alexanderset

Vabbè dopo tutto non è molto incazzata...100hp non mi sembrano sufficienti per una sportiva, piccola che sia...Questa mi sembra più un'operazione di immagine, che in ogni caso mi sembra riuscita...

Io l'ho vista al concessionario!!! E' carina anche se un po' vistosa (come è giusto che sia)...Interni ed esterni sono caratterizzati al punto giusto per far sembrare la macchina più grintosa...I cerchi ad esempio sono enormi ma belli...

Dovrebbe traslocare a Bologna, a Parigi la diva sarà la panda 100 hp in groppa al fratello maggiore. Qualche giorno fa sono andato in un concessionario Fiat per vedere la mia Punto (che ritiretò domani) e c'era una Panda 100hp...E' un po' vistosa ma non tantissimo...E nel complesso è carina...Saltano all'occhio i cerchi enormi e l'assetto e all'interno non è male...(scusate per l'OT :wink: )

La polo classic non era la versione 3 volumi della polo "normale" ma una seat cordoba rimarchiata...Che poi pianale, interni e anche alcuni lamierati fossero uguali è evidente...Però non credo si possa parlare propriamente di versione derivata 3 volumi...

Comunque senza dubbio questa (in versione 5 porte...) è molto meglio della 16, in cui c'è plastica dappertutto (maniglie, specchietti/specchioni, paraurti...) Meglio che non mi esprimo sulla linea, anche se così sinceramente sembra più un'auto e meno una lavastoviglie (spy shots all'inizio del 3d)

Più agguerrita la concorrenza Alfa rispetto a quella Lancia?? Ma dove vivono? perchè non vogliono proprio capire che Alfa è rivale di Bmw e Lancia di Audi? Perchè Alfa contro tutti e Lancia gioca da sola?? Penetrazione nei nuovi mercati: Regno Unito... si torna alla guida a dx?? spesso nel mio lavoro ho successo perchè riesco a defilarmi rispetto alla concorrenza . Inomma se non hai confronti ...se non ti confrontano ,è tutto più facile . MArchionne spinge su quello ,per il momento non vuole avversari ...li affronterà dopo quando sarà più forte ,concordo con te che sarà AUDI sono certo che lavorare su LANCIA è per queto motivo più facile e credo che sarà più facile vincere delle sfide a raggiugnere numeri elevati ..anche più elevati di ALFA . ALFA ,ad ogni proddotto che metterà ul mercato sarà confrontata con BMW ..ed esendo BMW il massimo ,spessso perderà di pochisimo ai punti ....tutto più difficoltoso così-.!!!! E' impossibile dire: Alfa vs BMW e Lancia vs Audi, perchè il potenziale acquirente premium non conosce il DNA automobilistico delle varie case...Guarda al presente e non al passato, sceglie il modello che per immagine e gusto lo soddisfa di più...Ed è normale che come Audi e BMW sono destinate a rivaleggiare, per la proprietà transitiva ( :wink: ) anche Alfa e Lancia debbano farlo...E poichè in famiglia non si può andare uno contro l'altro si cerca di differenziare l'offerta in modo da dividere i potenziali acquirenti in due fasce... Per concludere: sai che gliene importa a chi acquista un'auto del genere se vuole un'auto dal DNA sportivo o non, che Lancia ha un passato glorioso nei rally, che Audi in confronto è nata pochi anni fa??

Bella ma impossibile... Comunque ho notato che il pubblico di coloro che non sono particolarmente appassionati nè grandi conoscitori di automobili hanno apprezzato molto questo modello, esprimendo pareri (in alcuni casi) addirittura entusiastici...Anche se alcuni sono scettici io aspetterei di vederla dal vivo, e in ogni caso credo che sarà un buon successo...

Ehm...Tra qualche giorno avrò una GPunto!!!

A me sembra un fotoritocco...Magari preso da un contesto in cui aveva un senso... Cmq da notare il simbolo fiat sul volante degli ultimi modelli...Ha un effetto perlato molto bello, che ho notato subito appena entrato nella Punto in concessionaria...

Quoto fino ad un certo punto (da me a volte sarebbe utile un 5 cm d'altezza in più da terra per le sopportar meglio le buche), a parte se fossero davvero 4x4. Era proprio questo che intendevo...Queste modifiche non vengono fatte per necessità quanto per moda...

Tempo fa si diceva che la nuova golf sarebbe stata solo una 5 porte quasi monovolume...Volendo sarebbe complementare con questa...Scelta discutibile, ma probabile...

Non credo si prenderebbero la briga di modificare addirittura la posizione dei fari...

Firmate la petizione: NO ALLE SEGMENTO B TAROCCATE DA SUV!!!! Vi prego non fatemi cadere un mito, non fate la Punto suv...Non rovinate la mia macchinetta...

Non si conosce la data per la 149...Figuriamoci per questa B!!! Potrei azzardare 2009... Spero la chiamino Junior GT, magari lasciando alla nuova GT il nome "149 sprint"

Credo (e spero!) che non sia vero...Massimo il Q2 del 2008...

Ehm...Quoto i due utenti che non vedono le foto...

Ricordo che un disegno del genere apparve su quattroruote come anteprima della spider...E fu poi ritoccato con dei fari simili al quelli della 147 qualche mese dopo...

Speriamo solo che le nostre grandi aspettative non si trasformino in una altrettanto grande delusione...

Le proporzioni non mi sembrano proprio azzeccate...

Scelte azzeccate per Fiat, non credo ci sia niente da obbiettare... - C Alfa: coupè bassa e sportiva; - C Fiat: generalista versatile e dalla linea piacevole; - C Lancia: elegante ed innovativa, e dalle dimensioni più generose...

Alla fine non è poi così male...Potrebbero vendere in italia come C2,5...

Per quanto mi riguarda non credo di aver espresso le mie opinioni in maniera aggressiva o maleducata... Comunque credo che il fatto che la Bravo e la Lacetti si "possano somigliare" è legato più al fatto che le coreane si stanno italianizzando e non il contrario (IMHO)...E comunque la Punto IMHO^2 è bellissima e non ha caso sarà la mia prossima auto (arriva la prossima settimana...)

Sarebbe la seconda auto di famiglia? Perchè se avete già un'auto abbastanza spaziosa e comoda anche per dei viaggi ti consiglierei la Punto, sennò una bella Musa...Cmq di sicuro i materiali e le finiture sono superiori nella Lancia, che però costa di più...Tralaltro ti consiglierei di aspettare il restyling per un eventuale acquisto...

Purtroppo credo che gli orizzonti Lancia non siano così sereni...Di certo qualcosà inizierà a cambiare, ma non credo che sarà così velocemente... Credo più probabili soluzioni del genere: - non reputo compatibili thesis re e thema, anche per la scelta fatta di produrre una delta over size...Se ci fosse un pesante restyling della thesis la thema non la vedremo prima che mi siano venuti i capelli bianchi... - la fantomatica cc probabilmente non sarà quella che tutti ci aspettiamo (fulvia sigh...) perchè dovrebbe esserci una piccola coupè Alfa (rivale mini) e sarebbero auto fin troppo simili, anche se una chiusa e l'altra scoperta... - infine, di sorprese (purtroppo) non me ne aspetterei, e mi accontenterei di avere in Lancia una gamma del genere: ypsilon, B coupè-cabriolet, musa, delta, thesis > thema (segmento D/E), Phedra, SUV (???)