Walker

Nessun tentativo di giustificazione né di "nascondere" la ridicolaggine di quelle affermazioni. L'intervento di Trucido penso fosse indirizzato a chiarire l'origine e il contesto di certe espressioni, senza per questo provare a sminuirne la "carica negativa". OVVIO che Balotelli è ITALIANO e che Cassano NON E' "inferiore" agli altri dal punto di vista dello "status". Questo non è in discussione. Si cerca invece di dare un senso puramente LOGICO alle parole dei giornalisti in questione. Aggiungo: non dare un senso che non hanno, ma capire il senso che avevano.

Grazie Trucido! Se ho ben capito, si riferirebbero a una presunta provenienza "non pura" di Balotelli nella Nazionale italiana (in quanto di colore, o in quanto semplicemente straniero?). E quanto a Cassano, lo considerano "socialmente" inferiore e outsider rispetto agli altri componenti della squadra?

Solo io sono soddisfatto di aver messo 12,03 litri di benza a 1,66? Il positivo è che da quando ho cominciato a segnarmi i litri messi di volta in volta, il dato è sempre in crescendo...

Già, bastano le gare precedenti a dimostrarlo. Anche riguardo l'indolenza/genialità di Cassano. Il trucco è saperli gestire, per limitare i "danni". Ma specie nel caso di Balotelli, non c'è mai la certezza che risponda.

Infatti hai perfettamente ragione secondo me... solo che chiamare un calciatore "lavoratore" (pur essendolo giuridicamente) fa un attimo strano, ecco tutto. Poi, vai a sapere cosa intendessero... forse c'era qualche riferimento al calcio vero e proprio, ma sicuramente anche qualche indesiderata frecciatina.

Sono ovviamente d'accordo in linea generale: certi commenti esulano dal ruolo - penso - di ognuno di noi, specialmente dal ruolo di telecrionista e commentatore tecnico. Però, ecco, tenderei a parlare più di "offesa alla PERSONA quale essi sono" che di "offesa al LAVORO che essi svolgono"...

Questa te la rubo... Anzi, appena posso me la rivendo...

Quoto in pieno. Personalmente, aggiungerei anche la W203 SW. La parte meglio riuscita di questa CLS è a mio parere il posteriore, con le forme giuste, gli spazi giusti e ben organizzati. I fari si inseriscono abbastanza bene. Il resto del corpo vettura sembra preso altrove... Bene gli interni... quella foto col valigione sul bagagliaio pavimentato in balsa ha un bell'effetto yacht, comunque...

Però, neanche tanto tristi a tornarsene a casa...

Concordo. A meno che non abbia possibilità di inserire una versione Sport-style, più utile in pista, non vedo l'utilità di spendere 1.500 € per avere l'automatico. Specialmente su una sportiva poco pretenziosa e "rustica" come questa.

Vino BIANCO e pesche forse sì... vino ROSSO e pesche... mi dispiace. INSUPERABILE!!!

I giornali purtroppo non sono migliorati affatto, anzi, però c'è da dire che, almeno questa volta, il Löw e la sua ciurma nel pre-partita hanno espresso qualche segnale di preoccupazione e allerta, ci hanno dipinti come una squadra da temere. Insomma, almeno loro ci hanno presi sul serio... Quasi quasi avrei preferito battere la loro "nazionale dei giornalisti"... La cosa più rilevante è che adesso i tedeschi non sanno davvero più che pesci pigliare: quante volte e in quanti anni sono arrivati ai quarti, in semifinale, o in finale... e non hanno vinto mai nulla (a parte, di recente, 1974 e 1990)? Siamo una volta di più la loro bestia nera... Io mi arrenderei.

Basterebbe dire questo: MITICO!!! Lo si fa anche dai miei parenti in quel di Messina/Catania... favoloso...

Sì ma in quel comune con il comandante e due agenti, o prendono uno stipendio di 50.000 € al mese, mantengono 200 autovelox e acquistano ogni settimana una nuova autopattuglia, oppure... com'è possibile? Tra parentesi, quali sono i costi standard approvati? Come si differenziano?

Eccomi........... Comunque è la riconferma che gufare e criticare serve, eccome... Tento di riscattarmi con il pagellone... Buffon 7 Determinante su punizione velenosissima di Reus e su conclusione di Khedira, mezzo voto in meno per l'uscita da brivido nei primi minuti e per un paio di palloni che non riesce a trattenere, creando scompiglio in area. Balzaretti 7 Fascia destra quasi inedita per lui, questa prova lo conferma saldo in Nazionale: presente in fase di spinta, ma soprattutto attentissimo in copertura, da applausi alcune diagonali difensive. Sfortunato e incolpevole in occasione del rigore. Barzagli 7 Sempre vigile e concentrato, al pari di Bonucci, nell'allontanare qualsiasi minaccia dall'interno dell'area, sontuoso su Khedira a inizio ripresa. A tratti l'Italia soffre la pressione tedesca, ma non va quasi mai in affanno vicino a Buffon. Bonucci 7 Si veda sopra: lui e Barzagli neutralizzano Gomez senza patemi, e Klose non riesce affatto a incidere. Da rilevare una decisiva chiusura in scivolata nel secondo tempo su Klose. Chiellini 6 Non era nelle migliori condizioni, in più non ha tutte le caratteristiche del terzino. Aiuta notevolmente la difesa sul centro-sinistra, ma sulla sua fascia di competenza le ali tedesche godono di troppa libertà. Marchisio 6,5 Gara, come al solito, tutta gambe e polmoni, tutta recuperi e fulminee ripartenze. Meriterebbe il 7, ma spreca due ottime occasioni da gol: la seconda è davvero imperdonabile, con Di Natale liberissimo a porta spalancata. Pirlo 7,5 Prova poco appariscente, nel senso che non si rende protagonista dei riflettori, ma di fatto non fa mai in sofferenza, sa sempre cosa fare e come farlo. Fondamentale un suo salvataggio sulla linea dopo la sciagurata uscita di Buffon. De Rossi 7 Non è al top, ma non pare soffrirne. Dinamicissimo ed estremamente aggressivo sul portatore di palla avversario, risulta determinante nell'assedio finale tedesco, dove mette in campo tutta la sua quantità. Montolivo 6,5 Solita gara di qualità e lucidità con i piedi, come dimostra il perfetto e decisivo lancio di 40 m per Balotelli. Utilissimo anche in fase di ripiegamento, mezzo voto in meno per via dell'occasione sfumata davanti a Neuer. (Thiago Motta) 6 Entra per dare quantità al posto di Montolivo, forse un po' stanco. Gioca poco, commette un paio di falli, ma regge dignitosamente sulla mediana. Cassano 7 Gioca poco anche lui, ma la sua gara è brillante: decisamente meglio rispetto alle altre uscite, pennella un assist al bacio per Balotelli, e mette Montolivo davanti alla porta. Boateng non lo vede mai, sopraffino. (Diamanti) 6,5 Sostituisce giustamente Cassano, e prova a fare il suo compito: velocizzare il contropiede. Ci riesce solo in parte, a tratti poco preciso, ma superbo il suggerimento in verticale per Di Natale. Balotelli 8 Tutto quello che non era stato prima: al posto giusto nel momento giusto, e con quella dose di cinismo, tecnica, potenza e rabbia che raramente avevamo visto tutte assieme. Il primo gol è da vero predatore, il secondo è la perfezione. Grande. (Di Natale) 5,5 Entra per sfruttare l'arma del contropiede con la sua velocità. Mette in crisi un paio di volte la difesa tedesca, ma pesa l'errore che avrebbe potuto regalare il 3-0.

Era tutto chiaro, comunque. Solo che, personalmente, è una strada che mi piace poco, per una serie di motivi "corollari". Chiudo l'Off-Topic (se di tale si tratta).

Grazie, vedrò d'informarmi.

Proponi degli spunti interessanti. Ma anche se il tuo ragionamento rispecchiasse perfettamente la realtà dei fatti, cosa guasterebbe tifare Italia a questi Europei? È questo che ancora non mi spiego.

Interessante. Sai per caso quanto costano mediamente questi prodotti?

In un panorama italiano in cui prima l'Inter, dopo anni di "sofferenza" , si innerva di campioni stranieri, e dopo il Milan sta cercando di sostituirla... ce la prendiamo con la Juventus? L'unica società tra quelle di punta in Italia che SI BASA sugli italiani e prende stranieri per rifinire i propri ruoli.

Per "vecchie Dacia" intendo quelle precedenti ai modelli in previsione. Per intenderci, quelle attuali in circolazione, a partire da quelle annate che hai citato.

Io ho esperienze molto diverse. Le vecchie Dacia venivano vendute da noi semplicemente perché permettevano (e permettono) a chi le usa di percorrere delle distanze senza essere sicuro di schiantarsi. Cioè, almeno stanno in piedi e corrono, e offrono un minimo di comfort e spazio. Non perché il loro livello di robustezza e affidabilità fosse definibile anche solo "discreto". D'altra parte, se uno vuole un'auto, se la può comprare, anche se ha le ruote di legno, il cruscotto in segatura e i sedili in paglia. Se gli piace... (esempio limite). Da questa Sandero e dai nuovi modelli Dacia mi aspetto proprio, se non una svolta, una leggera inversione di tendenza. In effetti quei numeri altererebbero non poco la politica dei prezzi seguita da Dacia. Però, appunto, un aumento in vista di un incremento in qualità e sicurezza IMHO è il minimo. Anche perché, spesso, come dimostrano il Safeti Pack e l'ESP, non si tratta di spese insostenibili, anzi. Basta renderle di serie: è questo il mio auspicio.