glisso
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inoltre, è più la mini (eventualmente) a dover essere sempre super-appealing, la paghi un botto e vuoi che sia il top, e non (eventualmente) qualcosa dal design "invecchiato". Le 500* sono pur sempre delle macchine di massa, giusto un po' più sfiziose (non diciamo premium), e in cui gli sfizi non sono solo nell'estetica. (se no, IMHO, la 500L tutti sti pezzi non li vendeva...)
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qua tutti che sbavano ma tutti in bolletta ... e se facessimo una colletta e ce la compriamo in multiproprietà? due mila euro e ci portiamo via la V6 per una settimana all'anno a testa
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Ma in linea con le previsioni che avevano dichiarato. Che quasi nessuno di noi (io di sicuro no) aveva il coraggio - anche toccandosi ovunque - di controfirmare. Se continua il trend va a finire che salviamo mirafiori. (Mi tocco ovunque.)
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non ti arrabbiare, ma c'è l'ha già detto l'altra sera quando è venuta da noi [Ø no, mica ci si arrabbia... a me non piace tantissimo ma de gustibus... anzi, essendo così lunga, de gustiBUS!]
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anche secondo me, il gradimento è stato alto e vualà le due sorelle. lo strano caso della madre che nacque dopo le figlie...
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quattroruote (citando una notizia dell'edizione torinese della repubblica, che però non ho letto) dice che già questo autunno partiranno i lavori a Mirafiori per ospitare le linee di montaggio che costruiranno un suv alfa derivato dalla maserati levante... quindi niente, speriamo Fiat - Cassa integrazione per la riorganizzazione di Mirafiori - Quattroruote
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secondo me mica tanto, come dice l'articolo anche per la maserati MC12 avevano preso il motore della Enzo (depotenziandolo x non ledere l'onore di Sua Maestà)... cioè, avrebbe un gran senso economico: LaFerrari solo 499 se no inquini il marchio, e un altro po' di soldini li raggranelli con una sorella minore...
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è la più piccola della serie, sono i muletti della prossima Alfa 2C
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io lo classificherei come una biografia non autorizzata, ma in verità molto realistica (speriamo anche nelle conclusioni!)
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interessante, innovativa, copiata, e che vende... potrei quasi essere d'accordo su tutto, ma è brutta! poi i gusti son gusti, ovviamente, ma preciso che lo dico quasi con ammirazione: secondo me il fatto che sia così brutta ha persino del geniale... Nissan passerà alla storia per aver scoperto che vendere auto brutte si può. Secondo me vende perché è provocatoria, cafona, diversa, strana. Fosse bella non avrebbe anche queste qualità... (sempre rigorosamente IMHO) fine OT ecco, la cherokee non è cafona, neanche provocatoria, ma sicuramente diversa, cattiva anche se un po' in tiro, nuova. Una possibile anima figa della jeep, che come qualcuno ha già detto è anche strategico per vendere di più anche fuori dagli states.