Walker

Guarda Gimmo, fare i maestrini secondo me significa ben altra cosa da quello che stiamo facendo in questo topic. Fare i maestrini significa puntualizzare alla nausea ogni singola minima imprecisione degli altri, anche a costo di cadere - a propria volta - in errori. Tanto per dirne una, ci sono utenti (qui e in un sacco di altri forum) che attaccano le virgole sia alla parola che precede, sia a quella che segue (o la staccano da entrambe), il che è scorretto: ma in un forum online conta soprattutto il contenuto, quindi si chiude un occhio, non è grave. Non siamo su un "libro stampato" (cit.) Qui stiamo cercando di capire come sia possibile che una prova preselettiva, che verte su argomenti di base che devono far parte del bagaglio intellettuale di un qualsiasi studente liceale, risulti ostica/non pertinente/inutile a gran parte di insegnanti e aspirtanti tali. Ce lo stiamo domandando ma ancora non riusciamo ad avere una risposta plausibile.

Certamente c'è qualcuno che se ne intende molto più di me, ma sembra un problema molto simile a quello che ho riscontrato io sul nostro vecchio PC di casa. Non vorrei dare una soluzione troppo semplicistica, ma secondo me la scheda grafica è "cotta" e va cambiata. Oppure potrebbe anche trattarsi di RAM danneggiata. Prova a fare una prova con MemTest da CD, come spiegato qui: Come scoprire se la RAM del PC è danneggiata P.S. Se ho detto castronerie fatelo presente...

Domanda: quanto spazio ti serve in auto?

Finalmente montate le gomme all season Vredestein Quatrac 3 l'altro ieri (dopo tre giorni di ritardo rispetto all'ultimo termine previsto ). Per ora abbiamo percorso solo 20 km quindi le impressioni sono scarse, ma la differenza è già percepibile, anche se ovviamente, non guidando in maniera sbarazzina, la differenza di tenuta nelle curve sull'asciutto non è mastodontica. Però il miglioramento si avverte, questo è sicuro. A prescindere da questo, basterebbe sapere che le gomme sono nuove per stare più tranquilli. Ancora non l'abbiamo provata sul bagnato, seguiranno altre impressioni.

Ok, ammesso e non concesso che non serva a quasi nulla... qual è il motivo per cui migliaia di candidati e di insegnanti non l'hanno passato? Guarda che quelle domande non sono né più né meno dei quiz (e neppure tra i più difficili) che si ritrovano nei manuali di preparazione ai test d'ammissione all'università. Come è possibile che degli studenti di 19 anni riescano a superarli, e dei candidati docenti o dei docenti invece no? Non ti sembra contraddittorio?

Però ben più fortunato di Baggio dal punto di vista della tenuta fisica.

Lo scenario sembra un po' questo. Una società di calcio deve selezionare giovani talenti, e per farlo allestisce una prova: ogni giocatore di movimento deve calciare un pallone in una porta da 11 m, senza portiere; ogni portiere deve bloccare con le mani un passaggio. Dei "grandissimi campioni" falliscono miseramente la prova e protestano: "ma non valuta assolutamente niente delle nostre abilità!" Quando una cosa troppo facile risulta troppo difficile (aspetta... che centrino anche le capacità individuali??? ), allora per la communis opinio diventa una cosa "che non c'entra nulla" (cit.). E attenzione: l'esempio è volutamente iperbolico. È chiaro che la prova di preselezione per insegnanti di cui stiamo discutento sia ben più utile di quella prova immaginaria per i calciatori.

Certo, esattissimo. Ma non voglio nemmeno pensare alla mole di polemiche che si sarebbe sollevata se, al posto di questi test, avessero allestito commissioni per interrogare i candidati insegnanti sulle loro materie di insegnamento... "Le domande erano troppo difficili...", "Il presidente di commissione è stato bastardo...", "Mi ha chiesto cose non attinenti all'insegnamento..." e infine, l'aspettativa opposta: "ma perché non mettere test a risposta multipla?" Io posso capire che questi test non valutino molte cose, ed è vero. Ma cacchio, ci sono 70 schede su cui esercitarsi che riproducono esattamente le domande della prova, le domande in sè sono superabili da uno studente liceale (io ho fatto 3 schede superandole tutte) senza difficoltà, dov'è il problema? A me sta bene che lo si critichi costruttivamente, proponendo alternative valide. Ma il fatto è che la gran parte della gente l'ha criticato perché "troppo difficile" (?), mascherandolo da "non pertinente". Inaccettabile.

Sono due problemi diversi, Albizzie. Uno è il fatto che chiunque prenda la patente, almeno nelle prime settimane, chi più chi meno, non può avere la totale padronanza di ogni aspetto della guida e del mezzo. Questo è inevitabile, anche se, tuttavia, io limiterei anche questa "inevitabilità": dovrebbero guidare da soli subito soltanto i neopatentati effettivamente in grado di farlo da soli: gli altri, più esercizio coi genitori. Consapevole che in alcune famiglie c'è questo senno, in altre no. L'altro problema invece è: prendo la patente perché forse non so un giorno fra 6 mesi potrebbe toccarmi di guidare -> non guido per 6 mesi -> al momento di guidare non sono in grado -> nella migliore delle ipotesi mi reimpratichisco un attimo -> passano altri mesi ecc. Con questo trend teoricamente potrei essere neopatentato "de facto" per anni e anni. Anche se uno è portato e acquisisce presto la sicurezza necessaria, se non guida per diverso tempo, quella sicurezza la perde. La riacquista e la riperde, e così via. Serve? Non è più semplice prendere la patente quando ci si prospetta di utilizzarla?

Non sono d'accordo. Quando una persona prende il mezzo e va in strada, deve avere la totale sicurezza nel mezzo e soprattutto in se stesso. Usare le dovute cautele significa: "non mi sento sicuro, vado piano, in caso mi superano, in caso freno, in caso mi fermo..." tutte cose sbagliatissime. Vediamo ogni giorno quanta gente, in possesso delle facoltà di guidare, faccia stronzate. Figuriamoci una persona che, non solo non ha avuto altra preparazione che quella della scuola guida e qualche giro qua e là, ma che è pure disabituata a guidare da numerose settimane. Alcuni possono riprendere a guidare dopo 2 mesi di inattività ed essere freschi esattamente come prima, ma IMHO non sono la maggioranza. Si tratta di ragazzi, 18enni e 20enni, non di gente che guida da 30 anni e smette per 3 mesi. Anche se fanno qualche giorno di pratica, se dopo 3 giorni l'intervallo di inattività è di 3 mesi... non serve a nulla. Hai speso 4-500 € (quando va bene) di patente che poi sfrutti al 2% e male.

Occhio però che prendere la patente e non usarla significa perdere (o meglio: non acquisire mai) dimestichezza con la guida. E quando quella volta, dopo 6 mesi che l'hai presa, toh! ti serve guidare, capisci di non essere più in grado di farlo in sicurezza. Anzi, capirlo è la situazione migliore, peggio è credere di esserlo e poi combinare casini. Due amici hanno preso la patente 4-5 mesi fa, non hanno mai più guidato a causa dell'eccessiva potenza dell'auto di famiglia, e ora confessano che non si sentirebbero sicuri ad andare in strada, figuriamoci portando gente in giro. Quindi IMHO no: la patente va presa solo se c'è una buona probabilità di guidare con continuità, il che non significa ogni giorno, ma almeno una volta alla settimana. Anche se non necessario, per tenersi in esercizio.

Probabilmente crederete al contrario di quello che sto per scrivere. Non ho mai visto il Signore degli Anelli, e non so assolutamente nulla del mondo della trilogia dell'anello, dei personaggi, della storia, nulla. Veramente, a parte quello che sanno anche i muri. Ciononostante, ieri sera ho deciso di aggregarmi ad amici e vedere lo Hobbit, sapevo che almeno sarebbe stata una serata divertente, a prescindere dal film. Ebbene, mi è piaciuto un sacco. Sebbene non cogliessi alcun riferimento alla trilogia, il genere mi ha subito conquistato: personaggi fantasy, battaglie, magia nera, un filo di ironia in gran parte delle scene, e una storia piuttosto ben tessuta, anche se non certo originalissima (banda di avventurieri revanscisti perseguitati da ogni possibile sorta di nemico). 2 ore e 45 minuti decisamente ben godute.

Stamane ho preso la macchina e non ho incontrato nessun fancazzista per strada. E l'autobus di mia mamma è arrivato puntuale. Sì, probabilmente il mondo sta per finire.

Significa che 1 su 4 non è appiedato, IMHO è una percentuale realistica ora come ora. Qualche patentato ci sarà sempre. Sul resto sarebbe da fare una bella analisi costi/benefici, non è una roba semplice. Perché un ragazzo con macchina in più è un ragazzo in più che può raggiungere una destinazione piuttosto che non raggiungerla, ma è anche un'auto in più sulla strada. E quando diventano 1000 o 2000 in una città si fanno sentire. L'ideale sarebbe avere l'amico/genitore/fratello/sorella che fa da accompagnatore, dividendo il viaggio per gli impegni di entrambi (cosa auspicabile anche con entrambe le persone patentate). È pur vero che non sempre è una soluzione applicabile, per via di orari, luoghi, esigenze, ecc. Comunque ripeto che è una scelta loro: cioè, 200.000 persone hanno deciso per quest'anno di non prendere la patente, e hanno presumibilmente previsto soluzioni alternative.

Mi unisco agli auguri! E visto che c'è già una MX-5 in casa, perché regalartene un'altra? Meglio questa, che sono sicuro farà estremo piacere a Jeby e anche a Gimmo. Rigorosamente in grigio metallizzato "scoppio di sportività" :P :P :P

Loric mi ha battuto sulla scheda 6. Ho fatto 44. Ho sbagliato 4 domande su cui ero sicuro... 2 di logica e 2 di inglese

Non stupiamoci delle polemiche, ci sarebbero comunque, anche se arrivasse Dio a plasmare i test. Così il test è ritenuto "troppo difficile", se invece contasse 10 domandine a risposta multipla, "trova le differenze" o giochi illustrati... sarebbe "troppo facile" ecc. Comunque mi fate sentire scarso, adesso riprovo più seriamente...

Io ho fatto solo la seconda scheda, ho preso 39,5. E mi ritengo soddisfatto.

È colpa del conducente dell'auto ferma dietro: "dovevi darmi più spazio di manovra!!! :brontolo:" Ad ogni modo ci sono situazioni anche peggiori di questa.

Guarda, di listino il 2.0i costa pure di più del 2.0d. Inoltre sì, credo che consumi un po' di più degli 8 l/100 km dichiarati. Se proprio di X3 si deve trattare, io sceglierei il 2.0d 184 CV. Non ha nemmeno molto senso andare a valutare la differenza dei tagliandi tra benzina e Diesel a questo punto.