fulvio

oggi ho visto su un giornale francese (sport auto credo) l'interpretazione della 460 Gt.... beh magnifica !!! sarà ancora un altra Ferrari che ci lascerà a bocca aperta. Questo e il bello di Ferrari si pensa sempre che usciranno qualcosa di non troppo bello (stessa sensazione con la enzo o la modena quando erano cammuffate) e poi quando e presentata tutti s'inchinano. Il frontale secondo l'interpretazione che mi sembrava realistica si avvicina alla "Rossa", con quel muso in avanti e poi di lato e come scavata... insomma cammuffata non si vede niente e dunque ci resta che aspettare !

altri?

ho visto l'ho modificato :wink: beato te per il mare.... che c... qui piove e il tempo si e rinfrescato.... si vedrà.. communque aspetto altri commenti, sarebbe bello un giorno se si faccesse ! buon week-end e mare...

Ma Imothep non partire !!!! Che raconti ? Lo pure ripetuto nei miei post, non ho niente contro di te e ho anche detto che quando c'e da ridire certe cose si devono dire. Ho solo detto che sulla massa di prove mi ero soffermato di piu a quelle che parlavano di una differenza di 10 cv e non mi sembrava solo per questo farne una storia. Anzi, forse non ci credi ma ogni volta che scrivi mi fa piacere perche sei altrettanto appassionato e anche un po di piu! Dove vuoi andare ? Sai che qui e la tua famiglia ? :wink: :wink: Se leggi il mio post non si applicava esplicitamente a te! Era piuttosto sul modo di dirlo e anche li in parte hai ragione e diritto di chiedere spiegazioni ! Io certe volte non guardo neanche il sogetto, appena c'e una tensione che sta aumentando e non sta diminuendo beh intervengo. Non per dare torto o ragione!!! Bisognerebbe analizzare tutti i 1200 e passa messaggi di taurus e tutti i tuoi ! Non prenderla a male, sinceramente spero che continui a scrivere qui dentro, perche te lo ripeto le tue osservazioni e i tuoi ragionamenti sono sempre stati utili alla comprensione di soggetti ! Ok ? L'ho anche detto: non voglio che qualcuno si senta ferito. Qui siamo in buona compagnia e anche se c'e un po di tenzione la base e il rispetto reciproco. Partire non e la soluzione! Fai come vuoi, ma sappi che sei il benvenuto e lo sarai sempre perche non hai mai esagerato. Vedi la tua discussione ha communque sollevato diversi aspetti che man mano prenderanno sempre piu ampiezza! Su, resta con noi. Tu vas pas t'échapper ainsi non ? :wink:

e vai geo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! dovremmo andare tutti e 130 di noi, non sapranno piu chi fermare prima. Tutti con camera digitale )

Ciao non e folle siamo circa 130... sarebbe un gran bel raduno. Per me e un po lontanuccio ma m'interessa... però forse non subito. Ci ho già pensato... ci sarebbe da organizzare il raduno e sapere quanti siamo... Non so, per me attualmente e un po troppo rapida la cosa, magari dopo settembre.. In un primo tempo già vorrei aprire nella sezione Immagini una sotto sezione per ogni membro con la sua foto e la/le sua auto o moto o altro... Da qui a fine luglio ho piu tempo e mi dedichero a creare questo. Ecco come sta per procedere l'evoluzione del sito da qui a fine luglio. - Nuovo design - Immagini di ogni membro - Sistema compra/vendita (forse installato dopo, tra inizio e meta agosto) - Richiesta per ricevere i communicati stampa dalle case automobilistiche per pubblicarli - apertura del sito al pubblico, migliore navigazione Per il raduno vorrei che anche altri dicano la loro.... Per me arrangierebbe più al nord (torino, milano...aosta ) ma bisognerà quando si farà trovare un punto che possa arrangiare la maggioranza. Magari la sezione con le foto di ognuno sarà divisa per regione, cosi potremo già vedere un pò la situazione Ciaoo

ragazzi potremmo fare un sondaggio sulle riviste italiane e vedere quale preferite. Quando dico preferite intendo di quale siete pius sodisfatti. Che ne dite ? Forse non conosco tutti i nomi visto che sono in Svizzera, dunque ecco la lista e ditemi quali aggiungere: - Quattroruote - Auto - Gente Motori - AM - Automobilismo - Auto Oggi

Beh diciamo che provo a essere il piu neutro possibile. Con questo non accordo uno status speciale a taurus, ma essendo quello che ha inserito piu messaggi e che ne sa communque lungha sul mondo del auto e ovvio che sia anche la persona che rischia di farsi attaccare di piu. Tengo semplicemente a bada l'esagerazione e questo nei due senzi. Se per esempio qualcuno propone un idea particolare ma fattibile e gli si buttano addosso 3-4 persone ridicolizzandolo riprenderò tutte le 3-4 persone anche se dentro ci fosse taurus. Perche autopareri sono prima di tutto pareri e si sa quanti pareri si possono avere sulle auto. L'importante e il rispetto e l'unica cosa che guardo, fino a non guardare neanche il contenuto, l'importante e il rispetto sia da chi da le informazioni che da chi le riceve. COme ho scritto nel post precedente spero che Taurus ci legga pure lui e dica la sua. Non ho niente contro di lui ne contro qualsiasi persona, faccio solo il moderatore. Visto un match di boxe ? L'arbitro sta sempre in mezzo a separare i 2 concorrenti, non percio e incazzato pure lui :wink: E poi questo ci fa conoscere tutti meglio, e tenere le discussioni accese come dice xbuba fa parte della nostra natura. Se non ci sentiamo ragazzi buon fine settimana. Il nostro amico Caravaggio ha preparato un bel logo dunque la nuova versione del sito si avvicina anche grazie a lui. Ci sarà un post al soggetto appena il sito sarà pronto. Ciao Velox, Luxan, Imothep e Taurus.

il restyling e fondamentale e un restyling pesantissimo.... e uno dei pochi modelli di cui non si sa assolutamente niente.... rinnoviamo l'apello a Taurus..

Ciao! ci sei entrato :wink: Hai ragione certe volte e di sicuro capitato e non e normale. Senti riguardo a Imothep quando ho visto che 2 sogetti erano per una differenza di 10cv...con quello che aveva detto taurus beh qui non c'e bisogno di farne chissà che storia ed e percio che sono intervenuto. Forse su tuttti i punti esposti c'e ne uno o due in cui ha ragione. E anche vero che Taurus ha racontato balle ma sulla totalità di tutto quello che ha detto e che oggi possiamo analizzare se e vero o meno, quante erano balle ? Onestamente. Son daccordo che dovrebbe dare informazioni piu precise ma da un altra parte quando vedo (e quello che ha scritto piu post) le migliaia di informazioni che ha dato posso anche capire che su certe cose si sia sbagliato, abbia dimenticato o che i progetti interni siano stati modificati. Non dimenticando che fino a qualche mese fa Fiat sembrava morta e ora e piena di progetti. Con cio voglio communque che ci sia democrazia, e penso bisognerebbe agire puntualmente ogni qualvolta non viene rispettata. In questo senso vorrei che se non fosse rispettata, il caso fosse sollevato o che me lo comunicate. Democrazia vuol anche dire avere le sue opinioni e dover battersi per diffenderle. Non perche siamo in democrazia che ognuno dice si all altro non pensi ? Insomma ricordatelo, non prendo parte per nessuno anche se puo sembrarti difficile da credere, perche questo discorso vale anche per quelli che credono avere la verità in mano e son chiusi mentalmente a proposte che in un primo aproccio sembrano difficili. Quante volte mi e capitato di buttare giu idee che non avevano nessun supporto, non percio ho buttato giu le braccia. Per esempio la modernizazzione della 500 ne parlo da 2-3 anni e anche se sembra difficile da credere per diversi mesi non ho trovato nessuno che la pensava come me poi ultimamente ho visto molte persone desiderare come me che un progetto di questo tipo si facesse. Per taurus se ci leggi, potresti anche dire la tua su questo argomento. Anche per questo taurus ti chiedevo di diventare amministratore affinche le cose di cui eri sicuro le scrivessi nel sito una volta per tutte e non sparse e ripetute decine di volte nel forum, cosi da creare confusione per noi e per te. Poi avrei capito che non avresti trattato alcuni sogetti/modelli nel sito ma solo nel forum, ma almeno le cose sicure sarebbero state scritte. Cio permetterebbe meno casini e ti darebbe piu credibilità. Insomma spero che ognuno arrivi ad equilibrare le cose. Spesso la passione ci porta a diventare piu estremisti e sopratutto pignoli. Da una parte penso non bisogna non credere a niente perche i fatti dimostrano che una buona parte di cio che e sato anticipato era giusto (prendi la sportiva evoluta per esempio o la commercializazzione della brera...) e dal altra parte bisogna essere coerenti. Sperando non abbia ferito o deluso nessuno, cerco solo ad essere il piu neutrale possibile. E Velox, Imothep e Taurus niente contro di voi, anzi vi aprezzo tutti allo stesso livello come tanti altri, spero solo che nessuno debba arrivare al punto di essere deluso. Se lo è, ne parliamo in privato perche qui e come una famiglia :wink: e sono le nostre differenze a far vivere questo forum. Il pensiero di xbuba riassume tutto: x xbuba : anche io sono italiano anche se un po lontano dal paese che amo tanto. Questa e la nostra forza ed e percio che son fiero di essere Italiano :wink:

quand'e che andiamo tutti a Nardò ? :wink:

vorrei prima di tutto che si faccia uno sforzo per non sminuire gratuitamente altri forumisti, non aggredire e non menzionare il loro nome nel titolo dei post! Non prendo la diffesa di nessuno ma piuttosto cercar di calmare le acque. Per quanto riguarda la Delta e la Stilnovo non capisco perche non utilizzare lo stesso nome ??? Anche se l'ultima Delta e stata un flop il nome e sempre rimasto nel cuore degli appassionati e anche degli altri. In effetti quando si parla di Delta anche con francesi non si parla mai del ultimo modello. Mettendo poi da parte la storia del nome ho del male a capire perche non si farà in 5 porte. E un problema di investimenti o e proprio una scelta ? Se è il secondo caso ho difficoltà a capirlo. O meglio posso capirlo, se automaticamente si parte dal presupposto che la 5 porte sarà brutta... Insomma... la 147 5 porte e un esempio lampante che si puo riuscire a offrire bellezza, sportività e praticità, con la stilnovo non e possibile ? Molti in questo forum diranno che 3 porte bastano, bastano quando il modello 5 porte fa pena (come la stilo), ma quando si riesce a tenere lo stesso design non vedo dove e il male. Si perdono solo tanti clienti perche a molti fa più che comodo avere 5 porte con un bel look. Chiedete ai possessori di 147 5 porte se avrebbe fatto la stessa cosa avere 3 porte.. bohh forse sono completamente fuori dal giro ma avendo già altre auto a 3 porte come stratos e fulvia e.... delta, perche non avere 5 porte sulla stilnovo che ripeto chiamerei delta

Ciao, cerco una foto abbastanza grande e soprtatutto di buona qualità di una Mercedes S500 nera, presa da davanti, o anche meglio presa proprio da davanti al altezza dei fari... Insomma provo a chiedere...se qualcuno ne ha una o sa dirmi dove trovarla tanto meglio senò non fà niente.. grazie Fulvio di Stefano info@autopareri.com

GRANDE !!!!!!!

mi hai fatto troppo ridere !!!! Già sta provando la 158 perciò non lo si vede nel forum ultimamente :wink:

La Avantime in quanto a design onestamente era interessante, insomma non brutta per me, non ha funzionato per via del prezzo... poi era grande con pochi posti... La Vel Satis meno male non ha avuto successo, perche con quel design non c'entra neanche il fatto di essere speciali, e brutta, pesante. Poi ci sono macchine che hanno parti brutte ma con una linea generale accettabile : esempio BMW 7. Infine penso che auto strane come Twingo (sopratutto quando e uscita), oggi la multipla o altre possono funzionare se sono proposte in segmenti bassi, dove le auto sono poco care e sopratutto devono essere ultra pratiche. Infine nonostante tutto ciò, non riesco ancora a comprendere perche in nome del originalità si riesca ancora a partorire auto brutte.

solo per tenere il post in alto un pò...

Ho messo un nuovo post nel forum "Il sito autopareri" riguardante i forum. Invito tutti quanti a partecipare :wink:

pian piano autoapreri diventerà cosi :wink: anzi meglio visto che i siti di questo tipo non hanno sezioni per ogni marchio e modello...

Mi vergognavo un pò a dirvelo ma lavoro con Nasty alla Daewoo ma nel reparto meccanica e galleria del vento e non penso ci siano problemi se vuoi venir a lavorare con noi (che ne pensi nasty?), arriverai giusto giusto per lo sviluppo della Matiz che segue quella presentata in anteprima da Nasty con 700cv. Questa macchina e un ulteriore evoluzione e beneficerà della maturità novità introdotte dal modello menzionato da Nasty. Lavorando nella galleria posso dirti che una grande attenzione e stata dedicata al design ossia alla profilatura aerodinamica che offre un cx di soli 0.12 benche sia un auto piccola e squadrata, cio grazie ad un nuovo sistema che abbiamo appena brevettato chiamato "il riflesso del vento". Un sistema semplice ma efficace, l'aria passa in tubi che traversano l'abitacolo ma per ora non posso dirne di più. Infine l'ultima anticipazione di questo progetto un pò lontano, e l'evoluzione del motore da 700cv, che sarebbe portato a una potenza per ora ancora top secret. Nondimeno hanno rallentato le ricerche aspettando le risposte definitive delle 5 sorelle riguardante il catrame come ha anticipato copco. Figurati che ci hanno pure installato una nuova macchina per il café! Ne prepara 256 in circa 15 secondi. A quanto pare e stata utilizzata una technologia che dovevano utilizzare per la futura Kalos e poi e stata abbandonata!

per lagardère no ma per Matra si!!! poi mi fa ridere come sul communicato stampa italiano sembra tutto rosa rispetto a quello francese in cui fanno intendere che non sapendo che fare di Matra, arrangia loro che Pininfarina in posizione di forza acquisti Matra...

Ahahahhah grazie! Sai tra Fulvi..... Dentro ho visto solo dal finestrino, il cruscotto e fatto di quella plasticha con granellini come nella 147 (e la stilo? come dice uno turbo) ed effettivamente mi piace. Altrimenti non ho visto di più. Poi il colore non mi piaceva molto... diciamo che la vedo meno retro e più moderna, ma mi piaceva di più quel suo stile un pò retro. Se passo di nuovo davanti vado a scruttarla da tutti i lati :wink: ciaooo

il tipo con cui ho parlato che e andato in Italia e ha visto prototipi, mi ha detto che non gli e piaciuta la 166 restyling anche se secondo me non era in versione definitiva. Spero sinceramente che sarà bella e come dici tu stefano non dovrebbe essere troppo difficile. Spero anche che gli interni siano completamente rivisti perche trovo che sono diventati proprio vecchi... no?

Potete trovare su http://www.turbo.fr sito della nota trasmissione auto francese Turbo, due sezioni dedicate alla enzo ferrari e alla nuova Ypsilon. Per ognuna, una volta dentro potrete trovare la video della presentazione tv. Commenti positivi per entrambe le auto! Per la Ypsilon dicono semplicemente che il prezzo non ufficiale di 12000 euro e il piu caro dellla categoria altrimenti parlano positivamente di tutto. Buona visione