alexanderset

Immagina il tuo stomaco che viene risucchiato da uno scarico gigante e tu con tutte le tue forze lo tiri indietro cercando di non perderlo.

Le convulsioni varie e l'irrigidimento é per contrastare l'accelerazione.

Comunque non é un dolore, é un fastidio che non da nausea o vertigini anche se in realtà quest'ultime mi provocano la stessa sensazione allo stomaco.

Tipo, altra disgrazia assortita: alla tv non posso vedere scene di paracadutismo (video eccellente quello dei Planet Funk basato sullo skydiving) perché sento le vertigini e mi viene il buco allo stomaco.

Non vedo l'ora che si arrivi ai tempi di Deus Ex per comprare innesti e potenziare organi e corpo per togliere difetti tipo sta roba: stomaco in fibra di carbonio e via.

Sintomi uditivi? Cervicale?

Non mi sembra reflusso, il reflusso viene solo in macchina a me viene quando c'è una certa bionda e non posso allungare la mano

Succede solo in auto? Com'è il dolore "a buco nero"? Non l'avevo mai sentito

Perché cosa ci sarà invece (se non il C-SUV)? L?E-SUV forse?

Esatto

Immaginando la presentazione europea della hatchback già con l'uconnect grosso e sedili in pelle beige o tabacco (mai amati particolarmente anche i fascioni satinati in qualsiasi plancia, chissà in nero lucido...) potrebbe fare tutt'altra impressione.

Ma dove li hai presi questi prezzi?Dal listino 4r mi torna solo quello di Golf:pen:

La Cruze 5p ormai è venduta in monomotore/allestimento 1.4 tb da 140cv a 19.706€,in attesa che il marchio chiuda definitivamente i battenti.

Edit. ripensandoci 15-15.500€ forse sarebbe addirittura troppo poco come prezzo di partenza del benzina base da 90-100cv,guardando i prezzi delle utilitarie con quel motore/potenza,yaris 5p parte da 17k,fabia 90cv 16.630...probabilmente non sono allestite base base,però sono nettamente più piccole.

Sempre più convinto che il listino sarà allineato a i30 o poco meno,poi eventualmente saranno gli sconti a farla da padrone

Dai configuratori sui siti Hyundai e Chevy.

Tenete presente che la super rivale Golf, parte da 17, mentre 500L, con cui Aegea condivide la base, da 16, e fate due calcoli:pen:

A meno che non importino solo la versione full optional, direi che la cifra sarà grossomodo questa per la versione d'attacco,

Per esempio, Nissan Pulsar, credo una delle rivali papabili parte da 16,5...

Ovviamente Imho.

Golf di listino parte da 18.700, i30 da 17.350, Cruze da 16.277; imho un prezzo vicino alla terza per la 2 volumi sarebbe adeguato. Mi auguro che ci sia qualche miglioria all'interno per avvicinarla agli standard del segmento C pur di fascia bassa

Mi sono permesso di ricaricarla:

A me piace molto

Con un chiul un po' più alto dei fari specifici imho non verrebbe male. Davanti imho la 2 volumi non avrà la "boccona" ma una calandra più piccola, magari raccordata alle sporgenze mediali dei fari come su usa adesso se volete provarci...

Foto dal vivo degli interni non ce ne sono? Mi sa che era chiusa

Fate anche la hatch?

Così, per curiosità:

Peccato per il "booty" della precedente e nella fiancata preferivo che la gobba sopra la ruota posteriore continuasse in avanti piuttosto che chiudersi inferiormente. Vedremo come apparirà in immagini più veritiere...

Avevamo stimato tempo fa una larghezza pari a quella di 500L (da spy degli interni), di 1,78m circa come Golf, e la lunghezza sarà grossomodo pari alla precedente (4,56m). B? C? Chissene?

La Flaminia Supersport Zagato o la spider di Steodesign?

In effetti non ho specificato... La Flaminia si sa, mi riferivo al disegno

Urca che bella!

Capita a fagiolo ieri sera ha ordinato un M8 (pagato sui 400), che pare abbia un audio in capsula superiore ai concorrenti...

Sempre da PAI ps ovviamente non ufficiale:

Noooooooo, Noooooooooooooooo!

Cosa avete fatto!

Vi ho lasciato qualche giorno e voi mi avete portato il thread alla pagina INNOMINATA!!!

Ora la maledizione colpirà anche il Prj 952

Intoniamo una preghiera ai santi Busso e Satta Puliga, che salvino la Giulia dalle tentazioni del demonio.....

Ok, sparisco come sono arrivato

Potrebbe avere un senso, anche se un po' malato. D'altronde sento da decenni dire che i tedeschi cagano poco le auto con nomi veri e propri e preferiscono le sigle. Quindi 4C la segmento C, 6C la segmento D e 8C la segmento E...

Ok lo so, ho detto una boiata

Questo lo puoi fare con le sportive, per le quali il numero indica i Cilindri. Per le altre potrebbero usare qualche altra lettera tipo la "S" così con i nomi facciamo contenti anche gli Apple-fan

Comunque anche secondo me notizia priva di fondamento.

Bella? Imho è diventata un'auto da ricchi arabi o cinesi, basti vedere i colori con cui l'hanno presentata...

Negli Emirati è il non plus ultra l'auto con la targa n°1 a Dubai (esiste un mercato delle targhe e quelle con meno numeri sono più ambite) è proprio la "G" dell'Emiro:

Daredevil

Grazie 1000 per la risposta, l'ideale sarebbe poter visionare una tabella analoga con i db in capsula btw proverò a mettermi d'accordo con due possessori di OPO/G3 per fare un confronto diretto.

Qui G3 ne esce benissimo: http://www.androidiani.com/dispositivi-android/cellulari/lg-g3-test-audio-androidiani-lab-210278 peccato non disporre di una prova talmente accurata per OPO.

Avevo scritto una rece del Galaxy Alpha, che ora ho, ma si è cancellata e non ho voglia di riscriverla.

Sintetizzerò tutto con un bel: VA ALLA GRANDE!

Detto questo, l'audio in capsula è ottimo, se non è troppo piccolo di schermo (4.7), potresti proporlo al tuo amico.

SI trova relativamente a poco (325-370).

Credo voglia uno schermo più grande

In realtà lo 1+ è un telefono che a mio avviso è utilizzabile da un qualsiasi utente che sappia utilizzare Android, la Cyanogenmod in pratica usa lo stesso sistema dei Nexus, ma con un po' di opzioni in più. Opzioni che non è nemmeno necessario andare a toccare, ma nel caso sono davvero semplici

Inoltre ha un'ottima autonomia ed i problemi di volume sono stati ampiamente risolti già mesi fa

Per quel prezzo che ha, secondo me resta ancora uno dei migliori, battendo alla grande il G3, che tra l'altro i più delle volte lo si trova con 2 GB di Ram, anziché 3, come sullo 1+1

In effetti sull'usabilità non ci sarebbero problemi... La Cyano l'ho usata a tratti dal 2011, trovandomici sempre bene, e in caso gli darei una mano io.

Sul volume in chiamata invece i miei dubbi sono stati confermati da un suo conoscente che ce l'ha. Purtroppo il mascalzone ha una ipoacusia severa e usa le protesi ad entrambe le orecchie, per cui sarebbero richiesti un volume e una qualità audio superiori alla media. Da questo punto di vista G3 a quanto ho letto eccelle. La versione 32gb ha 3gb di ram e lo stesso processore di OPO, che magari è un po' più fluido anche a causa della risoluzione superiore su G3.

Approfitto di questo thread per chiedere un consiglio per un amico. Il budget sarebbe sui 350/400 e si era pensato al Oneplus One (Artemis attendo risposta in pvt ) e al G3. I problemi su O+O sono principalmente due: lui non è uno "smanettone" e ho paura che non sia usabile al 100% senza metterci mano, ma soprattutto che il terminale avrebbe problemi di volume in chiamata e purtroppo il mio amico ha problemi di udito. Ovviamente valuterebbe anche alternative di fascia alta/medio-alta con schermo grande