fulvio

ok ma vacci piano

picpus : ahahhahahha troppo forte! Ne butto giu alcuni : Fiat Nea /o Fiat Etno Fiat Ciao Fiat Senso ... anche se io penso sia bene lasciare Punto. Riprendere "uno" puo essere buono ma rimane in testa piu un auto vecchia che un auto di valore

Fiat Neo Fiat Rospo (scusate ma mi è uscita cosi)

Si lo ammetto...sono innamorato della 8C è vederla derivata in 168 o spider non mi disturba. Sia ben chiaro pero che non vorrei esattamente la stessa derivata in queste tipologie ma come già detto una sua "sorella" derivata in queste tipologie. Per la 168 non c'e dubbio che per uscire dalla massa ci vuole qualcosa di completamente nuovo con una berlina con l'impronta molto sportiva, qualcosa che non è mai stato fatto. Tanto piu che Porsche sta andando in quel senso. Per la spider, la Brera sarà stupenda ma è vero che un spider/duetto indipendente, disegnato apposta sarebbe una figata. E ispirarsi dalla 8C con le sue curve sarebbe il massimo. Anche se costerebbe molto di piu di Brera. Sapere che esistono tali auto in Alfa anche se non potremo comprarle sarà una soddisfazione.

Un duetto derivato dalla 8C sarebbe il massimo no?

Onestamente quando la Z3 usci, anche se sono sempre stato pro-italiane, mi ero detto "son cavoli amari per le italiane" perchè la trovavo stupenda e portava qualcosa di nuovo. La Z4 invece non mi ha communicato assolutamente niente, carina ma niente di eccezzionale. E anche vero che il sguardo è un po triste. Forse dovrebbero fare piu attenzione a questa cosa (vedi Thesis) quando disegnano auto.

Taurus, per molte persone questa cosa non arrivano a capirla perchè appartiene al passato ed è un peccato. E vero contano i risultati attuali e un azienda come Alfa non avrebbe dovuto fare cavolate come le ha fatte. Concordo pero con Taurus sul fatto che Alfa esiste perchè ha creato la storia che ha creato è se oggi ci sono segni che sta tornando a come era prima basta essere pazienti e guardare è non giudicare sui suoi ultimi sbagli, sopratutto se li amettono. Io faccio il paragone con la F1, facevano 20 anni che Ferrari non vinceva niente, poi si son ripresi e ora nessuno arriva a batterli. Cosi sarà con Alfa, perlomeno lo spero.

Ma secondo me non c'e nessun paragone. La Mazda ha linee attraenti ma resta, come gia detto, un grande scatolone arrangiato. Ho ancora visto la Kamal lunedi scorso ed è un capolavoro. La prima cosa che si vede non è il fatto che sia un grosso SUV (che poi non è tanto grande la kamal), ma piuttosto il design. Da ogni angolatura ha linee che fanno sbavare. La Mazda è carina ma è lontanissima dalla Kamal. Basta vedere il lavoro fatto sul design della fiancata. La Kamal ha una linea fluida e un po ondulata che segue tutto il profilo, nella Mazda e diritta e gli hanno aggiunto 2 grosse musculature allargando le ali davanti e dietro... Secondo me la Mazda non è da buttare, ma dal vivo cio che attirerà le persone è il fatto che sia bella e ...GROSSA. Nella Kamal è il contrario si resta sotto il fascino della linea è basta. In questo senso la 148 lascia ben sperare se è vero quel che disse Taurus in quanto sarebbe vicina alla linea della Kamal. E vero che è lungo....ancora 1 anno di pazienza.

concordo con mauro joe. Vi ricordate al inizio di Autopareri, la Brera era solo un sogno. Pensavamo "se la fanno è un miracolo". E oggi è realtà. Cosi sarà con 8C e Kamal. Fino ad ora nessun altro prototipo mi ha mai entusiasmato. POi vi ricordo che la Brera era stata giudicata piu bel prototipo dei 10-20 ultimi anni se non mi sbaglio.... e ora lo vedremo per strada...

Belle queste foto della concept :

Mah...guardando le foto, Taurus, il V sul cofano del concept mi sembra meno scavato che sulla Brera. Il rosso fa forse questo gioco ma non penso sia solo il rosso no? Ok per i baffi allargati! Per quanto riguarda lo scudo anche sulla Brera sembra molto in 3D rispetto alla concept. Mah...aspettiamo di vederla in rossa... Concordo pienamente con Grinta per "gli occhi meno socchiusi". Per la Kamal era il prototipo...con vetri neri. Aveva persino una macchia sul cofano!! Mi son detto ma come hanno fatto a sporcare un capolavoro come quello!!

ho aggiunto un piccolo sondaggio visto che non lo sopporto neanche lui e il suo monopolio. (niente insulti pero )

Ok ora vi scrivo l'impressione Mi trovavo da Alfa per preparare il futuro di autopareri e non mi aspettavo di trovarmi davanti 3-4 158/9 e 2-3 Brera. Sono rimasto sorpreso e non potevo neanche farmi vedere troppo vicino. Come ho detto non arrivavo a vedere bene l'interno per causa dei riflessi e perche le auto erano anche con i vetri sporchi. Per la Brera mi ha dato la sensazione di essere piu piccola del prototipo, communque come grandezza la sensazione visiva era quella della GTV. L'interno non era evidentemente come il prototipo e le auto che ho visto erano tutte smontate dal interno (si puo capire un poco dalle foto). Sembrava di vedere un auto vecchia sulla quale facevano riparazioni. Communque la sensazione guardando l'interno e stata molto positiva. Posizione di guida sportiva, e devo dire che tutta la plancia mi è piaciuta. Da lontano mi dicevo "mah, sarà nel stile attuale Alfa, non sarò sorpreso", invece da vicino mi ha communicato una bella sensazione di sportività. C'era un auto con sedili sportivi rossi (vedi foto), ma era troppo difficile da fotografare l interno. Ripeto, guardando dalla parte del conducente, il tutto mi a sorpreso in bene. La plancia poi e inclinata dalla parte del conducente. Da fuori, come per la 158 si immagina la forma ma onestamente non si vede niente di speciale. Si puo indovinare la linea ma niente di piu. La 158 me l'aspettavo piu impressionante, spero veramente che sotto quel nero si nasconde una linea veramente bella e non una 156 restyling. Era vicino ad una 166 ed era piu o meno la stessa grandezza, ma a guardarla sembrava una 156....(guardate foto 230 nel topic 158). Infine ero emozionato di vedere finalmente queste belve dal vivo ma ho dovuto fare tutto in fretta. Poi partendo arrivavano 2 giovani in una 158 camuffata...ma ero già lontano. La Kamal prototipo esposta li, (vedi post Stilo) è una meraviglia...spero che la versione produzione non si distacchera troppo. Benchè il frontale della Brera e piu agressivo del prototipo, preferisco il prototipo. Perchè non l'hanno lasciato come era? Peccato. Il V sul cofano e troppo in evidenza. Diciamo che il prototipo da piu un impressione di eleganza/sportività, invece le foto della Brera mostrano piu un Alfa come le conosciamo (parlo del frontale). Aspetto con ansia le altre foto e vederla dal vivo per valutare meglio. Ma resta il fatto che il V per me è troppo pronunciato e il frontale dove c'e il logo è anche troppo in rilievo. Son certo nonostante cio che sarà un auto da sogno....

159?? Spero di no... 158 mi ero abituato... ma il massimo sarebbe Giulia. Ecco 2 foto che ho preso però di pessima qualità...altre di Brera su topic Brera

ecco alcune foto che ho prese con il cellulare da Alfa... del interno /esterno della Brera. Non sono belle...c'era sole e troppi riflessi. Cosi meglio queste che niente no ? (altre di 158 su topic 158) (le foto 229 e 239 forse sono della 158...non mi ricordo , tutto fatto troppo in fretta)

Ecco la Kamal esposta al entrata del centro Stile..... Una meraviglia. Non avrei mai pensato essere cosi in estasi davanti a un auto non sportiva.

io metterei Maserati con fiat e lancia e Alfa la metterei con Ferrari.

Non mi aspettavo ad essere impressionato cosi tanto positivamente. Sembra bellissima...aspettando altre foto per meglio valutare. Concordo anche per i cerchi, finalmente cerchi belli!!! Il colore del auto però, non che non mi piace, ma spero che per le foto ufficiali sceglieranno un colore che piace alla maggioranza.

Stavo per aggiungere un commento al proposito, con le foto, ma domani C'era la Kamal proprio nell entrata, ma il prototipo, nessun muletto in giro. Ragazzi, posso solo dirvi che guardandola mi dicevo...non mi dicevo niente, perchè non avevo parole. Innamorato, come dal primo sguardo quando fu svelata a Ginevra. Se la escono cosi, si fa un balzo in avanti nel tempo di 15 anni rispetto alla concorrenza : è un capolavoro.

Beh io ci sto i 2 giorni stampa, poi posso venirci una o 2 altre volte in settimana per incontrarvi o di sabato (domenica forse meglio di no) però se ci sono diversi autopareristi. Percio tanto vale se venite provare a fissare 1-3 date e fare un incontro. Pensate in anticipo agli alberghi se venite e contate rimanere. Se volete posso informarmi per sistemazioni non troppo care che saranno di sicuro qui vicino in Francia (che costa meno). Altrimenti qui al ristorante con un piatto di pasta e una bevanda si arriva sui 20 euro. Ci stanno ristoranti italiani molto buoni. Pero contrariamente al Italia qui non si mangiano primi e secondi, dunque i piatti di pasta sono belli grossi Altrimenti potete mangiare messicano, indiano, cinese... insomma c'e la scelta. Ginevra non è poco cara percio se so chi viene in quanti siete e quando venite posso anche darvi alcune indicazioni e buoni indirizzi. Su non abbiate paura e se contate venire, perchè non incontrarsi, anche se siete timidi

Lunedi ero al centro stile Alfa e dannazione non avevo macchina fotografica...solo il mio cellulare...ho visto Brera, 158 (metterò foto domani) camuffate e 156 Autodelta, tra cui questa stilo...

dunque io posso organizzare 1-3 raduni. Avevo detto che avrei fatto un formulario d'iscrizione ma sarebbe bene sapere piu o meno quando venite (week-end? settimana?) Che ognuno spari la data nella quale pensa venire

Magari un giorno anche Autopareri fa un regalo alla polizia ahahahha

grazie de silva...