa ma insultarlo va oltre il regolamento. E questo non vale solo per il berlusca. Percio vi pregho, se un moderatore vi dice di calmarvi non è perche gli fa piacere ma perche un forum deve seguire delle regole. E anche se non vi piace, la realtà e questa, la vita e fatta di regole, altrimenti sarebbe una bella giungla...
  21. Anche io sono al cento per cento sicuro che escono la Kamal. La sua uscita e prevista ai giochi di Torino nel 2006. Come si potrebbe non aprofittare di questo evento per lanciare un modello???
  22. Ci sarà un motore tipo 400cv ma senza turbo? Che ne so, con grossa cilindrata, ma senza turbo?
  23. grande megale85!!! hai ragione....non c'e paragone! Il frontale della 939 sarà un capolavoro. Poi e matematica la cosa : se non mi sbaglio la Brera era stata eletta più bel prototipo realizzato nei non so quanti ultimi anni. La 158 avendo lo stesso frontale non potrà che essere mozzafiato...
  24. è orrenda. Come si fà a fare una presentazione ufficiale di un auto messa cosi? Mica è un salone del tuning. Ma è sicura questa storia dei 450cv ?? Con la TA ?? Avete piu informazioni al riguardo?
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