Walker

In effetti è strano... DI SOLITO chi ha poca esperienza di guida tende a andare piano, addirittura a essere titubante e d'intralcio... Forse andare forte è un modo che ha per sentirsi più sicura di quel che è in realtà... Io direi, come è già stato consigliato in un post: visto che il padre è disposto a pagare (ma in ogni caso), fatele fare un corso di guida sicura, dove forse il giudizio di un esperto ed estraneo potrà farle notare la pericolosità di certi atteggiamenti quando non fatti con coscienza. Per l'auto, ripeto: i modelli papabili per quel tipo di esigenze sono quelli già illustrati, ma il punto è se si vuole procedere adesso o meno. E questo sta a lei/voi deciderlo.

Intanto la Grecia sta avviando quella politica di contrasti che temevo. Già un bel po' di falli, tra cui due di Samaras (ammonito al 14')... Come previsto la Germania fa la partita, ed è arrivata già un paio di volte davanti alla porta. Niente di strano che i greci vogliano resistere il più a lungo possibile anche in ottica supplementari/rigori...

Penso anch'io che il benzina sia la scelta più giusta, sia per i prezzi più bassi, sia perché i motori a benzina sono i più adatti per imparare a guidare. Dipende se la sorella, SE e quando avrà voglia di patentarsi, poi avrà anche voglia... di guidare! Il che non è detto, viste le premesse (ma lo sapete soltato voi). Prendere un catorcio per farla imparare può andar bene, basta che non sia troppo "catorcio", così da poterlo utilizzare non solo nei parcheggi e nelle strade di sera... ... ma pure normalmente in giro una volta presa la patente. Sconsiglierei roba del tipo Punto I Serie con 250.000 km a 800 €... al di là dei possibili difetti e acciacchi, secondo me non se la godrebbe. Vediamo cosa risulta da una ispezione su Autoscout... EDIT. Roba così come sarebbe...? Auto usate: Opel, Corsa, 1.2 16V Sport AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Ford, Fiesta, 1.25 Ambiente AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Renault, Twingo, 1.2 AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Peugeot, 206, 1.1 benz 3.p. AutoScout24 pagina di dettaglio Questo se si cerca un benzina (meglio!)

Ma che tipo di manovre fa? Perché c'è una bella differenza tra il lasciarsi andare qualche volta ad affondare il gas su un rettilineo, e il compiere manovre spericolate SISTEMATICAMENTE. Senza volermi naturalmente impicciare dei vostri rapporti, mi permetto solo di dire: parlatene, tu, lei, la sua famiglia, e cercate di capire cosa la spinge a guidare in un certo modo. Tornando all'auto, A QUESTO PUNTO, non mi sentirei (almeno, per come la vedo io) di consigliare un veicolo troppo spinto, troppo leggero, troppo potente in generale e poco piantato, perché c'è da temere che non sia in grado (nel senso che non ne conosca i limiti) di dominarlo a dovere. D'altra parte non avrebbe senso, secondo me, puntare al contrario su un'auto ferma e rivettata all'asfalto... O l'auto che cerco... o niente auto! Quindi decidete voi: "rischiate" di fare il passo dell'auto "sportivetta" (magari già adesso e discutere POI di tutto il resto), o puntate a una ricapitolazione di tutta la faccenda?

Aggiungo un paio di video. Girato a Bruxelles, con auto ad andatura urbana. Presente una sequenza con "pedone simulato". Purtroppo è in francese, ma spero che capirete qualcosa... Qui l'EuroNCAP illustra alcuni aspetti dell'AEB e la loro intenzione di considerarlo un requisito per le 5 stelle nei crash test. L'inglese non dovrebbe essere troppo "avanzato"...

Che versione/motorizzazione di Polo? 70-80 km con 10 € di benzina non sono TANTISSIMI... Occhio che se cambiare in alto penalizza i consumi, non vuol dire che cambiando a 1.000 rpm non si consumi nulla, anzi... In ogni caso, è normale che da nuova consumi eccessivamente, tra qualche centinaio di km dovrebbe iniziare ad assestarsi.

Buona, però siamo un po' oltre i 4 metri...

Così mulettata sarebbe un veicolo perfetto per il trasporto di truppe in gran segreto... Da queste foto si evince solo che - pare - avrà la soglia del bagagliaio e quella del cofano più alte della precedente rispetto alla carrozzeria.

Ma scusate, Samaras è lo stesso che gioca come punta nella nazionale greca?

Al di là del fatto che questo possa o meno influire sulla scelta dell'auto, ti consiglio di farle capire che invece è importante non pretendere il massimo dal motore dopo l'avviamento a freddo. Reiterando certi comportamenti, un robustissimo Fire si rovina più in fretta di un turbocompresso smanettato a rotta di collo, oltre che consumare abbastanza di più. Se Mazda 2 le piace - e un azzurro brillante infatti le dona moltissimo - è da considerare seriamente: piccola, ma non eccessivamente, leggera e in virtù di questo spumeggiante senza consumare troppo. Terrei in conto il 1.3 da 86 cv (consumo indicativo sui 5,5l/100 km) e il 1.5 da 103 cv (che consuma tendenzialmente un pelo di più, ma è più brillante).

E si spiegherebbe anche la sua distrazione alla guida...

Da applausi!!!

Secondo me è esattamente il contrario.

Finita. Portogallo in semifinale, meritatissimamente. Avete visto l'ultimo corner della Rep. Ceca??? Come a dire: "tanto ormai hanno vinto loro..."

Direi che è probabile che i greci saranno spinti da un orgoglio più vivo del solito, e questo - temo - potrà tradursi anche in un maggior tasso di falli e scorrettezze in campo. Oppure avranno la saggezza di dimostrare di essere calciatori e non vendicatori (de chè poi?). Però tutti quei titoli non aiutano, e hanno lo stesso effetto di una bandiera rossa davanti a un toro: aizzano, provocano, banalizzano.

Potrebbe essere, ma IMHO la Grecia giocherà come al solito. Semplicemente non ha le potenzialità per fare diversamente. Soprattutto non giovano al clima tutte queste allusioni dell'ultim'ora del tipo "Germania-Grecia: battaglia nell'Eurozona", oppure "Grecia cerca di mandare la Germania fuori dall'euro". Mischiare il gioco con la salvezza di uno Stato non va bene, specie per questioni di forma, di rappresentabilità del giornalismo. Se poi i greci saranno più motivati, bon, ma tutta questa manipolazione mediatica fa storcere il naso. Tra l'altro mi sono accorto di aver fatto un errore... si giocherà un quarto di finale ogni sera, e noi saremo di turno domenica 24 giugno. Quindi tutto rimandato!

Intanto mancano 20 minuti ai primi quarti di finale... Potremo avere un'idea di quali squadre si contenderanno l'onore di affrontare l'Italia in finale. Ma soprattutto, Germania: te prego, fa' vedere alla Grecia come si gioca a calcio. Tra un po' mi metto comodo.

Ne sono convinto pur io. Solo che viene da ridere quando qualcuno ti dice che la TV fa pena perché spara assurdità a destra e a manca (e in molti casi è vero), mentre internet è l'ancora di salvezza senza se e senza ma... È utilissimo, però bisogna cavere canem come, se non di più, che quando si guarda la TV...

Comunque non credo che vedremo Balotelli molto cambiato negli anni a venire. Potrà imparare a tenere a freno la lingua e le mani più di quanto faccia adesso, ma quel carattere non glielo leva nessuno. Io però penso che da quel carattere lui tragga molta della sua forza e tenacia. Ha del vigore represso che ogni tanto erutta sottoforma di comportamenti non consoni, e altre volte (meglio ) sottoforma di esplosività col pallone. Ma dovremo tenercelo così, secondo me, con atteggiamenti emozionanti e altri poco decorosi.

No, stiamo approfondendo un aspetto che non meritava più approfondimenti di quelli già fatti. Io apprezzo che FIAT abbia proposto questo modello, sperando ovviamente che si siano fatti un paio di conti attendibili sugli utili da poterne ricavare. Detto questo, se le cose stanno così, ben venga un nuovo modello che possa attirare una fetta di clientela e che possa generare introiti. Ma io son partito dal contestare la definizione "auto per giovani", perché saranno più i giovani NELLE CONCRETE POSSIBILITA' di acquistare una 500 (anche nuova), una Punto 2012 o una GPunto/Evo usata, di quelli effettivamente in grado di permettersi QUESTA Punto. Chiaro che l'allestimeno offerto potrà far piacere ora Punto (questa) a persone che non erano mai state entusiasmate dai modelli precedenti, ma si tratterà - a mio avviso - di una fetta di clienti piuttosto ristretta IN PIU', di quella che ha preferito GPunto/Evo ad auto della stessa categoria. Verissimo il discorso dell'auto di famiglia "adattata" ai gusti un po' di tutti perché non ci si può permettere altro. Ma in questo caso si sceglie la Punto Virgin Radio da 18.000 € a star bassi, o la GPunto/Evo con 50.000 km, magari Blue&Me, a metà prezzo a star bassi?

Io direi: "Mamma... butta la pasta, ok?" Scusate, non ho resistito... Tornando IT, io continuo - ribadisco - a vedere questo nuovo modello come una chiccheria per pochi. Non in senso assoluto, perché potremmo vederne a centinaia, ma relativamente al totale dei giovani INTERESSATI. Che sono una piccola parte di quelli che POTRANNO trasformare il loro interesse in realtà.

Auto dei genitori? O auto pagate da genitori che possono pagare? Se pensiamo a un giovane con famiglia benestante (o benestante di suo per vari motivi), allora sì, è una proposta interessantissima. Se pensiamo a un giovane medio, questi andrà pure in discoteca ogni sabato sera, ascolterà pure musica in macchina, sarà pure membro di un gruppetto rock... ma in tutta sincerità non vedo la famiglia che si sforza oltre misura per regalargli 20.000 € di auto... per suonarci uno strumento! Non è la famiglia compatta - che sceglie il SUV perché fa bello, è comodo e piace, anche se va oltre le possibilità economiche, e invece basterebbe una Focus o meno. Parliamo dei figli di famiglie con reddito basso-medio (e sono la gran maggioranza) che dovrebbero scucire euri per un veicolo nuovo senza opzioni funzionali, propedeutiche alle esigenze familiari, ma solo ludiche. Non mi convince. Poi ovviamente è impossibile dire con certezza che avrà una quota di successo piuttosto che un'altra. Io penso che la vedremo in maniera discretamente diffusa per le strade, ma sempre in mano a gente con le spalle coperte.

Sì, ma se da un lato non ho dubbi che le dotazioni piacciano al giovane medio, ho già più dubbi sul fatto che il giovane medio se li possa permettere. Meglio (per molti) una giovanile 500 usata a 8.000 €, pazienza se lo spazio non è quello di Punto. IMHO il prezzo subordinerà non poco la voglia di divertimento "acustico", relegando questo modello a chi VERAMENTE ha i soldi per comprarlo. P.S. Non è che con una Evo Blue&me ci si annoi a morte, comunque...

Mi sa che con quei prezzi sarà accessibile solo a CERTI cciofani...

Good idea! Rispondo con questa: