fulvio

bisogna avere i dati e sopratutto il diritto di pubblicarli, infine qualcuno disposto ad occuparsi della sezione. Uno degli amministratori già presenti potrebbe già farlo ma ci vuole aiuto e consigli da chi sa dove prendere i dati.

e quello che continuo a ripetere alle mie concessonarie A metà-fine 2005 li che sarà impressionante.... 158, brera, 147restylign,166restyling,gt..... Troppo bello

Dati veramente interessanti! Anzi Taurus, se diventi amministratore sono dati cosi tra l'altro che potresti facilmente mettere in sezioni ben classificate ! Il sito apre tra qualche giorno.... la tua contribuzione sarebbe interessante, anche in forma completamente anonima! Mi avevi detto di aspettare un po...

Se rifanno la 500 con lo spirito utilizzato con la Fulvia non c'e che dire : GRANDI! Pero da quanto capisco sarà ben piu grande di quella attuale! Io penso che il successo sarà decretato da questi punti che spero sinceramente saranno rispettati : - Piccola: magari un po piu grande dell'originale, ma non come fatto con la mini ! Perche il suo fascino era anche quello di stare stretti! - Prezzo: che ne so, piu accessibile, non esclusivo come con Fulvia, Beetle, Mini, insomma una via di mezzo - Design: rigorosamente ispirato alla vecchia 500 CHe ne dici Taurus rispetto a questi 3 punti...

Prima di tutto non diffendo le auto visto che non hanno sentimenti ma piuttosto quelli che amano le auto e c'e una bella differenza. Forse ti sembrerà di essere in un colleggio, e son certo che tu come altri potete fare a meno di queste "regole", però se il mondo fosse popolato di persone che non vanno mai oltre l'ironia con un sfondo gentile sarebbe un altro mondo. Spesso si ha la tendenza a dimenticare che esistono persone forse meno educate o piu irresponsabili o menefreghiste di se, o semplicemente piu giovani e che hanno bisogno di tali consigli. Saresti sorpreso conoscendomi da come sono piuttosto largho d'idee ma quello che anche non vedi sono i messaggi privati che ricevo sul sito e tutti i commenti delle persone. Dunque ti riassumo la situazione e mi dici cosa faresti... Il forum, ovvero tutti i forum di autopareri sono prevalentemente proitaliani, ossia frequentati da pro italiani (tranne pochissime eccezzioni). Non puoi negare che se il forum tutto intero fosse protedescho e troveresti dei post con regolari accuse o ironie sull auto italiana, ti passerebbe la voglia di frequentarlo. Dunque finche le ironie esistono ma si possono individuare come buone, e sono in poche non c'e problema, ma se la maggioranza di frequentatori di un forum per APPASSIONATI di auto tedesche sono proitaliani esiste UN GRANDE rischio che il forum non attiri i protedeschi che dovrebbero frequentarlo ! E semplice: lo scopo di autopareri e avere persone appassionate di tutti i marchi con i quali discutere con il massimo di rispetto. Arrivato a questo punto rivengo sul fatto che non tutti hanno il senso dell ironia e non tutti sono rispettosi (perche rendendosi conto o senza rendersene conto, si lasciano trasportare e non lo sono piu). Se sei abbastanza grande ti sarà facile fare 2+2 e capire che le regole non sono forse fatte per te, ma ci devono essere se voglio che il forum possa ricevere altri tipi di visitatori. Seno che si fa? Continuiamo tutti in coro a manifestare il nostro disgusto per le auto tedesche e continuiamo cosi a tenere lontani i pro tedeschi? Dunque pensaci su, forse non vedi veramente tutta la situazione e se tu avessi il compito di portare qui persone con altri gusti arriveresti alle mie stesse scelte.

A quanto pare la Piaggio e nuovamente Italiana. Se ho capito bene e collanino che l'ha ripresa. E vero ? Insomma di nuovo in Italia e una cosa buona, spero solo che la politica eccellente avuta fino ad ora non cambierà, perché e cio che porta alla Piaggio un successo enorme in tutt europa!

fai piu che bene! Anzi tra poco arriveranno amministratori che sono appassionati da tedesche e altre auto di altre zone geo. ! Ciao e grazie!

Il sondaggio e stato fatto cosi perche penso non era chiaro che fosse prodotta a 3000 esemplari all anno. Pensi che se c'e molta richiesta possa essere prodotta in più esemplari ? Dunque da quanto ho capito ci sarà solo 1 motorizazzione? Quale sarà? Bello avere un auto esclusiva ma saranno 35000 euro no? Se questo e il prezzo non e regalata.A questo punto tanto vale fare un sondaggio per sapere se proporre anche una versione sui 25000 euro.

Il problema del coperto dell airbag era anche noto sulla 156 che non era di preserie... di fatti sulla mia il coperchio esce fuori come su quello della panda. PEnso communque che da qualche tempo ci sono stati molti miglioramenti ma e chiaro che si rimane sopresi per uno sbaglio cosi grosso. Fosse un pezzo di tapetto sotto il sedile, li nessuno lo noterebbe ma qui e proprio di fronte al passeggero e percio se ne parla.

Io penso che questo sia una cosa interessante per gli italiani, ma onestamente il marchio autobianchi all estero quasi nessuno lo conosce, poi il nome stesso in altre lingue non e facile da pronunciare. Insomma secondo me hanno avuto successo sopratutto in Italia e basta e farla rivivere sarebbe difficile. Dove penso c'e da fare e con la 500, un progetto che puo solo funzionare.

Già! Ed e cio che ci vuole! Io sono per il fatto che ogni marchio si focalizzi su cio che in cui e sempre stato specializzato o perlomeno nel settore in cui ha già avuto successo. E non e strano che partire in altri segmenti come la VW con la Phaeton porta male. Si per una Fiat specializzata in auto piccole!!! Ricordiamoci pero che la Fiat ha anche una storia di auto sportive, coupé, e anche belle macchine e quando dico belle, veramente belle. E spero che Fiat nel settore sportivo con linee belle, veramente belle, ci ritornerà presto. Perche e il lato sportivo di un marchio che crea immagine. Infine zero comment su questa 500? Taurus ci sarà o no? E successo garantito se si rifà la 500 modernizzata. Non capisco come fino ad ora, con esempi come New Beetle e Mini non sia ancora nato questo progetto. Cio che penalizza le tedesche sono il prezzo. Una 500 modernizzata, molto carina, come e stato ben fatto con la Fulvia, ma ad un prezzo non esagerato si venderebbe come panini, sopratutto se offerta con tanti optional e particolarità. Ma io dico, ci sono ancora dubbi sul successo di un tale progetto ?

Per me non c'e nessun paragone tra un auto sovralimentata e una che non lo è. Aggiungi 2 turbi e subito ottieni cavalli in più. Io personalmente ho sempre ritenuto la sovralimentazione una soluzione che da risultati per quelli che vogliono sensazioni ma non hanno i soldi per acquistare un auto che ha realmente potenza. Nonostante tutto non sputo su tale tecnologia che permette di divertirti!

Per la SUV spero che metteranno alla grande l'accento sul fatto che e una 4x4 con una grande campagna pubblicitaria e sopratutto all estero. Se non mi sbaglio non ci sono altre piccole 4x4 no? Se questo e il caso sarebbe anche da ribadirlo. Insomma communicare. E capitato troppe volte che la vera particolarità di un auto e rimasta quasi nascosta nella fase di promozione. La 2 posti avrà un design molto differente?

La sportwagon di cui parli sarebbe dunque la 158/Giulia in versione sportwagon ? Se si, sarà finalmente (dato che piu grande della 156) la 166 SW che si aspettava... E in Lancia? Ritorno all'attacco sul fatto SW, perchè mi rendo che anche parlando con altri che le SW sono sempre d'attualità ma innesistenti sul mercato italiano : le Audi si vendono sopratutto in SW e in casa Fiat, ci si accontenta: - della 156 bella ma non veramente spaziosa, - della Stilo ma un segmento piu basso - e infine della Lybra ben piu spaziosa dell'Alfa ma con un design ormai non più attuale. Continuo a ripetere che con un restyling riuscito alla Lybra, aprofittando della nuova immagine che sta dando Lancia con la Thesis, Ypsilon e Fulvia, si venderebbe benissimo...

.E vero, ma penso che l'ansia di vedere capolavori come la Brera e la Kamal su strada e cosi forte che il mondo attorno scompare :wink:

per questi : 2.4 mjtd 200cv 3.2 V6 mjtd 250cv si dovrà aspettare il 2005 ?

Gioielli!

ragazzi per la musica per ora se ne parla nel forum "di tutto e di piu" dunque per favore non parlatene qua! Ok

già e vero... però mi chiedo perche si deve aspettare che questi stilemi siano ripresi dalla concorrenza prima di forse vederli sui nostri modelli! Non è solo il design l'importante ma anche questi piccoli accorgimenti. Per esempio la maniglia della porta posteriore nel montante si puo dire che è un pò un stilema Alfa. Beh piccole cose cosi rendono un auto particolare. Che si deve vedere oggi? Che la BMW inizia copiare sull Alfa. Ed e anche vero che la linea vista di fianco fa pensare molto alla Jt Junior anche se nell'insieme poi c'e qualcosa che stona in questa BMW. Meno male per noi che in fin dei conti e uscita piu brutta che bella...

anche per me..... in serie limitata serve poco a niente! Se qualcuno c'e l'ha nella tua città la vedrai ogni tanto senò mai più. Poi se e limitata e prodotta in piccole quantità beh non so se da veramente un immagine. Da l'immagine solo a quelli che seguono cio che succede nel campo automobilistico ma il 90% della popolazione non se ne renderà neanche conto, tanto vale produrla se riscuote tanto successo. Io ci vedrei 2-3 motorizazzioni più una HF.... Quando tempo passerà prima di vedere altre sorprese tipo Fulvia?

Tanto meglio che Porshe fila cosi :twisted: :wink: sottolinea cosi ancor di più la differenza tra Ferrari e Porshe...

auguri anche da parte mia !!! benvenuto nel club "Croce e delizia" :wink:

vedo che ha le porte che si aprono a farfalla e intanto da noi si continua a non porporre niente con questa soluzione molto simpatica che sarebbe stata interessante su stilnovo per esempio.

Io trovo l'interno bello ma non fenomenale. Anche io penso che quello della coupé come si vede nella foto più piccola trasmette piu classe e piu fluido e meno "pieno". Guardate l'orologio come risalta bene nella coupé e come invece viene cancellato nella 4porte in mezzo alle due bocchette d'aria. Sembrera stupido se parlo dell orologio ma mi ha sempre colpito anche nelle vechie Maserati perche sempre messo in bella vista. In conclusione e bello ma mi aspettavo a qualcosa in più. Forse anche la forma, boh... dal vivo sicuramente meglio. Infine dopo aver acclamato la quattroporte devo dire che di lato e da dietro e stupenda. Ha una linea perfetta. Anche io come alcuni trovo i fari anteriori troppo banali, anche qui rimango stupito di come mai non si e ricercato quel piccolo tocco in piu. Ecco per le critiche che communque non cambieranno niente e che non cambieranno il fatto che quando la vedrò dal vivo sarò in estasi...

Taurus, raccontaci un pò, l'hai provata no ? Eri in Francia ? Non mi sembra aver letto una tua opinione sulla tua passeggiata ! Era vero o non l'hai più presa? Se l'hai presa hai notato che attirava l'occhio dei passanti ? Hai avuto alcuni commenti ?