Walker
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Già, e il Palermo già sapeva che sostituirlo non sarebbe stato facile. Si puntano Peluso e Del Grosso, due elementi che non possono certo garantire l'apporto di Balzaretti. Leggevo che il Milan ci sta pensando, principalmente perché la Roma lo cederebbe a parametro zero, a contratto scaduto. Non sarebbe un'idea balzana, l'uomo giusto per tentare di sostituire Pirlo (da non milanista, mi chiedo perché mai l'abbiano ceduto... ). Concordo, visto che la Roma ha dato via qualche giorno fa l'unico difensore di livello internazionale che poteva vantare: Juan. Prevedo una coppia centrale costituita da Heinze e Burdisso. Non male, ma vecchiotta e non troppo promettente.
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Il che IMHO sarebbe già meglio che scivolare sulla linea della 5er GT. Con solo lo scheletro abbiamo ancora troppo poco per giudicare, ma purtroppo l'andazzo non pare troppo distante. -
Ragazzi, ma siamo sicuri che negli ultimi anni BMW non sia finita in mano a lui? Non mi pare un'ipotesi improbabile...
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Ecco, spero tantissimo che sia un photoshop di qualcuno che ha visto tempi migliori...
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Sì, diciamo che su quell'altopiano ce l'hanno calata in elicottero stile Blues Brothers...
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Non hanno messo la freccia... Verissimo, ho visto un paio di video con carrellate di incidenti stradali, e ancora rabbrividisco. Ghiaccio, demenza, vodka... evvai...
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Esatto, volersi abituare a questa tecnica su un manuale non è molto assennato. Perché massimo massimo sarebbe utilizzabile quando la necessità è esclusivamente la frenata, quindi: non a basse/bassissime velocità, dove si rischia di fermarsi e si deve premere la frizione. non a velocità già più sostenute, dove i più comuni rallentamenti vanno affrontati con un buon lavoro di scalata: freno e frizione. Oltre al fatto che nei (pochi) casi in cui è applicabile, è sempre una manovra rischiosa e poco performante. Quanto all'inversione del pedale dell'acceleratore, esistono in effetti sistemi che lo "spostano" a sinistra pur mantenendo intatto quello originale, ma non ho idea di quali siano i costi di un simile dispositivo.
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No, grazie, ne ho già uno in testa per conto mio, e un altro potrebbe avere conseguenze poco salutari... Verissimo, io comunque mi limitavo al puro giornalismo (se ancora ha un senso compiuto questo termine ) che si vede in TV. Per buona grazia divina, finora, i telegiornali che abbiamo a disposizione fanno in linea generale un lavoro discreto, non certo da buttare nel cestino in toto.
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Che poi IMHO ha tutto meno l'aria da Gran Turismo... Va bene che la 5er GT è bruttarella, ma figura sempre meglio di questa, ammesso che le foto siano attendibili. Un po' di particolari. I gruppi ottici posteriori sono ripresi dalla 3er post-restyling 2009 dove IMHO stavano da Dio. Qui, schiacciati, sono seriosi, asettici. I gruppi ottici anteriori (ripresi e "lievitati" dalla F10? ) stanno maluccio, e in generale concordano con l'impressione di una BMW "stile FIAT Idea". Da salvare quasi solo le zone fendinebbia.
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Parlando con persone che guidano da molto più tempo di me, ho sentito che è una tecnica non poco diffusa, anche se non diffusissima. Concordo con Edolo sul fatto che possa essere una soluzione (se non l'unica "gestibile") per la guida, a patto di utilizzarla su strada una volta ben addomesticata. Si tratta comunque di una tecnica accettabile, a mio modesto parere, solo su auto con cambio automatico. Diventa invece poco raccomandabile col manuale, dove l'uso del piede sinistro sia per il freno che per la frizione (usi del tutto diversi) è molto rischioso e sconsigliabile. Ti suggerirei, se ne hai la possibilità, di fare molta pratica in zone poco frequentate, partendo da velocità molto basse e traiettorie rettilinee senza ostacoli.
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Che si occupino di altri argomenti e informazioni ben più utili e coerenti te lo posso assicurare, e per fortuna sono ancora la maggior parte del loro lavoro. Di fatto, basta guardare il TG1 per 1 settimana. Ti do atto tuttavia che ci siano - e siano sempre troppi - i servizi pieni di spettegolamenti, curiosità frivole e notizie inconsistenti, ma fortunatamente (ancora) non paghiamo solo per quello. Ecco, guardando Studio Aperto si ha proprio l'impressione che riporti tu. Come detto, quello non è definibile telegiornale, perché... non è un giornale. È una rivista televisiva miscellanea "di tutto e di più" (se preferite, Off-Topic ) che potrebbe facilmente essere il risultato di una sintesi di Pomeriggio Cinque, dove sparlottano di ogni possibile argomento (compresa la cronaca nera, trattata con un livello di professionalità pari a zero). Questo l'ho notato anch'io, in effetti, purtroppo spesso la disinformazione parte dalle sorgenti stesse dell'informazione pubblica. In altri casi il fenomeno è più lieve e più comprensibile, per esempio quando si tralasciano dettagli e particolari (o si commettono piccole imprecisioni) giudicati importanti da uno spettatore esperto. In questo caso, probabilmente, l'inesattezza è dettata dalla necessità di fornire un'informazione il più possibile completa in pochi minuti o - più spesso - secondi. E per questi motivi non può essere pienamente soddisfacente. Altre volte invece ci sarebbe da bacchettare...
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Hai fatto bene a sottolinearlo: Studio Aperto a mio parere andrebbe totalmente rivisto. Molto semplicemente non è un TG. È equiparabile a una versione ridotta di Pomeriggio Cinque o di La Vita in Diretta. Da salvare invece Studio Sport (per ora).
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Ma che robba è...??? Bannate RiRino...! Comunque quel tipo sembra troppo Semir, mi ricorda quell'episodio in cui c'è l'addio al celibato di un collega, Semir fa il cascamorto ballando e si lascia sfuggire due malfattori... Stessa scuola (o stesso attore).
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È vero, in quella foto somiglia tantissimo! Probabilmente si trattava di una scena simile...
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Ehi, guardate come i sedili si ritraggono. Sono stati "colpiti"...
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Concordo, a conti fatti è un bel lavoro. Diciamo che sì, gli interni non sono il top in fatto di "pulizia" e modernità, ma non per questo non possono piacere, anzi. Fuori magari non è esaltante, ma IMHO la linea non delude affatto. È ben piazzata e senza dettagli fuori posto.
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Suggerisco : forse si potrebbe spostare in quest'altra discussione, se ritenete: http://www.autopareri.com/forum/tecnologie-per-la-sicurezza-ed-elettronica/26146-dipositivi-di-illuminazione-5.html
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Purtroppo posso mettere solo un like...
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Ci hanno già provato. Con la Mecca-Cola. Per imitare la 500 cosa dovrebbe fare l'Initiale Paris? Produrre una versione nuovamente figa della Renault 4?
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Se desiderassi acutamente questo genere di auto, ma fossi cardiopatico e non volessi nemmeno sentire questi prezzi, andrei tranquillamente di 525d E61 usata. 20/25.000 € e 'notte. Senza perdermi poi tanto, di fatto.
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Io metterei in gabbia direttamente chi lo produce e chi ne acconsente la messa in onda, così ci piazzamo pure la circonvenzione d'incapace.
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Personalmente, guardandola di getto, non mi pare difficile capire che si tratta di una A3 Sportback, ripercorrendo mentalmente la gamma Audi. Da questo punto di vista IMHO è abbastanza individuabile. Solo che non riesco a togliermi l'impressione di un anteriore "trasfuso" da A6 e di un posteriore simile a un Q5 schiacciato.