Elisa

Sta andando tutto molto bene, oggi ho preso la macchina e neanche mi sono accorta di aver cambiato la marcia!! Non ci avrei mai creduto sta iniziando a diventare tutto automatico :lol:

Rieccomi, scusa se ho fatto passare un po' di tempo prima di rispondere. Quando dico che tengo il volante mi riferisco alla tendenza del volante a riposizionarsi da solo, prima lo lasciavo fare e sbandavo, ora lo tengo e lo lascio girare quando mi serve e quando decido io. Niente ragazzi da qui a quando vi ho scritto sono migliorata tantissimo, sento il motore capisco quando cambiare la marcia e sto molto più tranquilla. Ho questi maledetti problemi in salita nella confusione, è l'unico momento in cui mi sento in tensione, abbasso la radio ascolto il motore e per paura rimango sempre in prima. L'altro giorno mi è capitata una cosa che non mi aspettavo, stavo morendo di freddo vado per accendere il motore e lasciarlo scaldare un po' per mettere l'aria calda, METTO IN FOLLE accendo la macchina lascio la frizione e mi sbotta avanti... Io però ragazzi ora guido meglio, ma non sono sicura di farlo nel modo giusto, ad esempio ora ho imparato a rimanere in seconda in discesa nel traffico, solo che per muovermi e far scendere la macchina di poco gioco solo di freno lasciando la frizione premuta.... sbaglio?

Salve ragazzi, sono passati un po' di giorni, sto guidando costantemente, e devo dire che ho molti meno problemi e paure. Solo in una situazione non so come fare: TRAFFICO IN SALITA. Non riesco a gestire tutto, sto di seconda freno vado in prima... lascio il freno frizione accelero freno, cambio.... non so proprio come gestire il tutto. Spesso per non frenare vado di seconda a distanza dalle macchine avanti molto lentamente, ma se un pedone passa davanti a me mentre sono in salita sono costretta a a frenare... quel punto rimango fregata. Avete consigli per questo? Vi ringrazio ancora come sempre.

Un grazie particolare a V6 e EC2277 per gli aiuti illustrati, e Wilhelm per le belle parole usare. Tutti gli altri non da meno. Siete stati i miei angeli

Grazie Grazie Grazie, siete stati gentilissimi e molto comprensivi. Stamattina mi sono svegliata di buon'ora, ho fatto un po' di attività per gettare via la tensione mi sono fatta una bella doccia scarpe da tennis e via in macchina. Ho scritto in un blocco i vostri consigli (alcuni rubati anche in altri topic ), non convinta del pieno relax della sola attività mattutina mi sono fumata una bella sigaretta in macchina ed ho deciso che insieme al volante avrei preso le redini della mia vita. Sono convinta di quello che ho letto, mettersi in macchina non è solo sedersi e guidare, significa anche affrontare il mondo che sta fuori, mettersi in gioco tra la confusione, temere di sbagliare, di non essere adatti, di arrecare danni a terzi o bloccare chi è più bravo di noi. Non è il luogo per parlare della mia vita privata, ma per una serie di eventi è proprio così che mi sento, abbandonata a me stessa in balia del mondo. Quanto ho scritto ero in piena crisi, angosciata, triste e bisognosa di risposte e comprensione. Nella vita raggiungo i miei obiettivi, più che angosciarmi per la difficoltà di guidare mi angosciavo per il non essere brava e capace di fare una cosa che fan tutti al volo. La vita io l'ho affrontata non con le tette o con altro, ma con la grinta e la determinazione. Non saper guidare, essere imbranata in una cosa del genere mi ha portata al limite, ma grazie ad i vostri consigli vi posso dire che oggi è andata veramente bene. Tornando in tema e scusandomi per il mio off-topic, vi racconto com'è andata, ho sistemato gli specchietti come avevo letto, cercato una posizione "comoda" e sono partita... Retromarcia... OK 1 -> BOOM si spegne la macchina. Ok mi dico, abbiamo capito che la retromarcia è più facile del bilanciare la partenza, ho spostato il sedile non conosco il nuovo punto di stacco devo ascoltare la macchina.... 1, rilascio lentamente la frizione... la macchina inizia a spostarsi, accelero un po' continuo a rilasciare OK SONO PARTITA 2.... salgo la salita per uscire dal mio cortile Una gentile donna ha lasciato la macchina ferma davanti l'uscita della salita del mio cortile per andare a fare la spesa. PANICO! Non so come fare le curve figuratevi il bilancino, o la retro marcia in discesa!!! Ormai è fatta mi fermo.... aspetto un po'.... niente sono rimasta bloccata.... PANICO.... idea... FRENO A MANO tiro e spengo la macchina. La dolce signora felice posa la spesa... io scendo e le dico il dovuto, salgo soddisfatta di essermi sfogata sulla donna metto la prima rilascio la frizione capisco che la macchina sta per muoversi accelero la macchina va per spostarsi e tiro giù il freno a mano. LA SODDISFAZIONE E' TANTA metto la 2° le macchine si fermano torno in prima, ancora distratta dall'essere riuscita a ripartire in salita BOOM si spegne tutto. Niente panico stavolta, giro la chiave, parto un po' impanicata dal far rispegnere la macchina sto molta attenta alla frizione trovo il punto e via ...2...3... TRAFFICO 1... frizione....freno....1.....frizione...freno....1... frizione 2.... freno frizione freno ferma 1.... OK ACCENDO LA RADIO. parcheggio... studio la macchina.... curva SENZA PAURA E SENZA FRIZIONE la macchina va alla grande... RIMANGO STUPITA strada dritta in 3° frno un po' passo in 2° niente frizione, la macchina gira come non aveva mai girato prima! Quanto stress e quanta paura a dovere sempre stare attenta alla frizione e al riprendere la marcia per una stupida curva con frizione! QUANTE VOLTE ho avuto paura di arrivare sopra una macchina tanto da frenarmi anche col corpo solo perchè la mia frenata iniziava in frizione! Quanto andrei ora a sputare al mio istruttore che mi ha insegnato solo a guidare in emergenza e frizione sempre premuta Mi sono fatta una cultura ed ho studiato, ora posso dire QUANTA BENZINA HO SPRECATO riaccelerando sempre dopo un rallentamento ed una frizione premuta! Ed ora ho imparato una regola dagli altri topic, le discese si fanno con la marcia che si userebbe in salita. Poco importa perchè ho ancora paura ad andare in 4°... quando sento che la macchina mi chiede una 4° (questo accade tra i 50-70 kmH) rallento e vado piano. Sono tornata a casa stressatissima ma soddisfatta, sono bastati i vostri consigli per farmi fare una guida dignitosa, sono stata attenta ed ho visto gente guidare peggio di me... mi sono stupita. Mi si è spenta alla macchina a qualche semaforo, e parto ancora come una lumachina troppo concentrata tra frizione ed acceleratore... ho imparato a mettermi in folle ai semafori CHE BELLA COSA. Ho ancora voglia di buttare la macchina in mare, ma almeno oggi saprei come arrivarci Con la retromarcia non ci siamo proprio, mi impappino e non so come girare il volante... non so quando sta dritto o quando è storto.... ma rispetto a 2 giorni fa mi sento molto migliorata GRAZIE GRAZIE A TUTTI ED AI VOSTRI CONSIGLI ve ne sono veramente grata!

Non credo tu sia antipatico, stai dando un consiglio giustissimo e corretto. Voglio provare a migliorare da sola, oggi ho già migliorato il rilascio della frizone, domani magari miglioro altro. Vorrei riuscire a capire se e come posso migliorare da sola, sapreste darmi consigli in curve da città? frizione si o no?

Si scusatemi, ho anche scritto in nottata presa da una forte ansia. Si il problema è questo, riesco fortunatamente a non far spegnere la macchina, oggi ho riprovato ho accelerato un po' di più e la macchina diciamo che non ha fatto i capricci. Siete molto gentili a dirmi che bisogna andare in giro con qualcuno al mio fianco, purtroppo come ho spiegato non c'è nessuno dove sono adesso. Non sono nella mia città, per una donna è forse più difficile imparare a guidare. Leggendo un buon testo sono arrivata a comprendere che spesso l'ansia di guidare è provocata dall'ansia di affrontare da soli il mondo, il traffico e di sbagliare arrecando un danno a terzi. Bene è così Ogni tanto mi fermo a fare manovre ma non c'è nessuno che mi dice se sbaglio o no, quindi resto nel dubbio...

Salve a tutti, non sapendo a chi rivolgermi sono arrivata qui. Disperata. Vivo una situazione particolare e non ho nessuno che possa aiutarmi a capire i miei errori di guida. Il mio istruttore si lamentava solo che gli facevo ribaltare lo stomaco guidando. Ho da poco preso un auto di seconda mano per necessità, posso solo permettermi una lancia y 1.2 di seconda o forse terza mano. Ad ogni modo ho provato a sistemarla un po' a pulirla e sembrava carina finchè presa dal panico non ho strisciato la fiancata. Sono passata dal lavarmi i vestiti a passare il polish alla macchina. Questo preambolo per farvi capire lo stress che ho già legato a quest'auto sommato ai problemi della mia vita. Vi chiedo di aiutarmi con gentilezza e disponibilità, senza criticare i miei errori, se vi è possibile. Non so proprio a chi chiedere, ci sono delle domande a cui non so darmi risposta. - Ho imparato a portare la macchina con la frizione sempre pressata, per paura di dover frenare da un momento all'altro, in curva faccio lo stesso, accelero lascio la macchina spinta e giro con la frizione tutta pressata.In questo modo ho sicurezza e se ho una macchina avanti o vedo qualcuno arrivare sono pronto a frenare. Ma so che questo è totalmente sbagliato, come posso rimediare? - La macchina nei cambi mi rimane frenata, a volte la frizione è totalmente premuta ma non ho entra ho portato la macchina dal meccanico ma lui dice che è tutto Ok, a volte cambio non mi entra metto la marcia e la macchina rimane frenata così mi fermo e riparto. Perchè accade questo? - Ho paura di ripartire, evito di frenare o evito strade trafficate o in salita, questo comporta non poter scegliere la strada da fare, e fare giri immensi per arrivare a destinazione (stress e dispendio di benzina inutile). Ho letto un paio di topic e domani proverò alcun cose che ho letto, intato se qualcuno potesse darmi una mano di aiuto con questi problemi... Grazie mille in anticipo.