Walker
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Io pensavo che stessi studiando i tuoi libri impossibili di astrofantaingegneria... P.S. Un crossover Abarth basato su 500 sarebbe la fine del mondo... ... in senso buono! -
Santon fa una partita da dimenticare e lo si considera perso? Io francamente avrei puntato molto di più sul ragazzo prima di scialacquarlo al primo offerente. Occhio che comunque è precisamente questa politica di cessione incondizionata dei giovani ad altri club a decretare l'incosistenza sostanziale del nostro parco giovani. Si cede un giocatore in erba a un club minore perché si faccia le ossa, e intanto lo si allontana sempre di più. Finché quando ha raggiunto un livello di maturità adeguato, costa troppo: quindi o si fa lo sforzo di pagare 10 milioni se non di più per un tesoro che si aveva in tasca, o lo si lascia lì dov'è. Non vale per tutti, perché esistono sistemi di comproprietà e condivisione del cartellino. Ma io spingo per un utilizzo sincero e ragionato del giovane promettente nella stessa squadra del vivaio, quando questa squadra può fornirgli esperienza di alto livello; altrimenti cessione in comproprietà a club più titolati, ma ITALIANI che dimostrino un certo interesse.
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E poi: chi sarà disposto a spendere 24-25.000 € per una BMW da 95 cv?
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Che poi, come se non bastasse, gli specchietti bianchi non si può dire che le donino...
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Ma scusa, Destro non viene dalle giovanili dell'Inter? Bene, che se lo tenesse tra le proprie fila e lo maturasse per bene. Lo ha fatto il tanto criminalizzato Mourinho con Santon, che poi è stato bellamente dato via a una squadra di media classifica inglese. Non una gran strategia. Certo che ci vuol coraggio, ma questo sta nel farlo esordire in prima squadra e farlo giocare con continuità, prima nelle gare più semplici, poi assicurandogli un posto in relazione al rendimento che ha dato. Anche parlando di Ronaldo, si può dire che fu un investimento fantastico. Ma anche col senno di poi, quella cifra pagata all'epoca era rischiosissima, molto di più di adesso.
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Qualcuna in giro se ne vede, è vero, ma per esempio la F30, che è stata commercializzata qualche mese dopo la F20, è sensibilmente più diffusa, mentre in giro le E87 sono diffuse quasi quanto le E90, da quel che vedo. Probabilmente è stata proprio percepita male esteticamente, anche se a me non dispiace molto tutto sommato. Però qualcosa da rispondere poteva anche inventarsela il tipo... Cacchio, almeno dire: è più brutta dell'altra. Fine!
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3 minuti scarsi di: senza IMHO avrei potuto dire IO cose più interessanti e approfondite senza nemmeno mettere a repentaglio la "faccia" dei bavaresi...
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Domanda stupida: non è che magari hai scaricato qualche applicazione/gioco/menata incompatibile con TIM Young, e che per funzionare ciuccia euri? Tra l'altro, IMHO non è nemmeno da addebitare al rinnovamento dell'offerta, che se non sbaglio è superiore a 6 € e rotti... boh, forse solo un operatore potrà fare chiarezza...
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Passa a Vodafone!!! Seriamente, è strano. Hai provato a chiamare il Servizio Clienti TIM? Se sì, cosa ti hanno risposto?
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Stiamo ancora dietro alle parole dei sindacalisti dopo l'addio di Cofferati?
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Se fossi in voi (o meglio, nella Juve), mi terrei stretto ancora per un po' Krasic. Non l'hanno sfruttato abbastanza IMHO.
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Per caso è questa? Auto usate: Fiat, Bravo, 1.4 Multiair T 140 CV S&S Sport AutoScout24 pagina di dettaglio Io correrei a prenderla! Nuova veniva 22.000 € in effetti... Se è tutto in ordine, perché no?
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Ahia... Qui non so come si sia evoluta la cosa... qualche mestrino ne sa di più? Altrimenti dopo vado a controllare di persona.
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Ma intendi la Cooper o la Countryman?
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In questi momenti la Juventus sta trattando per una punta di valore internazionale, tra Van Persie, Dzeko e Suarez. Dico la mia: 20/25 milioni non li spenderei per il Van Persie di OGGI, secondo me è il classico giocatore che "teletrasportato" in Italia non rende (tipo Huntelaar); Dzeko è un ottimo centravanti, ma tatticamente poco duttile. Io punterei su Suarez, in attacco sa fare praticamente tutto. C'è da dire che, concludendo quest'affare, si metterebbe in saccoccia un bel pacchetto di... stranieri, assieme a Lucio, Asamoah e Isla (centrocampo DA URLO)...
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Dunque, vuoi scendere a compromesso con: - le dimensioni eccessive di Astra GTC? - le 3 porte e il minore spazio di MiTo 120 cv/135 cv? - la sensazione di "adult-style" di Giulietta? MiTo e Giulietta ti piacciono tanto oppure le gradisci sensibilmente meno di Astra? Se ti piacciono e non poco, io mi concentrerei su quei due modelli, tenendo conto che Giulietta è un po' più pesante, e i 120 cv offrono uno spunto minore (anche se più che adeguato) che su MiTo. E tenendo conto che MiTo, appunto, ha 3 porte: è un fattore penalizzante o perdonabile? IMHO proverei a cercare qualche esemplare col TCT, ma non lo riterrei un requisito essenziale. Preferiresti il cambio manuale o automatico?
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La cointestazione è possibile (e tutto sommato non così rara), ma sinceramente non so se il passaggio successivo sia consentito...
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Annunciato il dimezzamento del numero attuale delle Province, in conseguenza della riunione del CdM sulla Spending Review.