peppenos92

ciao, oggi abbiamo portato per caso la macchina da un'altro meccanico, e parlandogli di questo problema mi ha detto che non è problema delle ruote, e nemmeno della compana, ma o sono altri pezzi o non mi hanno fatto la convergenza giusta nessuna delle 2 volte. lui mi diceva di cambiare di nuovo le ruote e di fare la convergenza e poi vedere a seconda di cosa esce, procedere al cambio di qualche pezzo, ma quando gli ho detto della campana mi ha detto che è molto difficile ma non improbabile (visto che mio padre di solito la carica come un mulo!!!!) in questi giorni sto anche notando che quando giro lo sterzo, gira a scatti, ma non balla come quando le ruote non hanno l'equilibriatura. cosa può essere?

tutte e due le ruote sono consumate allo stesso punto, sia all'esterno che all'interno è molto consumato, mentre al centro è come nuovo

li controllo sia io sia il gommista una volta a settimana e solo dopo 1 mese scende pochissimo la pressione, infatti anche loro hanno escluso questo problema

ciao a tutti, la mia punto ha un problema, si consuma le ruote solo dai due bordi e al centro sono buoni, per la precisione al centro c'è il 60% e ai bordi il 10%, e il battistrada l'ho cambiato da meno di un'anno e ho fatto solo 5mila chilometri. anche la scorsa volta che li ho cambiati mi ha fatto la stessa cosa. anche se ho fatto la convergenza è l'equilibriatura non ho risolto niente. che cosa ha questa macchina che fà cosi????

i cavi li ho cambiati un mese fà insieme alle candele, perchè credevo che la causa erano loro ma non è cosi. come si pulisce il corpo farfallato? voi dite di usare qualche additivo nella benzina?

io sulla mia fiat 600 del 2006 ho ancora le gomme di quando è uscita di fabbrica. domani devo cambiare le ruote d'avanti ma quelle dietro sono ancora perfette. la macchina a 39450km e se va bene le ruote di dietro ancora le sfrutto fino a che non diventano lisce!!!!

ho dovuto aggiungerne un pò di acqua già due volte da settembre, (faccio 70km al giorno) ma niente di anormale. si mangia anche un pò di olio ma si vede che ne perde un pochino forse dalla testata di lato ma non sono sicuro che perde da li si vede che è sempre bagnata.

no non l'ho controllato, ma quando gli ho cambiato le candele esso era sporco e aveva dove c'èra la benzina cambiato colore era tipo marrone chiaro, come se è sporco ma il mio meccanico dice che non si può pulire perchè non è come il carburatore, ecc ecc. un mio amico mi diceva che può essere che ho una valvola appuntata, è possibile? mi sono dimenticato che anche se lo fà da molto tempo, spesso e volentieri(minimo 4-5 volte al giorno se mi va bene, la macchina se è ferma allo stop o al semafero resta accellerata e si normalizza o se accellero o in alcuni casi se la spengo e la riaccendo. dalla marmitta la macchina si sente che borbotta e di più a caldo e non sempre fa molto fumo bianco o vapore bianco, non so cosa sia. buona serata

ciao a tutti, ho un problema con la mia punto 55 1.1 del 1997. la macchina ha 128000 km. ci sono mattine che parte a 3 infatti balla molto e non tiene il minimo, e dopo che la accellero un paio di volte si normalizza. in altre 3 occasioni invece è partita a 2 perchè non riusciva nemmeno a mettersi a moto e per partirla ho dovuto aspettare 2 minuti con la chiave girata e l'accelleratore a tavoletta. ho notato anche che ci sono giorni che la macchina facendo la stessa strada cammina normale e certi giorni che la macchina stenta a camminare e devo scalare marcia perchè il motore non spinge per niente. un'altro problema è che consuma parecchio nell'ultimo periodo e consumava molto di più prima di cambiargli l'olio, ma ora non riesce a fare più di 14km/l. gli ho cambiato un mese fà filtro olio, filtro benzina, filtro aria, candele, bobbine, olio, lo spegnifiamma(che mi faceva ballare la macchina in partenza in salita), ma ancora non va. secondo voi cosa può essere? grazie e buona serata a tutti