Non è questione di fare figo o sbrilluccicare.
E il dogma del nuovo modello sempre più potente del vecchio può valere per le ammiraglie, le berline e le SW di fascia alta, o le supercar, ma in fatto di utilitare e auto ordinarie non mi pare sia così. SE il costo viene maggiorato, tendenzialmente, si cerca di offrire qualcosa dietro a quel costo.
Per "fatti meglio" non intendo dal punto di vista estetico: ci sono auto, a mio parere, ben meno gradevoli delle Dacia, ma non è questo quello che conta (o almeno, conta in un secondo momento).
Intendo invece "costruiti" meglio, meglio assemblati, meglio rifiniti, più solidi, con più dotazioni di sicurezza. Perché nel tuo esempio, la pentola del mercatino cui si rompe il manico e che cucina male, corrisponde alle vecchie Dacia, pessime sotto il profilo della sicurezza attiva e passiva, e scadenti sotto il profilo dei materiali.
Ma ripeto: non mi pronuncio sulle nuove Dacia in quanto non so che livello di componentistica e di sicurezza abbiano raggiunto adesso.
Dico solo: se il livello è pari - o lievemente meglio - di qualche anno fa, non vedo motivi per acquistare una Sandero e non una Sedici. Se il livello è salito, allora c'è da riconoscerlo.