Walker

Su questa pagina è possibile scaricare i PDF in inglese di vari modelli anno per anno. Purtroppo niente versioni a gasolio... Owner's Manual - BMW North America

Il mio parere è che il secondo spot non si distacchi nemmeno molto dai più banali music video di giovani cantanti famose sulla cresta dell'onda. La presenza di 500 sarà notata distintamente sì e no nei primi 20-30 secondi, per il resto l'attenzione è concentrata su ben altro. Al posto di 500 poteva esserci qualsiasi auto e tutto sarebbe rimasto uguale.

Grazie mille! Bon, grazie. Allora aggiornerei così. Serie 1 F20 N.B. In aggiunta alle motorizzazioni già in elenco [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel[/TD] [/TR] [TR] [TD]114i (1.6) 102 CV [/TD] [TD]116d EfficientDynamics 116 CV[/TD] [/TR] [/TABLE] Aggiunta la 116d EfficientDynamics (1.6 litri).

Anche per me riuscita bene, meglio di Hyundai Elantra. Le proporzioni del profilo mi convincono decisamente, anche se continuo a non apprezzare l'ormai tipica calandra Kia.

Ci sono, nella sottosezione Serie 1 F21. Domanda: la 114i ora c'è anche in versione 5 porte?

Infatti volevo solo metterti "la pulce nell'orecchio"... Su Space Star il 1.9 Di-D consuma poco, nell'ordine dei 18-20 km/l in combinato. Non sono a conoscenza di eventuali difetti... P.S. Quei motori MB niente a che vedere con l'N47 2.0d di BMW, comunque.

Io ci metterei anche l'OM611 2.2 CDI e l'OM647 2.7 CDI di Mercedes-Benz. 300-400-500.000 km come niente su Classe C e Classe E.

Visto che il Boss spacca, lo onoro con una delle mie preferite. http://youtu.be/2TtX7J9nseg Non immaginate quanto sia esaltante viaggiare in mezzo alla campagna in compagnia di questa canzone. Provate. E aggiungo: Perfetta per caricarmi la mattina, quando vorrei fare di tutto meno che alzarmi.

Araneae Salticidae per la precisione. È vero, ci assomigliano. Dal confronto foto vs foto che ha postato Touareg, mi pare quasi che il passaggio dalla vecchia generazione a questa somigli vagamente alla differenza tra la 5er e la 7er (in particolare la F01). La nuova generazione IMHO si fa più imponente ed elegante, curando particolari prima un po' raffazzonati.

Beh, di qualità ce n'è molta anche su altri fronti. La Focus è un bel mulo e, anche senza il motore common rail 1.8 litri, spinge in maniera adeguata e beve molto poco. Da notare l'ottimo bagagliaio Inoltre poche SW IMHO possono vantare l'efficienza e la qualità delle Volvo (la V40 col 1.9 D ti fa i 15/16 km/l in autostrada a buone velocità).

Qualche esempio. Volvo. Auto usate: Volvo, V40, 1.9 D Optima CHILOMETRI CERTIFICATI!!! AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Volvo, V40, 1.9 D AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Volvo, V70, 2.5 D AutoScout24 pagina di dettaglio Oppure Ford. Auto usate: Ford, Focus, 1.8 TDCi (115CV) cat SW Zetec AutoScout24 pagina di dettaglio

Davvero ben camuffato. Così: 1) non spaventano la gente subito; 2) la spaventeranno di più quando lo sveleranno. Dalla seconda generazione (IMHO la più bella) l'hanno peggiorata, secondo me.

Impressioni a caldo. Il faro posteriore mi convince molto, ma è preso isolatamente, quindi può non essere significativo. Visto così è lineare e pulito. Il frontale mi sembra abbastanza accettabile, anche se la calandra la trovo un po' posticcia. Non è invasiva, ma nemmeno la scelta migliore IMHO. In generale il primo volume mi sembra leggero e arioso, con forme affusolate e non noiose. Il passaggio dal secondo al terzo volume (o se volete al "mezzo") lo trovo invece un po' pesante e tozzo. Aspettiamo comunque altre immagini.

Aggiunta, grazie.

Aggiunte, grazie. Il 2.0d non sapevo nemmeno che ci fosse sulla 5er GT, il 316ig mi era proprio sfuggito.

Oddio, in teoria è vero, ma in pratica... ho molti dubbi. Qualche giorno fa ho fatto 120 km di autostrada in due giorni, comportamento generale sorprendentemente corretto, a parte... furgoni e TIR lenti in corsia centrale e qualche sorpasso troppo azzardato di alcuni camion. È vero che in genere i guidatori di veicoli commerciali hanno più pratica e contatto con la strada, ma questo non è necessariamente garanzia di sicurezza. Anzi, la lunga abitudine a guidare porta a una certa spavalderia, in alcuni casi, per cui è bene non fidarsi troppo... Hai fatto bene a ribadirlo.

Mi pare addirittura che la Passat sia una delle pochissime ad adottare un sistema del genere, oltre (in previsione) alla nuova 7er. Eri con la Passat, giusto?

Beh, ma non fartene un cruccio più del necessario. Spezzetta il viaggio in due o tre tronconi, anzi, prova direttamente a immaginarlo come una successione di 3 "viaggetti" di 1 ora e mezza/2 ore, proprio come sei più abituato. Apri Google Maps/Earth e fissa un paio di tappe dove fare una sosta. Due aree di servizio se, come penso, prenderai l'autostrada. Altrimenti, due borghi lungo la strada. Tutto qui, nulla di trascendentale a parte la consueta attenzione e concentrazione sulla strada.

In generale vado un po' controcorrente. Penso anch'io che basterebbe togliere lo sbrodolamento allargato della calandra verso il basso per far venir fuori un'auto più che apprezzabile. Ma poi il corpo vettura mi pare molto bilanciato e possente allo stesso tempo. Direi ben fatto. Rispetto alla precedente generazione, il frontale è sì peggiorato per via della calandra, ma migliorabile (se mai venisse per assurdo rivisto). Di certo guadagna molto in grinta rispetto al vecchio. Il posteriore di questa mi pare leggermente cupo, ma lo trovo più riuscito del precedente (IMHO poco espressivo), non fosse altro che per un po' di coraggio in più.

Questo topic vuole essere un riepilogo concentrato e il più possibile completo dei modelli BMW la cui produzione è iniziata almeno negli anni '90, sperando che così si possa facilitare la consultazione e rendere più agevole orientarsi tra sigle e numeri. Sono escluse dall'elenco le versioni Motorsport (magari le tratteremo più avanti ) e il modello Z8 E52, vista la sua limitata produzione e, di conseguenza, diffusione. Naturalmente potrebbe esserci qualche imprecisione o qualche svista, pertanto chiamo in causa chiunque per aiutarmi in tal senso, con particolare riferimento a Beckervdo, che di BMW conosce anima e corpo. Spero di non essermi dimenticato nessun modello, nel qual caso segnalatemelo senza esitare, e io provvedero correggere, nonché a... autobahnnarmi! Nota 1. A meno di diverse specificazioni, le motorizzazioni per cui sono previste le versioni xDrive, sono contrassegnate da asterisco (*). Nota 2. Quanto la sigla del modello non corrisponde alla cilindrata, quest'ultima è espressa tra parentesi. Nota 3. Le date di inizio-fine produzione si riferiscono complessivamente al modello in questione, e NON a singole motorizzazioni. Serie 1 BMW E8x Serie 1 E81 (3 porte) 2007-2010 [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel (tutte le motorizzazioni sono dei 2.0) [/TD] [/TR] [TR] [TD]116i 122 CV [/TD] [TD]116d 116 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]118i (2.0) 143 CV [/TD] [TD]118d 143 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]120i 170 CV [/TD] [TD]120d 177 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]130i 265 CV [/TD] [TD]123d 204 CV [/TD] [/TR] [/TABLE] Serie 1 E87 (5 porte) 2004-2011 [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel (tutte le motorizzazioni sono dei 2.0) [/TD] [/TR] [TR] [TD]116i 115 CV/122 CV [/TD] [TD]116d 116 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]118i (2.0) 129 CV/143 CV [/TD] [TD]118d 122 CV/143 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]120i 150 CV/170 CV [/TD] [TD]120d 163 CV/177 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]130i 258 CV/265 CV [/TD] [TD]123d 204 CV [/TD] [/TR] [/TABLE] Serie 1 E82 Coupé 2007-2010 [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel (tutte le motorizzazioni sono dei 2.0) [/TD] [/TR] [TR] [TD]118i (2.0) 143 CV [/TD] [TD]118d 143 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]120i 170 CV [/TD] [TD]120d 177 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]125i (3.0) 218 CV [/TD] [TD]123d 204 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]135i (3.0) 306 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] Serie 1 E88 Cabriolet 2007-2011 [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel (tutte le motorizzazioni sono dei 2.0) [/TD] [/TR] [TR] [TD]125i (3.0) 218 CV [/TD] [TD]118d 143 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]135i (3.0) 306 CV [/TD] [TD]120d 177 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD]123d 204 CV [/TD] [/TR] [/TABLE] BMW F20/F21 Serie 1 F20 (5 porte) 2011-oggi [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel (tutte le motorizzazioni sono dei 2.0) [/TD] [/TR] [TR] [TD]116i 136 CV [/TD] [TD]116d 116 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]118i (1.6) 170 CV [/TD] [TD]118d 143 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]125i (2.0) 218 CV [/TD] [TD]120d 170 CV* [/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD]125d 218 CV [/TD] [/TR] [/TABLE] Serie 1 F21 (3 porte) 2011-oggi N.B. In aggiunta alle motorizzazioni previste per la F20 [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD]114i (1.6) 102 CV [/TD] [TD]114d (1.6) 95 CV [/TD] [/TR] [/TABLE] Serie 3 BMW E36 Serie 3 E36 Berlina/Touring 1991-1999 [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD]316i 100 CV (solo Berlina) [/TD] [TD]318d (1.7) 90 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]316i 102 CV [/TD] [TD]325td 115 CV (solo Berlina) [/TD] [/TR] [TR] [TD]318i 113 CV (solo Berlina) [/TD] [TD]325tds 140 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]318i 115 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]318iS (1.8/1.9) 140 CV (solo Berlina) [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]320i 150 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]323i (2.5) 170 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]325i 192 CV (solo Berlina) [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]328i 193 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] Serie 3 E36 Coupé/Cabriolet 1991-2000 [TABLE=class: grid, width: 900] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [TD]Metano [/TD] [/TR] [TR] [TD]316i 102 CV (solo Coupé) [/TD] [TD]318tds 90 CV (solo Compact) [/TD] [TD]316ig 102 CV (solo Compact) [/TD] [/TR] [TR] [TD]318i 115 CV (solo Cabrio) [/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]318iS 140 CV (solo Coupé) [/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]320i 150 CV [/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]323i (2.0) 150 CV (solo Cabrio)/(2.5) 170 CV (solo Coupé) [/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]325i 192 CV [/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]328i 193 CV [/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] BMW E46 Serie 3 E46 Berlina/Touring 1998-2005 [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD]316i (1.9) 105 CV (solo Berlina)/(1.8) 116 CV [/TD] [TD]318d (2.0) 116 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]318i 118 CV/(1.9) 140 CV [/TD] [TD]320d 136 CV/150 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]320i 150 CV/(2.2) 170 CV [/TD] [TD]330d (2.9) 184 CV/(3.0) 204 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]323i (2.5) 170 CV (solo Berlina) [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]325i 192 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]328i 193 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]330i 231 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] Serie 3 E46 Coupé/Cabriolet 1999-2006 [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD]318Ci (1.9) 118 CV (solo Coupé)/(2.0) 143 CV [/TD] [TD]318td 115 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]320Ci 150 CV (solo Coupé)/(2.2) 170 CV [/TD] [TD]320Cd 150 CV (solo Coupé) [/TD] [/TR] [TR] [TD]323Ci (2.5) 170 CV [/TD] [TD]330Cd 204 CV (solo Coupé) [/TD] [/TR] [TR] [TD]325Ci 192 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]328Ci 193 CV (solo Coupé) [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]330Ci 231 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] BMW E9x Serie 3 E90 (Berlina) e E91 (Touring) 2005-oggi [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD]316i 122 CV [/TD] [TD]316d (2.0) 116 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]318i (2.0) 129 CV/143 CV [/TD] [TD]318d (2.0) 122/143 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]320i 150 CV/170 CV [/TD] [TD]320d 163 CV/177 CV*/184 CV* [/TD] [/TR] [TR] [TD]325i (2.5/3.0) 218 CV* [/TD] [TD]325d (3.0) 197 CV/204 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]330i 272 CV*/258 CV [/TD] [TD]330d 231 CV*/245 CV* [/TD] [/TR] [TR] [TD]335i (3.0) 306 CV* [/TD] [TD]335d (3.0) 286 CV [/TD] [/TR] [/TABLE] Serie 3 E93 (Cabriolet) 2006-oggi [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD]320i 170 CV [/TD] [TD]320d 177 CV/184 CV* [/TD] [/TR] [TR] [TD]325i (3.0) 218 CV* [/TD] [TD]325d (3.0) 197 CV/204 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]330i 272 CV* [/TD] [TD]330d 231 CV*/245 CV* [/TD] [/TR] [TR] [TD]335i (3.0) 306 CV* [/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] Serie 3 E92 (Coupé) 2006-oggi N.B. In aggiunta alle motorizzazioni previste per la E93 [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD]325i 218 CV [/TD] [TD]335d (3.0) 286 CV [/TD] [/TR] [/TABLE] BMW F3x Serie 3 F30 (Berlina) 2011-oggi [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD]320i 184 CV [/TD] [TD]316d (2.0) 116 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]328i (2.0) 245 CV [/TD] [TD]318d (2.0) 143 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]335i (3.0) 306 CV [/TD] [TD]320d 163 CV (ED)/184 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD]330d 258 CV [/TD] [/TR] [/TABLE] Serie 3 F31 (Touring) 2011-oggi [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD]328i (2.0) 245 CV [/TD] [TD]316d (2.0) 116 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD]318d (2.0) 143 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD]320d 184 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD]330d 258 CV [/TD] [/TR] [/TABLE] Serie 5 BMW E39 Serie 5 E39 Berlina/Touring 1995-2004 [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD]520i 150 CV/(2.2) 170 CV [/TD] [TD]520d 136 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]523i (2.5) 170 CV [/TD] [TD]525tds 143 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]525i 192 CV [/TD] [TD]525d 163 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]528i 193 CV [/TD] [TD]530d 184 CV/193 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]530i 231 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]535i 235 CV/245 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]540i (4.4) 286 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] BMW E60/E61 Serie 5 E60 (Berlina) 2003-2010 [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD]520i (2.0/2.2) 170 CV [/TD] [TD]520d 163 CV/177 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]523i (2.5) 177 CV/190 CV [/TD] [TD]525d (3.0) 197 CV*/177 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]525i 192 CV [/TD] [TD]530d 218 CV/231 CV*/235 CV* [/TD] [/TR] [TR] [TD]525i (2.5/3.0) 218 CV* [/TD] [TD]535d (3.0) 272 CV/286 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]530i 231 CV/258 CV*/272 CV* [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]540i 306 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]545i (4.4) 333 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]550i (4.8) 367 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] Serie 5 E61 (Touring) 2004-2010 N.B. Tutte le motorizzazioni previste per la E60, tranne [TABLE=class: grid, width: 300] [TR] [TD]Benzina [/TD] [/TR] [TR] [TD]520i (2.2) 170 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]530i 231 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]540i 306 CV [/TD] [/TR] [/TABLE] BMW F07/F10/F11 Serie 5 F07 (Gran Turismo) 2009-oggi [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD]535i (3.0) 306 CV [/TD] [TD]520d 184 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]550i (4.4) 407 CV [/TD] [TD]530d 245 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD]535d (3.0) 300 CV [/TD] [/TR] [/TABLE] N.B. Per tutte le motorizzazioni è prevista la versione xDrive. Serie 5 F10 (Berlina) e F11 (Touring) 2010-oggi [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD]520i 184 CV [/TD] [TD]520d 184 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]523i (3.0) 204 CV [/TD] [TD]525d (2.0) 218 CV*/(3.0) 204 CV* [/TD] [/TR] [TR] [TD]528i (2.0) 245*/(3.0) 258 CV* [/TD] [TD]530d 245 CV*/258 CV* [/TD] [/TR] [TR] [TD]530i 272 CV [/TD] [TD]535d (3.0) 300 CV/313 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]535i (3.0) 306 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]550i (4.4) 407 CV* [/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] Serie 6 BMW E63/E64 Serie 6 E63 (Coupé) 2003-2010 [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD]630i 258 CV/272 CV [/TD] [TD]635d (3.0) 286 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]645Ci (4.4) 333 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]650i (4.8) 367 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] Serie 6 E64 (Cabriolet) 2003-2011 Le motorizzazioni corrispondono a quelle previste per la E63 BMW F06/F12/F13 Serie 6 F06 (Gran Coupé) 2011-oggi [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD]640i (3.0) 320 CV [/TD] [TD]640d (3.0) 313 CV* [/TD] [/TR] [TR] [TD]650i (4.4) 450 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] Serie 6 F12 (Cabriolet)/F13 (Coupé) 2011-oggi [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD]640i (3.0) 320 CV [/TD] [TD]640d (3.0) 313 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]650i (4.0) 407 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] N.B. Per tutte le motorizzazioni è prevista la versione xDrive Serie 7 BMW E38 Serie 7 E38 Berlina 1994-2001 [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD]728i 193 CV [/TD] [TD]725tds 143 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]730i 218 CV [/TD] [TD]730d (2.9) 184 CV/193 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]735i 235 CV/238 CV [/TD] [TD]740d (3.9) 238CV /245 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]740i 286 CV/(4.4) 286 CV/(4.4) 290 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]750i (5.4) 326 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] BMW E65/E66/E67 Serie 7 E65 (passo corto), E66 (passo lungo), E67 (Protection) 2001-2008 [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD]730i 231 231CV/258 CV [/TD] [TD]730d 218 CV/231 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]735i (3.6) 272 CV [/TD] [TD]740d (3.9) 258 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]740i 306 CV [/TD] [TD]745d (4.4) 300 CV/329 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]745i (4.4) 333 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]750i (4.8) 367 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]760i (6.0) 445 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] BMW F01/F02/F03 Serie 7 F01 (passo corto), F02 (passo lungo), F03 (High Security) 2008-oggi [TABLE=class: grid, width: 900] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel (tutte le motorizzazioni sono dei 3.0) [/TD] [TD]Ibrido [/TD] [/TR] [TR] [TD]740i (3.0) 320 CV/326 CV [/TD] [TD]730d 245 CV/258 CV [/TD] [TD]ActiveHybrid 7/7L 3.0 354 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]750i (4.4) 407 CV*/450 CV [/TD] [TD]740d 306 CV*/313 CV [/TD] [TD]ActiveHybrid 7/7L 4.4 465 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]760i (6.0) 544 CV [/TD] [TD]750d 381 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] Serie X BMW X1 X1 E84 Sport Utility Vehicle 2009-oggi [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel (tutte le motorizzazioni sono dei 2.0) [/TD] [/TR] [TR] [TD]X1 sDrive 18i (2.0) 150 CV [/TD] [TD]X1 sDrive 16d 116 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]X1 sDrive/xDrive 20i 184 CV [/TD] [TD]X1 sDrive/xDrive 18d 143 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]X1 xDrive 25i (3.0) 218 CV [/TD] [TD]X1 sDrive 20d ED 163 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]X1 xDrive 28i (2.0) 245 CV/(3.0) 258 CV [/TD] [TD]X1 sDrive/xDrive 20d 177 CV/184 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD]X1 xDrive 23d 204 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD]X1 xDrive 25d 218 CV [/TD] [/TR] [/TABLE] BMW X3 X3 E83 Sport Utility Vehicle 2004-2010 [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD]X3 2.0i 150 CV* [/TD] [TD]X3 1.8d 143 CV* [/TD] [/TR] [TR] [TD]X3 2.5i 192 CV [/TD] [TD]X3 2.0d 170 CV*/150 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]X3 2.5si 218 CV* [/TD] [TD]X3 3.0d 218 CV*/204 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]X3 3.0i 231 CV [/TD] [TD]X3 3.0sd 286 CV* [/TD] [/TR] [TR] [TD]X3 3.0si 272 CV* [/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] X3 F25 Sport Utility Vehicle 2010-oggi [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD]X3 xDrive 20i 184 CV [/TD] [TD]X3 xDrive 20d 184 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]X3 xDrive 28i (2.0) 245 CV/(3.0) 258 CV [/TD] [TD]X3 xDrive 30d 258 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]X3 xDrive 35i (3.0) 306 CV [/TD] [TD]X3 xDrive 35d (3.0) 313 CV [/TD] [/TR] [/TABLE] BMW X5 X5 E53 Sport Utility Vehicle 1999-2007 [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel [/TD] [/TR] [TR] [TD]X5 3.0i 231 CV [/TD] [TD]X5 3.0d 184 CV/218 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]X5 4.4i 286 CV/320 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]X5 4.6iS 347 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]X5 4.8iS 360 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] X5 E70 Sport Utility Vehicle 2007-oggi [TABLE=class: grid, width: 600] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel (tutte le motorizzazioni sono dei 3.0) [/TD] [/TR] [TR] [TD]X5 35i (3.0) 272 CV/xDrive (3.0) 306 CV [/TD] [TD]X5 30d 235 CV/xDrive 245 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]X5 xDrive 48i 355 CV [/TD] [TD]X5 30sd 286 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]X5 xDrive 50i (4.4) 408 CV [/TD] [TD] X5 xDrive 40d 306 CV [/TD] [/TR] [/TABLE] BMW X6 X6 E71 Sport Activity Vehicle 2008-oggi [TABLE=class: grid, width: 900] [TR] [TD]Benzina [/TD] [TD]Diesel (tutte le motorizzazioni sono dei 3.0) [/TD] [TD]Ibrido [/TD] [/TR] [TR] [TD]X6 xDrive 35i (3.0) 306 CV [/TD] [TD]X6 xDrive 30d 235 CV/245 CV [/TD] [TD]X6 ActiveHybrid 4.4 485 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]X6 xDrive 50i (4.4) 407 CV [/TD] [TD]X6 xDrive 35d 286 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD]X6 xDrive 40d (3.0) 306 CV [/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] Serie Z BMW Z3 Z3 E36/7 (Roadster) 1996-2002 [TABLE=class: grid, width: 300] [TR] [TD]Benzina [/TD] [/TR] [TR] [TD]Z3 1.8i 116 CV/(1.9) 118 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]Z3 1.9i 140 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]Z3 2.0i 150 CV/(2.2) 170 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]Z3 2.2i 170 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]Z3 2.8i 193 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]Z3 3.0i 231 CV [/TD] [/TR] [/TABLE] Z3 E36/8 (Coupé) 1999-2002 [TABLE=class: grid, width: 300] [TR] [TD]Benzina [/TD] [/TR] [TR] [TD]Z3 2.8i 193 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]Z3 3.0i 231 CV [/TD] [/TR] [/TABLE] BMW Z4 E85/E86 Z4 E85 (Roadster) 2002-2008 [TABLE=class: grid, width: 300] [TR] [TD]Benzina [/TD] [/TR] [TR] [TD]Z4 2.0i 150 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]Z4 2.2i 170 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]Z4 2.5i 177 CV/192 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]Z4 2.5si 218 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]Z4 3.0 231 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]Z4 3.0si 265 CV [/TD] [/TR] [/TABLE] Z4 E86 (Coupé) 2006-2008 [TABLE=class: grid, width: 300] [TR] [TD]Benzina [/TD] [/TR] [TR] [TD]Z4 3.0si 265 CV [/TD] [/TR] [/TABLE] BMW Z4 E89 Z4 E89 Roadster 2008-oggi [TABLE=class: grid, width: 300] [TR] [TD]Benzina [/TD] [/TR] [TR] [TD]Z4 sDrive 20i 184 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]Z4 sDrive 23i (2.5) 204 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]Z4 sDrive 28i (2.0) 245 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]Z4 sDrive 30i 258 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]Z4 sDrive 35i (3.0) 306 CV [/TD] [/TR] [TR] [TD]Z4 sDrive 35iS (3.0) 340 CV [/TD] [/TR] [/TABLE]

Mi unisco ai consigli già dati: guidare per molte ore consecutive è una scelta obbligata solo quando il viaggio è veramente lungo e non si possono prevedere soste innumerevoli. Per 4 ore e mezza hai tutta la possibilità di ritagliarti almeno una sosta, anche due se necessario, senza fermarti troppo a lungo. Altro consiglio: non è un viaggio lunghissimo, ma val la pena stare riposati e "freschi" (compatibilmente con il meteo ) nelle ore precedenti il viaggio, così avvertirai meno la stanchezza. Se parti di mattina presto, la sera prima coricati non troppo tardi. Se parti di pomeriggio, la mattina cerca di non sforzarti troppo. Ultima cosa: sarai da solo o in compagnia? Nel primo caso, consiglio della buona musica rilassante (ma non monotona), che aiuta a tenere svegli e concentrati, ottimo antidoto alla monotonia autostradale.

Tagliamo la testa al toro. Quattro. Non penso che in MB abbiano un volante più bello di questo.

Chiunque di noi la può considerare bellissima o imbarazzante, ma guai se le Case scegliessero in base a questo. Forse l'1% dei clienti è appassionato. Fatto sta che, se il mercato la premia, un minimo di considerazione per il futuro le sarebbe dovuta.

Mi ricordano questo (da 7.15). Ma lì è molto peggio.