Zero c.
-
Numero contenuti pubblicati
2220 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Zero c.
-
Ma chi ? Il dottor tolfa e il dottor masi? Quelli fanno anche tg2 motori puoi immaginare... ... hanno detto sul serio cose su cui facciamo battute sul forum?
-
'A gatto te devi da fa come Renzi ...gli italiani come votano così beveno: daje la boccia da 5,99 € e loro se sentono contenti. Se invece me vai in Bourgogne e li costringi - oltre a pensare e a capire quello che bevono - a cacciare la lira me scendi nei sondaggi In più non giochi manco a carciobalilla Noi siamo quelli degli uffici senza aria condizionata, del Wi-Fi c'è solo nella hall, del "ponte interconnesso va come il quattro leve e mezzo", e del "cosa bevete signori?" prima che hai ordinato al ristorante, non dimenticartelo Mai.
-
Una volta c'era anche il malaga che ha dato peraltro il nome a un mediocre gelato industriale della mia infanzia ve lo ricordate? una specie di crema Marsala con l'ughetta... C'è qualcosa di buono...? E chiediamo al gatto il miglior Marsala quale possa essere (non all'uovo) vedo che è quasi completamente sparito
-
il diesel in usa perchè c'è? per fare soldi e numeri? no perchè ti smazza tutto un problema di emissioni e di consumi modello per modello e corporate...potrebeb fare comodo a fca visto che hanno certe idrovore a listino
-
so che esistono e si vendono in usa bmw 320d / 330d se lo fanno loro... e le dimensioni del mercato nafta (1/2 miliardo di cristiani scarso credo) sono così ingenti da permettere belle economie di scala e giustificare investimenti se riesci ad appiopparglieli jaguar e audi non so se vendono diesel idem MB
-
la domanda è un'altra: ritenete che i diesel (4 o 6 cilindri non importa) avranno un ruolo nelle motorizzazioni vendute in USA o che almeno saranno a listino? questo dato disvelerebbe da solo molte cose
-
sono d'accordo con te il retrotreno interconnesso è scelta non convincente o perdente su auto così tecniche (pretenziose e ...costose) e non so perchè la honda faccia lo stesso sulla civic bomb da 310 cavalli se non hanno voglia di fare un retrotreno a quattro leve e 1/2 almeno a ruote indipendenti vag fa lo stesso sulle versioni povere seg. C ma sulle gti credo che un multilink ci sia proprio idem giulietta
-
dunque "Cilindri boxer con motore longitudinale"...non so se ci intendiamo La dizione ufficiale è motore orizzontale contrapposto di tipo "boxer" è quello che intendi?
-
benissimo 2.2 anche se era meglio 2 visto che i diesel si vendono solo in europa
-
la 316d quanti cavalli ha? certo che se fa 3c diesel anche alfa a qualcuno verrà in mente la 33 VM 1778 cm3-...e porrà mano alla fondina
-
un po' di a3 di m3 e di giulietta ma abbastanza okay imho
-
e proprio su quelle non lo fanno...se alludi al sistema ipotizzato sopra
-
sfondi una porta girevole audi è il massimo del marketing applicato all'automotive (almeno per lo standard europeo)
-
benissimo, premesso che di illiberalità mastodontiche vive questo sciagurato paese, e che nemmeno io mi vedo la kalsa di palermo trasformata in un'isola di lexus ibride e tesla, almeno si scoraggiasse l'autotrasporto privato, si finanziasse quello pubblico non roma style, e si strutturassero prima condomini poi vie poi quartieri in cui le auto le metti in un bel garage sotterraneo e le usi quando ti servono. poco. ma un po' la mentalità deviante italica un po' la storia urbanistica di questo paese un po' la miserevole cecità degli amministratori pubblici e dei cittadini che li votano renderanno la cosa impervia. peccato perchè la salute, la qualità delal vita, i valori immobiliari di zone siffatte farebebro impallidire le zone normali trasformate in parcheggi a cielo aperto e camere a gas. è questione di mentalità e di visione...certo che se non cominci mai del resto da noi il parcheggio in doppia o tripla fila è considerata cosa accettabile "questi vigili nun ce stanno mai" e se ci sono "ammazza m'ha fatto la multa ...la avevo lasciata solo 20 minuti co ' e frecce accese"
-
okay maserati resta in un altro campionato imprimatur al 2.2 135 basta che lo fanno in fretta
-
ho letto anch'io di una versione entry level forse per mercati che disincentivano le potenze più alte tipo belgio credo avrà i soliti 360 Nm anche quella secondo me dovevano stare sui 2 litri che bastano
-
quello nuovo se monta piezoelettrici siemens è cagionevole temo -
quindi monta il sistema francese psa fap (con serbatoio di cerina da rifornire a un certo chilometraggio per intenderci) non il dpf
-
vuoi vedere che il geometra a co.co.co che disegna le toyota ha fatto un corso di bike design e adesso impazza anche in honda ?
-
sei troppo avanti come heavy duty non posso renderrmi utile... il mio collega inge qui mi ha preso un i6 in svizzera a 650 chf il samsung S4 che aveva dopo due anni era buono come fermacarte e quelli nuovi pari livello costano come gli apple, credo abbia fatto una scelta buona
-
mah...dichi? quanto costa un tagliando dei 20.000 su quei ford/psa che citi?
-
non so se interessa moving o.r. http://youtu.be/l0dSLEtkEBY
-
ah okay ma il samsung è meglio come lay out materiali etc?
-
se per quello anche la golf ha limiti riportavo le impressioni che come vedi si ripetono con una certa regolarità questo vuol dire che se alfa sta sul pezzo e non molla la prossima (magari con una diffusione e tiratura più estese) potrebbe impensierire proprio a3 e golf anche come penetrazione di mercato...e siccome è fatta in italia direi che è cosa buona e giusta. secondo me senxa fare troppo il rompiOO devono puntare molto su ergonomia e qualità dei montaggi che vedi che non tte li perdona proprio più nessuno ah l'altra cosa che rilevano - e lì mi trovano abbastanza d'accordo - era il volante
-
non mi ricordo se ne abbiamo già disquisito: proprio sul numero in edicola una nota rivista soft-core automotive (al volante) c'era una specie di comparativa tra golf gti e july qv. in sintesi motore più rabbioso (e abbastanza più beone) quello della alfa prestazioni simili anche se ballano ca 250 cm3 (2000 vs 1750) ergonomia assemblaggi e finiture un par di dita sopra a favore della golf anche se con optional più costosi (la selleria di pelle - optional imprescindibile - costa sui 5/600 € sull'alfa e 2000 sulla golf se non erro) però onestamente non saprei dire se fosse questa versione - l'ultima - aggiornata anche se mi pare di sì