Phoenix

Io ho già ritirato la nostra, 1.9 m-jet platino con cerchi da 16". Fantastica..!

Ma sai roberto ho dovuto disdire la V6 non tanto per una questione di principio, quanto perchè non mi davano speranze sulla consegna Dopo i primi 4 mesi di attesa non sapevano ancora dirmi quando l'auto sarebbe stata prodotta... e in questi termini non mi andava proprio di aspettare ancora chissà quanto. Adesso ho scelto una distinctive per ovvi motivi, la luxury continuano a non produrla. e il motore da trattore(autodelta ha ragione :wink: ) per via della svalutazione. Non penso che terremo l'auto a lungo e rivendere un benzina di alta cilindrata in questo mercato del piffero è un bagno di sangue. P.S. grazie a tutti per le congratulazioni :wink:

No, ricordi bene. Io avevo ordinato personalmente (e non per conto dell'azienda per cui lavoro) un gt 3.2 luxury. Trascorsi i 120 giorni previsti per la consegna l'alfa mi ha comunicato che c'erano problemi con la versione luxury per via della pelle pieno fiore e che pertanto non sapevano neanche dirmi quando la mia auto sarebbe stata prodotta. Io mi arrabbiai molto e inoltrai la disdetta dell'ordine e la richiesta di restituzione dell'anticipo. E così è stato. Niente gt a causa della cattiva organizzazione alfa. Adesso mi è passata l'inc....ura, ma non la voglia di gt. E così ci riprovo ma con una distinctive in versione diesel. Ciao :wink:

Grassie! Per le foto bisognerà aspettare un pò.

E' un'altra auto che abbiam preso in azienda. Una distinctive nera con interni cuoio e navigatore. Consegna prevista in gennaio

Infatti, il gruppo fiat in europa ad ottobre ha perso il 12,4%. La punto sta entrando in una fase agonizzante, la stilo continua a fare numeri mediocri. In casa alfa c'è una gamma ormai vecchia, ad eccezione di gt che si inserisce in un segmento di nicchia. E intanto la concorrenza continua a sfornare modelli su modelli. Se fosse possibile dovrebbero anticipare l'uscita della nuova punto e della 157, diversamente il primo semestre 2005 sarà un bagno di sangue.

Non è proprio così o almeno non sempre. Io una volta avevo un avatar che raffigurava il simbolo vw con una croce rossa sopra e mi è stato chiesto espressamente dai moderatori di toglierlo per non alimentare polemiche. Quindi la mia esperienza è inversa a quella di mc0676.

E' quanto mi auspico anch'io. Non è stato facile convincere i miei colleghi della scelta di auto italiane, ma adesso sembrano soddisfatti. Vedremo quando le auto arriveranno..

Lancia Musa esposta in tre esclusivi negozi italiani Coerente con il clima festivo e i regali di Natale, Lancia Musa sarà esposta in tre noti ed esclusivi negozi italiani: dal 20 novembre al 25 dicembre a Milano, presso High Tech e Cargo; dal 26 novembre al 25 dicembre a Roma nel Concept Store Tad. L’iniziativa pone in risalto alcune delle caratteristiche vincenti della nuova vettura che sono condivise anche dai tre negozi: innovazione, funzionalità, estetica e ospitalità italiana. Del resto proprio dal concetto di “ospitalità italiana” è nato il progetto Musa e su questa linea guida sono stati realizzati gli eventi per la sua presentazione. Ad esempio sono state scelte prestigiose location italiane quali i cortili dei palazzi storici che sono simbolo della tradizione, della storia e della cultura nazionale. Le stesse caratteristiche si ritrovano nella palazzina - costruita negli ultimi anni dell'Ottocento - che ospita High Tech, il famoso “emporio" di piazza XXV Aprile 12, dove trovare divani, librerie, profumi, quaderni e lampade. Nel cortile di questo singolare negozio è presente una Lancia Musa di color cioccolato Peyrano mentre altre cinque vetture, con autista, sono a disposizione dei clienti per accompagnarli nelle vie più esclusive dello shopping milanese. Il particolare servizio, in programma dal 12 al 18 dicembre, pone in risalto l’attenzione di Lancia verso il cliente che è sempre “un gradito ospite e non un semplice passeggero”. La stessa cura è riservata ai visitatori del negozio Cargo in via Meucci 39, anch’esso avvolto da musica e profumi in perfetta sintonia con Lancia Musa. Elegante e ricercato anche l’evento organizzato presso Tad, la galleria situata in una delle vie più alla moda del centro di Roma. Boutique, negozio di arredamento, fioraio: davanti all’originale negozio di via del Babuino 155 A c’è sempre una Lancia Musa mentre all’interno del Tad Cafè gli invitati possono gustare i prodotti Peyrano comodamente seduti ai tavolini di cristallo, contraddistinti dal logo del modello, magari sfogliando l’originale guida “Bella dentro” (in vendita nel bookshop del negozio). Per i clienti di Tad, infine, è previsto un servizio di cortesia, ovviamente, a bordo di Lancia Musa. Presso High Tech, Cargo e Tad il pubblico può conoscere da vicino il nuovo modello Lancia, grazie anche al personale dedicato, e se lo desidera può fissare un test drive o un appuntamento in concessionaria. Inoltre, all’interno dei tre negozi sarà possibile gustare i famosi cioccolatini Peyrano, noto marchio torinese che condivide con Lancia il concetto di ospitalità, oltre a poter acquistare il kit di profumi “Beauty Car Musa”. Creato in esclusiva per Lancia da Laura Tonatto, artista delle fragranze di fama internazionale, il kit si compone di un’essenza d’ambiente, un liquido lavavetri e un set di eleganti oggetti, morbidi e rigidi, che emanano una delicata nota profumata da punti diversi dell’auto. Il kit è disponibile in quattro possibili “anime”: OLTRE, dedicato al mare; ISS, in cui dominano muschio, bergamotto e neroli, il bocciolo di arancio amaro che sedusse Napoleone; ANENA, che stempera in sé la freschezza del mandarino e l’esotismo del tè verde; FIOR D’ARANCIO, ispirato alla celebre scena del film Il Gattopardo, in cui Claudia Cardinale e Alain Delon ballano il loro valzer d’amore circondati da zagare. Profumi, quindi, ma anche colori che ritroviamo sia nei tre originali negozi sia in Lancia Musa con i suoi elementi cromatici esclusivi: colorazioni calde, “gentili” e particolari come il Cioccolato Peyrano, il Rosso Guttuso e il Perla Vasari. Colori che negli interni stabiliscono vellutate confidenze con le luci, indirette e soffuse le artificiali, scenografiche e luminose le naturali provenienti soprattutto dal tetto “GranLuce”. Infine, tutti gli ospiti di High Tech, Cargo e Tad ricevono in omaggio un cd Car Configurator per “creare”, in ogni dettaglio, la sua Musa ideale. (11 novembre 2004) --------------------------------------------------------------------------------

E' fatta ragazzi. In azienda abbiamo ordinato 2 fiammanti lancia musa 1.9 m-jet platino (il tetto è una vera figata). La prima, color cioccolato peyrano, ce la consegnano già prossima settimana. La seconda, azzurro angelico, arriverà per la metà di dicembre. Non vedo l'ora di postarvi le prime impressioni di guida

Ragazzi leggete questa NEWS No comment Fiat sulle indiscrezioni relative alla possibile uscita di scena di Herbert Demel No comment Fiat sulle indiscrezioni relative alla possibile uscita di scena di Herbert Demel. L'attuale amministratore delegato del Gruppo, secondo le indiscrezioni del giornale Finanza & Mercati, potrebbe essere sostituito da Martin Leach, attuale numero uno della Maserati ed ex Ford Europe (09 novembre 2004) -------------------------------------------------------------------------------- Kataweb

Grazie a tutti per le vostre osservazioni. Domani ordiniamo la prima musa 1.9 m-jet platino in pronta consegna. Colore cioccolato peyrano con interni avorio. Optionals presenti sulla vettura: clima bizona euro 750 (che botta) cerchi da 16" euro 200 mp3 euro 150 fendinebbia euro 180 comandi al volante 100 poggiabracci centrali 160 sensori park 260 Esp niente... Consegna prossima settimana.

Chiaramente io ho esagerato, ma se leggi la prova di 4ruote vedrai che l'esemplare provato aveva l'esp e che secondo loro interviene molto spesso. E' facile dedurre dunque che se non ce l'hai...

Ciao ragazzi, stiamo valutando in azienda di comprare 2 nuove lancia musa 1.9 per dei nostri collaboratori. Il mio dubbio riguarda l'esp, che è optional e costa 500 euro. Secondo voi è così importante? A leggere 4ruote sembra che senza l'auto sia un carretto che sbanda alla prima curva... Che mi dite?

Peccato che il 19 -20 diesel rappresenta almeno il 50% delle vendite...qui però sentivo che qualcuno parlava di un 165cv....poi cmq per competere come prestzione con la serie 3 ovvio che la nuova 157-alfetta date le dimensione dovrà avere più cavalli...e magari un miglior sfruttamente della potenza con cambi meno dispersivi rispetto agli odierni alfa. Condivido solo in parte la tua osservazione perchè i 2 motori di cui parliamo hanno comunque la stessa copppia (340nm), dunque non credo che 13 cv facciano differenze abissali in termini di prestazioni. Poi come dicevo c'è il 2.4 da 200 cv da considerare, che potrebbe essere facilmente confrontato col 2.0 bmw se i prezzi fossero simili. Per le dimensioni hai ragione, ma tieni conto che anche la nuova 3 è più grande della precedente. E comunque,aldilà delle prove su strada, avere già sulla carta motori più potenti della bmw è un risultato sensazionale.

Fantastico, il confronto sulla carta è finalmente a netto vantaggio dell'alfa. L'unica eccezione è data dai 13 cv in più del 2.0 cr bmw rispetto al 1.9 da 150cv alfa, anche se la 158 può ancora contare sul 2.4 jtd da 200 cv (il discrimine secondo me sarà dato dal prezzo). Sui benzina finalmente non c'è storia.

Chi fa un confronto motori con 158???

Sembrano tutti impazziti i forumisti spagnoli per l'accattivante coupè del biscione. Qui appresso una caterva di commenti positivi e belle foto della gt.. http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=142740 A proposito, qualcuno conosce i dati di vendita in europa?

Secondo 4ruote la gamma motori prevede un 4 cilindri turbo a benzina di 2 litri da 175 cv, il 1.9 jtd da 150 cv e forse anche un 2.2 ad iniezione diretta di benzina da 155 cv. Il blocchetto di avviamento è sul tunnel centrale, in "posizione saab"!

Dimensioni: lungh. 4.70 alta 1.60 passo 2.83

Ad una prima impressione mi sembra sicuramente meglio della signum, ma è ancora poco per giudicare... Gli interni invece mi sembrano molto belli.

Chiedo scusa, mi accorgo adesso che Omphalos aveva già riportato la notizia, seppure solo in inglese.