Walker

Porca zozza!!! Sicuramente l'Eni sarà assediato giorno e notte... non concepisco come l'IP possa far guadagni in questo periodo, costa addirittura 30 cents in più... P.S. Occhio alla normativa sulle taniche di benza.

Il 5 a Cassano l'ho dato con la bontà nel cuore , secondo me si meriterebbe pure di meno. Dai, non ha fatto nulla di utile. Sì, era coinvolto nel gioco "per forza": attaccavamo sempre noi, qualche pallone lo doveva pur toccare. Ma niente spunti, solo un tiro ben piazzato (più pericoloso per l'intervento goffo di Hart che altro) e mai nel vivo. Montolivo non giocava una gara ufficiale da 90 minuti (figuriamoci 120) da non so quanto. Quasi ogni azione passava anche da lui, sapeva quando mettere il passaggio in profondità e quando rallentare per far salire la squadra. È vero, ogni tanto un po' di leggerezza (poca) e in un paio di circostanza leggermente lento a decidersi. Ma nel complesso ha dato tanto EQUILIBRIO, ha giocato pure da mediano e molto bene.

Pagellone? Buffon 7 In realtà solo due interventi, ma determinanti: gran riflesso sulla puntata di Johnson, e ottima intuizione nel bloccare il rigore di Cole. Prontissimo quando è servito. Abate 6,5 Si danna l'anima con tantissima corsa sulla fascia destra, ma poche sono le sue iniziative offensive a supporto dell'attacco; molta sostanza ma poca efficacia. Mezzo voto in più per una determinante chiusura su un pericoloso assist inglese in area. (Maggio) 6 Sostituisce Abate per portare freschezza sulla fascia, fa il suo dovere, ma talvolta è fuori posizione. Alcune buone sortite nell'overtime; ammonito, salterà la Germania. Barzagli 6,5 Impiega qualche minuto a sistemare le marcature su Rooney, e in quella fase l'Inghilterra è preoccupantemente minacciosa. Ma dopo una breve fase di assestamento, partita assolutamente impeccabile. Bonucci 6,5 Prestazione positiva al pari del compagno di reparto. Ottime e puntuali chiusure di testa a sovrastare gli incursori inglesi (soprattutto l'impalpabile Carrol). Bene anche nei contropiede avversari. Balzaretti 6 Gara tutto sommato discreta, tanto movimento, tante triangolazioni con i compagni "di zona", specie nel primo tempo. Ma, al pari di Abate, poteva fare qualcosa di più in fase offensiva. Marchisio 7 Partita più "dietro le quinte" del solito. Meno inserimenti, meno accelerazioni, meno tiri in porta, ma tanto e tanto lavoro di copertura e ripartenza, senza rinunciare a qualche folata verso l'area avversaria. Uomo a tutto campo. Pirlo 7,5 Partita alla Xavi: quasi nessun passaggio sbagliato, solita lucidità che gli permette di fare molto correndo l'indispensabile. Un paio di aperture illuminanti, e soprattutto il rigore-carica cor cucchiaio... De Rossi 6,5 Vince e stravince il duello con Gerrard sulla mediana e offre una prestazione di grande solidità. Da incorniciare il palo dopo pochi minuti. Però alcuni passaggi (pericolosi) sbagliati di troppo, e due occasioni abbastanza comode fallite sotto porta. (Nocerino) 7 Sostituisce De Rossi e dà quel che ci si aspettava da lui: dinamismo, corsa, profondità. Da rilevare una giocata da vera punta di ruolo e l'ottimo inserimento sul gol annullato. Freddo in occasione del rigore. Montolivo 7 Uomo tanto atteso, in partita non delude, anzi. È ovunque: pennella passaggi e assist deliziosi e mai casuali, si muove bene tra le linee e come mezz'ala, brillante in fase di ripiegamento. Mezzo voto in meno per il rigore-infarto... Cassano 5 Il più deludente, e di gran lunga. Da un fuoriclasse come lui ci si aspetta quantomeno un dribbling bruciante, una battuta a rete, una sponda di alta fattura. Poco arrosto e anche poco fumo. Giustamente sostituito. (Diamanti) 7 Entra al posto di Cassano e subito offre quella freschezza e quell'imprevedibilità sconosciute al barese. In poco più di mezz'ora mette in crisi la retroguardia inglese in 2-3 occasioni, e si dimostra glaciale sul rigore decisivo. Balotelli 5,5 Partita di abnegazione in primo luogo fisica: corre molto, ma spesso per finire in posizioni da cui non risulta pericoloso. Spreca due occasioni d'oro, e rimette i dubbi su chi debba essere la punta titolare dell'Italia. Bene sul rigore.

Il 78 cv lo eviterei. È vero che non hai particolari esigenze di sportività, ma se ben ricordo dici di volere qualcosa di più performante della tua vecchia Corsa, e questa motorizzazione non ti soddisferebbe più di tanto. Scegliendo una MiTo a benzina, partirei almeno dal Multiair 105 cv: è MOLTO più brillante, e volendo consuma pure meno. Scegliendo il diesel, partirei invece dal 95 cv, più coppioso in basso del 90 cv, e sufficiente a far correre l'auto con disinvoltura.

Ragazzi, faccio un enorme in culo alla balena alla nostra Nazionale! E anche a tutti voi/noi!!! Lo dico adesso, perché mo' usciamo per vedercela intorno a un boccale di birra! Spero tanto stasera di ritrovarci da vincitori!

Basta che scegli "modifica messaggio" nella parte in basso a destra del tuo post.

Vorrei avere io qui il tuo clima, porca paletta!!! Pioggia e vento a bizzeffe piuttosto che sole a picco e umidità! -> questo è quello che mi succedeva ieri e l'altro ieri... By the way... per chi tiferai?

Ah beh, se è per questo chi vive a Milano/Firenze/Bologna è fregato... Il paradosso di Venezia è questo: dalla carta ti sembra di avere il mare a due passi, invece di fatto è lontanuccio e soprattutto non è niente di che.

Beato te che hai il mare sotto casa... Qui bisogna andare o a Lido/Cavallino (mezz'ora di autobus, mezz'ora di vaporetto, mezz'ora/1 ora di motonave), o a Jesolo (45 minuti di auto più code)... schiattando dal caldo appena esci (oggi si sta un po' meglio, devo dire) e trovando spiagge affollate e mare schifosetto... Perché non vivo in riva a un lago in alta montagna?? Almeno mi "rinfresco" su AP... e con tonnellate di acqua al limone...

Quanto al sovrapprezzo d'acquisto iniziale di un'auto diesel rispetto alla stessa a benzina, è vero, ma se riuscissi a trovare qualche km 0, avresti un'auto di fatto nuova ma meno costosa pure del benzina corrispondente. Vedi l'esempio di Bravo che ho riportato, ma ce ne sono molti altri.

Cacchiarola, non l'ho visto... Non lo seguo spesso, ma quando mi viene il ticchio m'appassiona... solo che non indovino mai la domenica, e poi mi passa di mente... Tutta colpa di AP

Partendo da una stima di 2.000 km/mese, saremmo già oltre i 20.000 km/anno... considera per questo motivo anche l'opzione diesel. Altro esempio, stando sulle km 0: Fiat Bravo 1.6 Multijet 120 cv la trovi anche sotto i 14.000 €.

Capito. Sarebbe utile anche sapere quanti km stimeresti di fare mediamente alla settimana/mese/anno, così da concentrarci o sui benzina, o sui diesel. Forse per strade di montagna sarebbe meglio un buon benzina pronto ma non assetato: per questo potrebbe andare, come già ricordato, il 0.9 Twinair di Punto, o anche Yaris col 1.3 VVT-i.

Aggiungo: e una buona km 0? Potresti definire con più precisione le percorrenze e il tipo di strade che ti proponi di fare? Nel caso uscisse l'ipotesi diesel, Punto 1.3 Multijet potrebbe fare al caso tuo (km 0 la trovi anche sotto i 12.000 €), o Yaris 1.4 D-4D.

E da quel che so questo è niente! Si arrampicano in collina anche con le Micra del '98 e con le puntozze scassate... Il Jimny è LUSSO per molta gente che conosco!

Bravo! Complimenti vivissimi!!! Mia stessa filosofia...

Almeno le pizze erano superfarcite con funghipeperoniwürstelpataterucolagranamelanzane, vero sì??? Da Napoli con furore?

Giusto andare alle 2 di notte, ma pensa se tutti facessero così... ... punto e capo! Da me c'è questo metodo (testato solo due volte, ma ha funzionato): se c'è in coda al distributore - basta che non sia fino in strada - motore spento, cambio in folle, e si spinge avanti l'auto ogni volta che si avanza. Tenendo conto del fatto che ogni rifornimento dura almeno 2 minuti, non ci si stanca neanche tanto... EDIT: pensandoci, anche se la coda occupa un bel po' di strada, dovrebbe essere comunque fattibile, tanto più di qualche metro non si avanza, perciò a che serve tenere acceso il motore???

Quoto Mansell sulla scelta del gasolio, più adatta per muovere adeguatamente, ma con consumi contenuti, un'auto discretamente lunga e pesante. Volvo V40 non è eccessivamente lunga (4,4 m), sicuramente meno di molte SW. Potresti valutare la nuova Opel Astra berlina, non ha un superbagagliaio, ma comunque adeguato, e soprattutto risulta più maneggevole in ambiente urbano. Il fatto è che è logicamente impossibile trovare una SW... buona per la città. Bisognerà fatalmente scendere a un compromesso: o trovare una SW con dimensioni il più possibile contenute e "rassegnarsi" a dover rinunciare a qualche parcheggio (o a fare una o due manovre in più per posteggiare), o trovare una compatta poco sopra i 4 m e rinunciare a quei 100 litri di bagagliaio offerti da una SW.

Se ho ben capito, intendi un incrocio in cui ci sono due veicoli che devono dare la precedenza, giusto? Penso che il sistema riconosca che c'è un aumento di velocità e che la traiettoria del veicolo che segue sta per impattare un ostacolo fermo. Ergo, dovrebbe inchiodare l'auto quasi all'istante (dipende dalla distanza dal veicolo che precede). Tutto sommato non credo sia un funzionamento dissimile da quello che mostrano i video più sopra. Velocità molto bassa e ostacolo fermo sulla traiettoria. Dipende, secondo me, a che distanza dall'ostacolo reagisce il guidatore (che potrebbe anche essere un automobilista). Se reagisce molto prima e per tempo, la priorità viene data al freno a pedale, e di conseguenza alla eventuale sterzata d'emergenza del conducente. Del resto il sistema non entra in gioco a ogni frenata di servizio, altrimenti sarebbe invivibile: entra in gioco quando (e se) il conducente non inizia - o non effettua - la frenata in tempo, per evitare l'impatto all'ultimo istante.

Infatti, non so quanto sarà scelto dalle ditte come veicolo commerciale alla pari di Fiorino e simili... Mi sa tanto da Cayenne approntato per l'off-road... Se è vero che avrà agevolazioni fiscali, avrà qualche probabilità di diffondersi, ma nel grosso del trasporto merci di piccoli oggetti, secondo me il predominio di furgoni/furgoncini classici non sarà scalfito.

Assolutamente sì, pensa che io adesso starei "studiando"... Trovo che sia un ottimo passatempo, tranquillo, stimolante e per nulla invasivo. Mi rubo un po' di tempo allo studio, ma amen... tanto non lo impiegherei comunque per quello...

Risultato finale: Spagna 2 - Francia 0 Partita nel secondo tempo INGUARDABILE, per via di una Francia IMPROPONIBILE. Zero grinta, zero voglia, zero convinzione. Solo una nota sul rigore del 2-0 spagnolo (91'). Avete visto Lloris come si è comportato? Ha fatto un passo a sinistra un'ETERNITA' prima della battuta, per poi tuffarsi subito dopo dallo stesso lato... Ora, se il rigorista non è un baluba, dico io, te la tira sul lato opposto, no? Mah... da ex portiere (e portiere amatoriale tutt'oggi ) non concepisco questo tipo di preparazione tecnica. Meno accentuato, ma analogo, il movimento di Neuer ieri sera contro la Grecia... Comunque, ora semifinale iberica Spagna-Portogallo!

Sì probabilmente sarà così, solo non riesco a trovare informazioni più precise su questo... AHB (se così l'hanno chiamato). Per esempio, non si hanno notizie sulla sua diffusione (non capisco nemmeno se qualche modello lo monti effettivamente...). Nel video si vede un X5 dotato del sistema, ma esistono versioni di serie con sopra quest'optional?

Bon, grazie, settimana prossima vedo cosa trovo e aggiorno tutto. Intanto provo anche la soluzione di Superkappa, vediamo cosa salta fuori.