pivElena

TonyH, J-Gian Grazie tanto!!!!! Mi avete aiutato tanto!!! Come posso capire io, e' quello che si chiama il circo della retroazione nella sistema elettronica dei motori con gli iniettori, anche delle macchine con cambio meccanico? Se e' si', anche questo ho letto, e quello si' che puo' dare qualche raggione al mio amico, perche' il motore si accelera, anche se non da autista, ma da se. Ma pero' i motori con il carburatori non lo avevano, e si partivano lo stesso. Cmq a te i miei ringraziamenti speciali! E' quello che ci voleva! Anche i filmati sono interessanti per me, mi piaceva da piccola vedere e cercar capire, come funzionano i meccanismi diversi. Se tutta questa informazione non bastera' - pazienza! Ho fatto tutto che potevo fare e non vado a rompere la mia testa sul muro.

RiRino, grazie del tuo opinione!

Si. Chiedo scusa se non mi spiego bene, e' un po' difficile tradurre alcuni termini, o se sbaglio nel scrivere, sto imparando l'italiano solo un po' piu' di sei anni, ed a volte non so, come tradurre meglio. Devo ringraziarti di grande lavoro che hai fatto per reggistare questo filmato e mettendolo sul youtube, non lo aspettavo, sono un po' imbarazzata che dovevi perdere il suo tempo. Ma penso che sarebbe anche interessante per gli altri. Cmq lo facevo anche io con il Hyunday Accento della scuola della guida. Adesso posso farti una domanda? Se tu (o l'altro propretario di queste macchine, precedenti o attuali) avete fatto qualche lavoretto con il motore di queste macchine per alzare il minimo? Perche' posso prevedere la reazione del mio amico, e mi permetto mettere qua due citazione dalle sue lettere. 1. Io: "...> Se la stessa persona mi domanda, se e' possibile far partire la macchina usando solo la frizione - io dico SI, ALCUNE macchine si puo' far partire in quel modo, e NON SOLO PERCHE' uno scemo per qualche sua motivazione ha alzato il minimo,.." Lui: "...e io dico NO, QUALCUNO HA ALZATO IL MINIMO PER FORZA O QUELLA MACCHINA HA SEMPRE AVUTO IL MINIMO ALTO E' UGUALE..." 2. Lui: "...l'ultima volta che abbiamo parlato su Skype ti ho dteto che il diesel avendo meno giri di motori, d aun certo lato puo' AIUTARE TE IN QUELLA ASSURDA MANOVRA CHE DICI, il motore a benzina girando a regimi più alti è ANCORA PIU' COMPLICATO FARLO se non tocchi il minimo...(.....).... Se invece chiede...è possibile te lo ripeto ancora di si ma a DETERMINATE CONDIZIONI E SU DETERMINATE MACCHINE e scassi tutto a lungo andare dalla frizione al motore stesso..."

Regazzoni, ti ringrazio ancora.

Scusa, se ti faccio ancora una domanda. Ma se tu avessi una macchina con il motore piu' potente, che ti permetterebbe partire in quel modo, lo faresti una volta (per essempio, se devi parcheggiarti nello spazio stretto, o uscire dal parcheggio avendo gli ostacoli davanti sulla tua traccia)?

Grazie, Anto92 e Regazzoni! Ma voi usate una volta quel modo di partire, se volete partire o muoversi un po' piano? Anto92, e bello per me sentire, che anche gli altri si discuttano su questo soggeto, pero' nella nostra discussione e' il mio amico chi sta sostenendo che non e' possibile partire in quel modo con nessuna macchina del mondo, senza far si' che o si spegna il motore, o la macchina fa i salti.

TonyH, owluca, grazie delle vostre risposte, sono molto utile per me. Chiedo agli altri (visto che sono gia' quasi 100 visite), se qualcuno puo' condivire la sua opinione. E davvero molto importante per me avere i pareri delle persone varie, almeno 8-10, se siano di piu' - ancora meglio. Se siano le spegazione techniche, anche in due parole (grazie TonyH), saro' molto grata.

Ciao a tutti! Provo a fare la mia domanda qua, e saro' grata a tutti chi potra' darmi le risposte alla mia domanda, e piu' di tutto se mi rispondera' qualche specialista o tecnico, che si occupa delle macchine, dei motori ect, e non solo gli autisti (a me questo serve, perche' vorrei avere i fatti e gli opinioni degli specialisti per finire un discorso con uno mio amico, che e' troppo lungo da spiegare). E pure chiedo di perdonarmi, se faccio gli errori del scrivere l'italiano, perche' non e' la mia madrelingua. Allora prima di tutto supponiamo alcune condizione: - abbiamo una macchina con il cambio mecanico (io preferirei anche parlare solamente delle macchine della benzina, perche' ho gia' capito, che la grande parte di quelle di disel possono farlo senza nessun problema); - la macchina non e' sovraccarica (cioe' abbiamo autista ed al massimo uno passaggero); - la strada e' piana (cioe' non ce n'e' la discesa, ne la salita); - e quello che e' PIU' IMPORTANTE, non e' stato fatto nessun lavoro sul motore (intendo proprio per aumentare il minimo), cioe' la macchina e' come era uscita dalla fabbrica, ed e' la macchina nell'uso proprio, non e' la macchina della scuola guida. Adesso sono le mie domande. 1. Ci sono le macchine, quale con le condizione suindicati si puo' far partire e mettere nel cammino dritto e stabile, usando solo la frizione, mollandolo piano, e non toccando nemmeno con un dito del piede l'acceleratore, inoltre il suo motore non si muore e non si incanta? 2. Se ci sono, quale sono queste macchine, intendendo le marche? (Quello che ho trovato io, sono Hyunday Accento, Elantra ed i30, poi Opel Astra, KIA Cerato, Chevrolet Laccetti, VW Golf Plus... Ce ne sono le altre?) 3. Se queste macchine hanno le caratteristiche techniche specifiche, che permettono a portarli in quel modo (modo "assurdo" come dice un mio amico)? Possono essere le caratteristiche del motore (la potenza, il volante a doppia massa, la quantita' delle valvole o qualcos'altro) o della macchina stessa (il materiale o il peso del corpo), o anche qualcos'altro? 4. A che cosa serve quel modo di portare le macchine? (Io posso indicare quello che ho trovato: il parcheggio quando c'e' poco spazio, entrata nel garage, il movimento nel traffico molto lento (per essempio da noi a volte il traffico puo' muoversi con la velocita' meno di passo d'uomo). Poi anche su questo forum ho trovato pure i consigli di farlo come un esercizio all'inizio per imparare il lavoro con il pedale della frizione e trovare "la sensibilita" del piede.) 5. Secondo voi, si fa un danneggiamento gravissimo al motore, al cambio, alla frizione, usando la frizione in quel modo? Non dico, che si sta usando SEMPRE in quel modo, ma solo con la necessita', come ho indicato nel p.4? (Secondo me, si danneggiano solo i dischi della frizione, perche' "si slittano" il tempo piu' lungo di quello normale, ma si parla proprio di 2-3 secondi piu' di quello normale, mica 20-30 secondi? Sbaglio o no?) 6. Ci sono gli autisti, che stanno usando quel modo di partenza, non sempre, ma quando c'e' la neccesita' di partire piano, se le loro macchine lo permettono? (Dir la verita' io ne ho trovati parecchi, ma vorrei compilare tutto in una discussione, per non raccogliere nel granaio i "granellini", che servono.) 7. Ed ultima domanda... Se questi autisti che lo fanno con le loro macchine, sono "tutti scemi, ignoranti o in cattiva fede, a portare le loro macchine nel modo cosi' assurdo, rovinando le loro macchine, andando contro tutto l'altro mondo che non lo fa?" (scusatemi, ma non sono le mie parole, e' l'opinione del mio amico). Scusate, se ho scritto tanto, ma volevo mettere tutte le domande insieme per semplificare un po' e non fare una discussione larga. Ringrazio tutti, chi potra' rispondermi.