alexanderset

Probabilmente si era già vista:

(Sarebbe bello poter disporre di una galleria per ogni thread con tutti gli spy o meglio con quelli più significativi)

Io il mese scorso avevo trovato una Ghibli camuffata che pareva una Giulia, ma con codice scritto "M407", la quale girava sulla tangenziale di Modena.

Domenica scorsa girava il D-SUV (il "Brucomela" Frankenstein) sulla Via Emilia Est di Modena.

La settimana scorsa sorpresi una Giulia (sì, proprio il modello, ma coperta dalla pellicola "zebrata") uscire dal parcheggio del concessionario Ford che si trova su Via Emilia Est (poco fuori Modena). Forse stavano testando le motorizzazioni "più civili".

Di sicuro è il fatto che qualsiasi modelo Alfa Romeo in fase di progettazione (intendo i muletti) passa per Modena.

Quanto a questo mulo di Ghibli che racchiude un coupè, penso si trattasse di Giulia coupè (l'anti Bmw serie 3 coupè o Audi A5), seguita anche dalla cabrio.

Mi pare che per l'Alfieri sia ancora presto per girare.

Se dobbiamo ragionare a livello globale, le versioni coupè e cabrio di Giulia venderebbero di più (nel senso che avrebbero spazio anche in USA) rispetto alle SW, la tipologia di auto ancora forte in Europa nonostante gli MPV, SUV e Crossover.

E' già stato detto che a Ginevra ci sarebbe stata la Giulia con la gamma al completo (parole di Altavilla). Secondo me non si riferiva solo ai motori.

Anzi, ho l'impressione che le motorizzazioni "civili" di Giulia verranno presentate in parte a Los Angeles e in parte al Motorshow di Bologna.

Io avevo inteso che Giulia coupé e "Duetto" spider/chiusa fossero due modelli diversi...

Posta le misure(vere) di tutte le C sedan(anche quelle vendute in Turchia) e delle motorizzazioni offerte e ne riparliamo, perché non mi risulta proprio così.

Hai la misura della carreggiata della Egea? A me risulta sia una misura sconosciuta per ora .

Se poi il tutto nasce dalla percezione soggettiva su strada,con tutto il rispetto ma lascia il tempo che trova.

È aggiornabile a Lollipop 5.1 ha migliorato un po' i consumi della batteria e poco altro; considerando che anche S4 ha ricevuto l'ultima release di android da questo punto di vista non dovrebbero esserci problemi.

Sì è meno invadente, c'è giusto qualche app disinstallabile.

Io ho la versione edge ma ho spesso tra le mani il flat. Imho ad oggi è il top sul mercato, veloce nonostante la touchwizz, con un ottimo schermo (in particolare l'edge) e ottimi materiali (molto bello il design con il vetro posteriore e la cornice in alluminio) e fotocamera molto buona. La personalizzazione Samsung aggiunge qualche feature interessante rispetto ad android stock ed è gradevole esteticamente.

Vuoi sapere qualcosa in particolare?

mi son perso.

Mi avevano parlato di una dodge che deriva dalla jeep e di qualcosa sotto al town&country rimarchiato. Giusto? Con tutta quella roba americana complicata mi viene il sangue al naso dopo 5 minuti

Cioè rimarchieranno due modelli diversi, i nuovi Caliber (derivato da Jeep?) e Journey, o solo Journey?

Potrebbe essere qualcosa del genere...

se però avete anche una ps3, vi danno tanta roba (soprattutto lo scorso anno e due anni fa)

per ora se ne stanno approfittando...su ps4 solo giochetti indie...e pure su ps3 hanno cominciato.

Io feci l'annuale a 30€ lo scorso agosto...ma se vanno avanti così non rinnovo

Ragazzi ma a che serve l'Edge?

No, son serio... Non ne capisco l'utilità, specialmete in uno smartphone relativemente piccolo.

Anche se è bello e fa dire: "WOW!"

A nulla . Credo però che sia molto più bello del flat e poiché mi costava circa 100€ in più mi sono voluto togliere lo sfizio.

Io invece ho un'altra domanda, forse un po' provocatoria, ma tant'è: a che vi serve un telefono da 500+ euri?

Per carità, ci sono passato anche io (era il 2008, avevo 17 anni e ho preso un iPhone 3G appena uscito, poi basta).

Cioè, oggettivamente, non c'è una cosa che sia una che un telefono da 500€ può fare e uno da 150/200 no.

Anche qui vorrei dire a nulla , ma bisogna vedere come uno da 150€ fa le cose che fa un top di gamma. Visto che siamo su AP, anche con una Panda si va da Roma a Milano, no? Al 90% comprare "quel qualcosa in più" è uno sfizio, ma il restante 10% un palato un po' più fine smartphonicamente parlando lo sente.

Uno dei motivi può essere la durabilità (in passato si sentiva molto di più), ma ovviamente questa non vale per i Samsung grazie alla f*ckwizz

S6 liscio o Edge?

Dove lo trovi a quel prezzo...?

Se è possibile usufruire di questa promo del rimborso agevolmente, ci sarebbe un mio amico interessato.

Per curiosità, qual è il miglior prezzo dell'Edge?

Flat costa sui 500/550 online, per i prezzi puoi guardare tra le schede tecniche del sito "hd blog", dove trovi le offerte ordinate per prezzo. Sottolineo che il rimborso dei 150€ vale solo con quelli con garanzia italiana

Edge dai 640 circa in su, io l'ho preso da "gli stockisti", che ritengo un sito affidabile per esperienza personale e di amici, per 649 compresa spedizione.

Ordinato l'edge

Tra S6 e P8, S6 tutta la vita! Figuriamoci se costa anche meno...

Samsung fa schifo!!!

Domani ordino S6 edge (non scherzo) . Al momento S6 è il top nel mercato android, bel design, finalmente ottimi materiali, hardware superiore (i competitor hanno processori inferiori o mal progettati come lo snapdragon 810). Le mie uniche remore sono legate alla UI Samsung che pare migliorata, anche se sono curioso di vedere se il terminale resterà fluido con gli aggiornamenti. Insomma, per meno di 400€ al momento è la scelta migliore

Su Kovacic io non sono sicuro siano arrivate offerte, magari interessamenti perché imho per 25 sacchi l'avrebbero spedito a Liverpool .

In attacco è in uscita Shaqiri e dovrebbero arrivare Perisic e uno tra Jovetic e Salah.

PS: La Juve se prende Goetze imho avrà rinnovato la rosa molto bene .

A qualcuno va di declinarla in versione hatchback-"nuova Giulietta"?

In brasile dicono che si chiamera Fiat Toro : Foto do Carscoops confirma nossas projeções da picape Fiat Toro | Autos Segredos

Fiat-taro.

Mi sa che si sta facendo un po' di confusione. I modelli dovrebbero essere i seguenti:

Seg. C: nuova "Giulietta" hatch o sedan e probabilmente coupé;

Seg. D: Giulia e Giulia coupé;

Seg. E: "Alfetta";

UVs: medio (pseudo-X3) e grande (pseudo-X5);

Speciality: "Duetto" (le due 4c non saranno più ordinabili a breve).

La mia (Lounge interno nero), tenuta quasi al meglio, in 5 anni ha avuto due problemi: lucina dei comandi clima fulminata e anello della cuffia del cambio rotta. Stessi problemi anche un mio amico, oltre al volante spellato (ambiente bianco). Per il resto le plastiche in alcuni punti saranno anche un po' rigide, ma l'interno fa sempre la sua figura e i sedili in cordura sono stra-lavabili.

Propongo ai moderatori di bloccare la discussione in prossimità di pagina 952 e riaprirla solo appena comincia la presentazione

Ma bloccare cosa??? Mettere in evidenza S-U-B-I-T-O

Carina! Chissà in futuro potrei farci un pensierino...

BANNATE AYMARO:(r

Ma infatti, gli perdonavamo le faccine solo per il venerdì gnocca

L'hanno presa come punto di riferimento per la 952, non lo sapevi?

Non mi toccare la Primera la mia scopamobile a 20 anni

Su Giulia: la fiancata me l'aspettavo così, come da ricostruzione di Masera. Se ci hanno preso sui particolari ne vedremo delle belle...

img Primera

Non capisco... Allora la alfieri prenderà il posto della GT, ma la nuova GT cosa diventerà? Una berlina?

E la alfieri sara rivale della 911 o lo sara la Dino?

Non ci sto capendo una mazza

GT si sdoppia: una piccola vs 911 (2+2) e una più grande e spaziosa (probabilmente una Ghibli coupé 4 posti). La "Ferrari V6" sarà qualcosa di più esclusivo.

(Idee mie)

Imho uno dei motivi è che 500x ma soprattutto Renegade costano più delle dirette concorrenti, che per di più possono permettersi sconti maggiori essendo sul mercato da qualche anno.

Io ho preso ultimamente delle AKG "entryssimo-level" e ne sono soddisfatto. Salendo di livello credo che siano tra le migliori sul mercato, ma lascio la parola a chi ne sa più di me