Puntor89
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Ok, grazie mille per le spiegazioni Il mio era un commento dato dal fatto che in campo cambi so veramente poco..
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Cioè vuoi dire che sul 1.4 105 cv che ho io la sesta c'è e sulla versione turbo da 135 no? Che strano?!?
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Più probabile siano le basse temperature, la batteria mi sembra strano, ha solo 3 anni.
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Esatto, si scala in seconda/prima a seconda della difficoltà, si dà una bella accellerata e non ci si pensa più. Un'altra cosa che ho notato e che mi viene in mente ora è che ogni tanto mi segnala lo start&stop non disponibile, cosa può essere?
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Bè le prestazioni per l'uso cittadino secondo me sono molto buone, pronta nelle partenze da ferma e anche in ripresa il motore non soffre troppo, magari scali di una marcia o due ma solitamente non si creano particolari vuoti nei giri del motore.. In salita se la cava abbastanza bene, se però si è a pieno carico e si incontra qualche tornante un po stretto li fatica un po'.. Le ruote sono da 15 e le gomme continentale 185/65 r15 Per quanto riguarda i consumi che dire, a giudicare dai vostri commenti posso ritenermi fortunato Comunque secondo me è anche merito dell'impostazione che ti suggerisce quando cambiare marcia, evitando di sgasare eccessivamente e inutilmente
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Buonasera a tutti, come mi è stato chiesto da stev66 vi espongo brevemente le mie impressioni su questo motore che monta la mia Punto evo. L'auto è stata acquistata nel 2010 in sostituzione della Brava 1.6 100cv che era arrivata ormai al capolinea. Dato che in famiglia usiamo poco la macchina, percorriamo circa 5000 km l'anno, la signora della concessianaria a cui ci siamo rivolti ci ha consigliato di restare nelle motorizzazioni a benzina, e noi abbiamo scelto questa che ci sembrava la più simile al 1.6 che avevamo sulla Brava e cioè il 1.4 multiair 105cv. La prima cosa che ho notato è la silenziosità del motore, buona anche la ripresa e abbastanza contenuti i consumi, io sono sui 16km/l circa, facendo però un uso della macchina al 90% cittadino. In autostrada viaggi lunghi ne ho fatto solo due, che dire, metti la sesta il motore si stabilizza sui 2500 giri e non ci si pensa più.. Unica pecca che ho notato fino ad oggi è che d'estate quando fa particolarmente caldo appena accesa il motore da qualche piccolo strattone, ma solo per i primi 30-40 metri poi tutto regolare. Quando l'ho portata a fare il tagliando ed ho segnalato questa cosa al meccanico lui mi ha risposto che le macchine d'estate dato che fa caldo si deve usare la moto e non la macchina Ovviamente era una battuta, ma sta di fatto comunque che nelle giornate particolarmente calde qualche strattoncino alla partenza lo fa ancora... Che altro dire, un particolare grazie agli inventori di start&stop, hill holder e del suggeritore di cambiata (che non mi ricordo come si chiama:oops:) che hanno reso ancora più rilassante e piacevole per me andare in macchina. Ps spero di non aver commesso errori o cose simili creando questo 3d, era la mia prima volta
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Volentieri, però sarà meglio che la faccia in un nuovo 3d nella sezione adatta, questa sera provvedo -
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Allora, ho visto un po' di casino mentale in giro xD.per riordinare un po' le idee^^ Il testo del problema era: 1,17831 = 1,034^k e fin qua siamo tutti d'accordo. Premesso che EC e Merak hanno già spiegato brillantemente il problema, mi propongo di mostrare che la base su cui operare il logaritmo non ha la minima influenza sul poter risolvere l'esercizio. Possiamo infatti operare in base "e", in base "10", in base "pi greco" o qualsiasi altro numero storto che ci venga in mente. Di seguito userò la base "e" denominata con "ln" e tale per cui ln(e)=1. Quindi, prendo il testo del problema ed applico il logaritmo ad entrambi i membri. Posso farlo perchè le quantità a destra ed a sinistra dell'uguale sono entrambe positive (la funzione logaritmo non è definita per valori negativi, il che equivale a dire che giustamente non posso trovare un numero che dato come esponente ad una base positiva come "e", "10" o "pi greco" mi dia come risultato un numero negativo). Quindi ho che: ln(1,17831) = ln(1,034^k) da cui, ricordando la proprietà dei logaritmi che ci dice che ln(x^a) = a*ln(x) (per completezza, faccio notare che vale per quasiasi base. Si dimostra applicando la formula di cambiamento di base) ricavo: ln(1,17831) = k*ln(1,034) e quindi, essendo k la nostra incognita, riordinando algebricamente un po' di termini: k=ln(1,17831)/ln(1,034) e quindi k vale circa 4,9
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Tanti auguri anche da parte mia!!
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Sembra davvero figherrima
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Wow, questo thread è veramente bello, mi sono appassionato un sacco leggendolo, complimenti! Dato che tanti hanno raccontato alcune loro disavventure, ve ne racconto anche io una: un paio di anni fa avevo conosciuto una ragazza molto carina e anche abbastanza simpatica, al primo appuntamento siamo andati a Genova, abbiamo fatto un giretto in via XX Settembre, aperitivo e poi cinema. La serata tutto sommato è andata abbastanza bene e alla fine quando l'ho riaccompagnata a casa c'è stato pure il bacio della buonanotte.. Nei giorni successivi ci siamo sentiti via sms abbastanza di frequente e due settimane dopo mi ha invitato al suo compleanno. Eravamo una ventina di persone e io non conoscevo quasi nessuno, ma essendo in una discoteca questo è un problema abbastanza trascurabile... Dopo un po' che eravamo li non la trovavo più, si era appartata con un tipo fregandosene completamente del fatto che io ci fossi...
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A me sembra dei protagonisti del film di Transformers..
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La 75 ce l'ha ancora oggi la madre della mia ragazza. A me piace molto come auto soprattutto negli interni, che a me sembrano comunque curati per essere un'auto che quest'anno compie 13 anni.. Certo è che essendo la loro benzina consuma abbastanza, e per quanto rigurada la meccanica nell'ultimo anno li ha già lasciati a piedi 2 volte..
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Bè che sulla Delta non cambi nelle vendite son daccordo. Sulla Ypsilon invece non sarei così pessimista dato che il modello è più giovane e in questo momento è molto publicizzato, anche grazie alla nuova motorizzaizone a metano.
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Wow mi piace vermanete un sacco!! Ma quante novità Lancia oggi
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Io la trovo molto ben riuscita, mi piace molto più della normale.
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Vista poco fa per strada la prima Seat Mii bianca 5 porte, ho trovato ben poche differenze dalla Up.
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A me tutto sommato non dispiace, è sicuramente originale nel frontale, ma per il resto m sembra abbastanza tradizionale. La Juke che, forse sbagliando, la considero una sua concorrente, la trovo originale non solo nel frontale ma un po' in tutto.. Quindi se quella sta avendo un certo successo, perchè questa non dovrebbe averlo?
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Apparte un po' i fari anteriori per il resto è carina, secondo me
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Bella, molto originale, ma bella. Però essendo una produzione limitata l'originalità in fondo deve essere una caratteristica della vettura.
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Si, in effetti anche a me rispetto alla sedici ad occhio sembrerebbe più grossa, anche se così non è. Penso sia dato sopprattutto dal fatto che dietro è abbastanza squadrata
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secondo me è soprattutto l'altezza quella che la fa sembrare imponente rispetto alle altre auto.