Walker
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Beh certo, io mi limitavo a separare banalmente il gruppo degli Stati in più palese difficoltà da quelli più stabili. Il candidato premier greco sta propagandando di voler cercare alleanze d'appoggio nella popolazione coi soldi (sì, e con quali misure?) più che nei governi di Italia e Spagna, per sperare di ottenere un'intercessione coi creditori. In altre parole vuol mettere su una sorta di fronte comune di interessi. Perché teme che NON BASTI la sua influenza nella negoziazione. Le potenzialità economiche greche sono da sfracello: agricoltura poverissima e certamente non competitiva, industria insignificante... turismo. Ma già da solo regge poco, e se per via dell'ambiente poco roseo anche i turisti diminuissero? Non è una prospettiva tanto irrealizzabile...
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Forse si trovano delle Corsa automatiche della generazione precedente, non so però se un eventuale impianto a metano dia problemi... Non può proprio fare uno strappo sulla lunghezza...? -
Hai fatto bene a ricordarlo! Un mito. Semplicemente non ci sono più attori così, che sanno - e vogliono - dare il meglio di sè dall'inizio alla fine della propria carriera. Tra l'altro, a mia memoria, nessun altro personaggio famoso è così riconoscibile e inconfondibile sia da giovane che da vecchio... Allora direi: prepariamo tre brindisi... volevo dire... quattro brindisi! LUI ci tiene:
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Onestamente monovolume vere così strette non credo che esistano. La cosa che si avvicina di più a una monovolume è Fiat Idea (che mi pare sia larga non più di 170 cm), però non l'ultima versione, che mi pare arrivi a 175 cm. Forse anche Lancia Musa si tiene dentro queste misure (c'è il 1.9 M-jet da 101 cv). Honda Jazz I serie è larga poco meno di 170 cm, però dimentica il 2.0 litri. Abbandonerei l'idea dei 7 posti, se non è necessaria: non credo che ve ne siano sotto i 180 cm...
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Allora sarebbe peggio se rimanessero insoluti: crescono a dismisura, non si trova un accordo, non vengono condonati, e tutti ci perdono. Mettiamo che la Grecia non contragga altri debiti: se QUELLI CONTRATTI vengono condonati, la Grecia non è costretta a pagare e i creditori non ci guadagnano 'na cippa, se rimangono insoluti a tempo indeterminato, l'interesse si moltiplica e va sempre peggio. D'altra parte non l'ha voluto il cielo tutto questo... l'han voluto (o almeno fatto) l'UE e la Grecia non troppi anni fa...
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Infatti l'idea del forse futuro governo è quella di negoziare con Stati e imprese creditrici per succhiare più finanziamenti possibili. Probabilmente qualcosa se ne farà, anche se certo non alle condizioni prospettate dai greci. Non a caso la Grecia cerca alleanze in Italia e in Spagna, perché sono in situazione di difficoltà simile. La Germania vuole i suoi crediti ripagati, ma non al punto da concedere a man bassa fondi europei. Tanto se li condonano o se rimangono insoluti, l'effetto non è che cambi molto... di soldi non se ne vedono.
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Il problema è che non vi sono solo oggettive difficoltà finanziarie. C'è un'inconciliabilità di vedute tra Europa e Grecia (o almeno della Grecia infervorata da questo Tsipras): l'UE spinge per la riadozione della dracma ritenendo gestibile la crisi dalla zona euro, la Grecia spinge per la sua battaglia attiva in Europa (non si sa con quali mezzi, immagino con velleitari tentativi di negoziato) e dipinge la sua uscita dall'euro come un destino comune a quello europeo. Noi usciamo dall'euro solo se TUTTA L'EUROPA sarà costretta ad abbandonarlo.
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Non è che la Grecia sia tanto nella posizione di far ricatti. Più che altro è una mossa azzardo. Non conosco cosa dica il diritto internazionale in questi casi... Tanto i creditori tedeschi non muoiono certo di fame senza il pagamento della Grecia, è questa che ha più da perdere, anche a forza di tirare la corda.
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Dei debiti contratti dalle aziende e dallo Stato greco. Alcune imprese estere (anche tedesche) hanno accettato di condonare parte dei debiti nei loro confronti, ma un condono totale è prospettiva lontana.
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Quando si dice: chiarezza dei segnali. Google Maps Magari qualcuno ci casca...
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È che dispiace molto anche a me, porca paletta... Non è giusto! Ormai è diventata anche una MIA crociata personale...
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Dipende. È una tecnica valida soprattutto se hai un'entrata davvero molto stretta rispetto all'auto. Però potresti anche avere l'esigenza di posteggiare un po' più a destra per via di un'ostacolo dentro al garage e così via. Quindi è sempre meglio trovare l'auto più stretta compatibilmente con le altre necessità. È che se hai un'auto di 170 cm con un'entrata di 174, anche se vai a filo a sinistra, non sarai a meno di 1 cm dal muro, e te ne rimangono 3 dall'altra parte... non esattamente una distanza per cui star tranquilli... Questo potrebbe anche essere...
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Purtroppo è solito a questa roba, è vero, però credevo che avesse un minimo di cervello e rispetto almeno quando l'argomento ha risvolti sfortunatamente tragici... Tanto per voler sempre far notizia, nel bene e nel male.
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Siamo d'accordo sull'idea di confutare 'sta roba, ma è tutta la struttura che non va: non puoi snocciolare 3-4 vaneggi di altrettanti decerebrati, e poi uscirtene con domandine ironiche che sì, lasciano intendere l'assurdità delle ipotesi, ma sono del tutto fuori luogo. Di sicuro non servono a rendere quelle devianze più ridicole, né tantomeno a sdrammatizzare. Se la condanna del contenuto deve essere questa, tanto meglio non affrontare l'argomento. Però giustamente va affrontato: e allora si mostra con sobrietà e chiarezza, volendo anche con toni accesi, che simili fesserie non si tollerano. Si tratta del maggiore quotidiano nazionale, non del giornaletto scandalistico di basso borgo che mette in giro zizzania e fa frecciatine a destra e a manca. Rileva la QUALITA' della scrittura giornalistica, quando davvero serve, non la sua RISONANZA teatrale di infimo livello.
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Cibo e bevande alcoliche - suggerimenti gastronomici
Walker ha risposto a poliziottesco in Off Topic
Questo abbinamento non lo conoscevo, grazie. Però fidati, quel vino ci stava da Dio, forse proprio perché diventato troppo aspro. Ah, non pensare che io sia esperto di vini o altro, è che lo si è provato ed è venuto spledidamente... -
Due grandi brani che ti teletrasportano un po' dove volete negli USA:
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Francamente, anche se l'intento fosse quello, la forma e il contenuto sono da censura: non c'è scritto, nemmeno in un paio di punti, qualcosa che esplicitamente miri a confutare e a condannare certe ipotesi, ma ci sono solo velate allusioni con domande retoriche molto poco simpatiche. Al massimo dice: c'è poco di scientifico, o prove inesistenti. Ma lascia adito a mille interpretazioni che, in persone non in grado di discernere i contenuti, possono alimentare davvero pericolosi azzardi. Difficile ovviamente pensare che il giornale si schieri dalla loro parte. Però c'è troppa ironia e sarcasmo, il che non giova mai in queste situazioni: per cui, io cancellerei all'istante quest'articolo sostituendolo con uno che, a costo di fare polemica, metta al rogo certe ipotesi da manicomio.
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Questo infatti dovrebbe accadere. Però al limite, mi piacerebbe fosse usata PMZ, non come volante. Anche se, come ripeto, forse troppo costosa per giustificare quest'utilizzo. Temo solo che Giulietta venga "mal vista" dagli operatori esattamente come è stata mal vista Bravo: auto dalle prestazioni insufficienti e soprattutto dall'abitabilità totale (davanti e dietro) molto scarsa, non adatta a ospitare un equipaggio per molte ore consecutive. Non che 159 sia un mostro di spaziosità, però risulta alla lunga ben più confortevole. Forse non sarebbe un'idea fantascientificamente assurda stabilire degli obblighi e al contempo dei limiti di legge per la modifica ad hoc dei veicoli delle FF.OO... D'altra parte sarebbero delle istituzioni che si prendono la responsabilità di una trasformazione, se consentita dalla legge, non di privati che manomettono auto per chissà quali scopi...
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Sei vittima di una maledizione o di un complotto. Ti piace questa? Immagino di sì. Ricorda Fiat Coupè, giusto? Ed è pure più bilanciata nella forma, giusto? Ebbene, NON SE NE TROVANO... Autoscout ne riporta solo una: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=215427936
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Mal che vada gli specchietti si possono chiudere per entrare e uscire dal garage (per mettere dentro la GP anch'io devo chiuderne uno...). Non è comodissimo, specie per uscire, però nel caso l'auto scelta dall'utente dovesse soddisfarlo molto e costringesse a quest'operazione, sarebbe a mio avviso un sacrificio affrontabile. Con un'auto sotto i 165 cm di larghezza restano quei 10 cm scarsi che tutto sommato, con l'aiuto di qualcuno o con l'ausilio degli specchietti subito prima dell'uscita, rendono fattibile la manovra. Chiaramente... più stretta è meglio è! Però che io sappia per la cilindrata indicata, non c'è nulla che si avvicini alle misure di Panda e compagnia. Sempre che sia un'indicazione attendibile...
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Boh, visti i cavalli che ha e per come è concepita, un tocco di sportività lo si può trovare facilmente, secondo me. Senza contare che dentro ha tanto spazio così come nel baule. Forse ti sembra troppo lunga, "impegnativa" (non dimensionalmente, ma da concepire)? P.S. Non so nulla di eventuali difetti endemici...
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Da un punto di vista giornalistico, purtroppo molto peggio di 4R in merito a Marchionne. Purtroppo perché si va a sbeffeggiare con tanto di faccia tosta una serie di eventi che hanno non poco di tragico. Da Grillo mi aspettavo tutto meno che un attacco proprio quando non serve. Il commento sull'Emilia come regione comunista, poi, fa proprio cadere le braccia. E da censura, e l'articolo andrebbe rimesso all'indice dei libri proibiti. Cosa si vuol dimostrare poi? Nulla, immagino. E allora evidentemente si vuole insinuare qualcosa. Come se facesse bene.
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Giusto, c'è anche Panda, non sapevo fosse più stretta. Però visto che deve stare sotto i 170 cm (ragionevoli), è un'alternativa da valutare. Se non vado errato anche Matiz è molto stretta (forse più di Panda ), però non credo possa competere dal punto di vista dell'offerta motoristica complessiva...
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Allora, tanto per metterti un altro po' in confusione , ti (ri)propongo: Auto usate: Ford, Cougar, 24V AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Honda, Prelude, 2.0i-16V AutoScout24 pagina di dettaglio Non badare al prezzo e ai km, ma SOLO ALLA MACCHINA!!! Non è facile trovare il giusto compromesso tra sportività (per te), comodità (per entrambi), estetica (per entrambi). Però visto che la sportività è (quasi) solo per te, farci un sacrificio piccolo piccolo...?
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In effetti il binomio utilitaria/2.0 lascia perplessi... Se cerchi una vera utilitaria, Fiat 500 è una delle auto più strette in circolazione. Andando su un segmento superiore, Skoda Fabia non raggiunge 1.70 m di larghezza. Però come suggerito da Edolo, dovresti fornirci qualche indicazione in più.